作者 Blaise Jaeger · 2026年8月20日更新

甲米、皮皮岛、兰塔岛、莱利：为什么这个选择比看起来难

几乎所有对比这几个地方的文章都问错了问题。它们问哪一个最好，仿佛你必须选一个然后为它辩护。实际上，大多数飞到甲米的人会在同一趟行程里去两到三个地方，而真正起作用的决定不是选哪个，而是按什么顺序、每处住几晚，以及你指望的那班船在你的日期里到底开不开。

最后这一点没有人写，而它恰恰是悄悄毁掉行程的那一条。五月到十月之间，这片岛屿之间的好几条直航就是停开。经营奥南—兰塔岛渡轮的公司在自己的网站上写得清清楚楚，并宣布该航线于2025年11月9日恢复。如果你围绕一条只在二月存在的航线来安排七月的行程，比较再多的海滩也帮不了你。

所以这个页面按顺序做四件事：用真正能区分它们的标准把五个地方并排摆出来；说明哪些船什么时候开；给你一个可行的组合行程顺序；然后把你交给你所选目的地的详细指南。2025年2月，我用四天穿过了这片岛屿——从普吉到皮皮岛，再到兰塔岛，再到奥南，其中一天去了莱利——并且犯了两个规划上的错误。两个都写在这里。

五个目的地并排对比

四个岛，加上大陆上的一个小镇。奥南虽然不是岛，却理应出现在这张表里：相当一部分游客实际上就住在那儿，而把它排除在外，正是让多数对比脱离现实的原因。

地图上的位置在地理上是准确的，这一点值得停下来看一眼：莱利离奥南不过三公里，却无法走陆路过去；兰塔岛远在四十公里外，你却可以开车抵达。在这里，距离和难度不是一回事。

	奥南	莱利	皮皮岛	兰塔岛
能走陆路到达吗？	可以	不行 — 只能坐船	不行 — 只能坐船	可以，经汽车渡轮
合理的住宿晚数	2–3	1–3	2–3	3–5
岛上有车吗	有	没有	没有	有 — 可以自己开
夜生活	酒吧，安静	两三家酒吧	全府最热闹	海滩酒吧，安静
适合	作为中转与一日游基地	攀岩，一片完美海滩	风景、船游、夜生活	慢节奏、自驾、家庭
短板	白天的海滩是船只停放场	贵、小、受潮汐影响	通赛一带拥挤嘈杂	什么都不发生 — 而这正是重点
从甲米机场出发	45–60分钟，巴士150฿	巴士＋长尾船15分钟	接驳＋渡轮1小时30分–2小时	小巴2–3小时，全年

读这张表时请记住一件事：决定一趟旅行的是第一行。莱利和皮皮岛根本没有公路。如果海面起浪，如果你带着婴儿车和两个行李箱，或者你就是不喜欢小船，那一行比任何海滩排行榜都重要。

我穿越这片岛屿的四天，和我犯的两个错

我在2025年2月23日至26日之间穿过这片岛屿，顺序是：从普吉搭早班渡轮到皮皮岛，住两晚；乘船去兰塔岛，住一晚；北上奥南，住两晚，其中一天渡海去莱利。以下内容都有确切日期，本页和四篇详细指南里的照片都是我在那几天拍的。

第一个错误发生在皮皮岛。我订了一处美丽而偏僻的海湾——南岸安静的Phak Nam——而不是码头附近。在一座没有公路的岛上，这个决定不是偏好，而是一项后勤承诺：每一次移动都变成一班有固定时间的船，而末班船比你以为的更早。海滩确实很美。而我把两天里相当一部分时间花在了等船上。

第二个错误是兰塔岛。我只给了它一晚。傍晚抵达，第二天早上南下到Laem Tanod的兰塔岛国家公园，下午三点就离开了。兰塔岛长20公里，最好的部分在最南端，而这座岛的全部魅力就在于时间在那里走得很慢。一晚不是一次拜访，只是一次试吃——抵达大约两小时后我就明白了。

我做对的是奥南。在大陆住两晚，白天搭长尾船渡去莱利，这是一种真正高效的方式：既看到了全府最上镜的一角，又不必支付莱利的房价，也不会天黑后被困在那里。那一天来回各花100泰铢，外加大约十五分钟的浪花。

如果重来一次同样的四天，我会反着走——先奥南和莱利，再出海去皮皮岛，然后南下兰塔岛并留在那里——原因写在下面：这片岛屿从大陆往外走比往回走容易得多，而兰塔岛是四个地方里唯一一个你随时都能走陆路离开的。

甲米还是皮皮岛：该选哪一个

这是这个问题被搜索得最多的版本，而它的提法略有偏差：「甲米」既是一个府，也是一座机场和一座城市，人们通常指的其实是奥南和莱利这两个海滩基地。把问题摆正之后，答案就很清楚了。

选甲米大陆，如果你要的是灵活。你可以每天改主意，一小时内就能到机场，餐厅更便宜，而且全府所有的船游都从那里接人。对第一次来的旅行、时间短的旅行，以及带孩子或行李多的人来说，这是正确的基地。

选皮皮岛，如果风景才是重点。皮皮莱岛——玛雅湾、Pileh泻湖、海蚀洞——在大陆上没有任何替代品，而在早上七点、日游船到达之前看到它，和中午看到它是完全不同的体验，而这只有住在岛上才可能。皮皮岛也是全府夜里出门的地方，好坏都在其中。

对大多数行程来说，诚实的答案是两个都去，按这个顺序：先大陆，再在岛上住两晚。而如果你只有一天，你根本不用选——从奥南和甲米出发的船游能到皮皮莱岛，傍晚返回。

完整细节见皮皮岛指南和奥南指南。

兰塔岛还是皮皮岛：真正的区别

人人都写皮皮岛很挤、兰塔岛很静。没错，但用处不大。真正改变一趟假期的区别是结构性的：兰塔岛有公路，皮皮岛没有。

在兰塔岛，你每天花200–300泰铢租一辆摩托车，整座岛就打开了：一条贯穿西海岸的公路，越往南海滩越小、人越少，最南端是一座国家公园。早上决定去哪儿，出发就是。皮皮岛没有公路、没有汽车、没有摩托车。任何超出步行范围的移动都是一班有发船时间的船，而价格常常是在沙滩上谈的。

这一个事实衍生出其他几乎所有差别。兰塔岛之所以显得慢，是因为四处走动很容易，没有什么把你和所有人挤进同一平方公里。皮皮岛之所以显得密集，是因为它把每一个游客都集中到两片海湾之间的通赛，而且只能靠走。

实际结果是：兰塔岛奖励长住，三到五晚，惩罚短住——我知道，我只给了它一晚。皮皮岛奖励的是位置选对的短住：在码头附近住两晚，赶一班清早去皮皮莱岛的船，然后离开。

完整细节见兰塔岛指南。

莱利还是奥南：十五分钟的问题

这两处相隔15分钟的长尾船程，而人们纠结的程度远超地理本身的分量。莱利是一座被石灰岩峭壁切断了公路联系的半岛，所以虽然它在大陆上，却只能坐船抵达；奥南则是船只出发的那个小镇。

住莱利，如果你攀岩，如果你想早上七点站在帕南海滩上，或者你想要几天只需决定走去四片海滩中的哪一片的日子。请准备好为此付钱，也准备好餐厅选择有限。

住奥南，如果你要的是选择，以及随时能离开的能力。这里有上百家餐厅、各种价位的酒店、去机场的巴士，以及全府所有的船游。它自己的海滩白天说实话很一般——大约五点之前它都是一个运转中的船只停放场——然后一切翻转，落在近海岛屿上的最后一小时光线，是这个镇上最好的东西。

对多数行程的建议是：住奥南，拿一整天给莱利。船大约从8点开到18点，票价100泰铢，更晚的班次150泰铢，而且它们不按时刻表走，凑满八名乘客就开。

完整细节见莱利海滩指南。

五月到十月哪些船停开

这是所有对比文章都不写的一节，也是决定一条行程能不能成立的一节。安达曼海的季风大致从五月持续到十月。这片岛屿之间，有些航线完全不受影响，有些则彻底消失。

航线	五月–十月	替代方案
普吉 ↔ 皮皮岛	全年通航	坐大渡轮，不要坐快艇
甲米（Klong Jilad） ↔ 皮皮岛	减班，保留早班	下午班次只在旺季
奥南 ↔ 皮皮岛	通航，但不是每天	改走甲米市区码头
皮皮岛 ↔ 兰塔岛	慢船照开；快艇大多停开	慢船，约1小时30分
奥南／莱利 ↔ 兰塔岛	停航	小巴＋汽车渡轮，2小时30分–3小时，全年
甲米机场 ↔ 兰塔岛（陆路）	全年通行	不需要 — 这条最可靠
奥南 ↔ 莱利长尾船	全年通航	风浪大时改走东侧的Ao Nam Mao码头

要盯住的是奥南—兰塔岛这条线，因为人们正是围绕它来搭建行程的。运营方Ao Nang Travel & Tour在自己的网站上说明该航线在淡季停运，并宣布于2025年11月9日恢复。旺季时它10:30从Nopparat Thara出发，12:45抵达兰塔岛，票价700泰铢，10:45在莱利接客。

由此得出两条实用规则。第一，五月到十月请按陆路规划兰塔岛，把任何船都当成额外收获。第二，订渡轮，不要订快艇：海面一起浪，最先取消的就是快艇，而大渡轮照常运行。

另外请注意，玛雅湾每年8月1日至9月30日对游客关闭，这两个月里待在皮皮岛的最大理由也就随之消失。

唯一一座不用坐船就能到的岛

兰塔岛由公路与大陆相连，这是整片岛屿中最被低估的事实。兰塔亚伊岛通过2016年通车的Siri Lanta大桥与兰塔诺伊岛相连——这是泰国唯一一座连接两座岛屿的桥——而兰塔诺伊岛则由一段短程汽车渡轮与大陆相连，从清早一直开到深夜。

这在实际中意味着：你可以在任何时间、任何天气离开兰塔岛，不必受制于船期。你可以从甲米机场坐小巴两到三小时抵达，票价300–400泰铢，七月和一月一样容易。你可以把租来的车开上岛。莱利和皮皮岛都提供不了其中任何一样。

代价是排队。高峰时段等汽车渡轮可能远超一小时，泰国媒体在2025年底报道过绵延数公里的车龙。第二座桥——这次是从大陆通往兰塔诺伊岛——已列入18亿泰铢的预算，全长超过两公里；打桩工程宣布于2026年动工，预计2029年前后完工。在那之前，只有渡轮。

每个地方到底需要住几晚

这片岛屿上最常见的规划错误，是把一周摊到四个地方，结果七天里有两天花在船上。这里的转场并不快：把退房、去码头的路程、航行本身，以及到达对岸后进房间的时间都算上，任何一次岛与岛之间的移动都要预留半天。

• 奥南 — 2到3晚。足够逛镇子、在海滩过一个傍晚、去莱利一天，再加一次船游。超过三晚，你会想去别处。
• 莱利 — 1到3晚，或者不住。一日游就能覆盖几片海滩和观景点。只有在你攀岩，或者觉得帕南海滩一个安静的清晨值回房价时，才住在那里。
• 皮皮岛 — 2晚。一整天给皮皮莱岛，一天给岛本身。只住一晚不值得这趟航程；除非你潜水，否则四晚超出了这座岛能承载的内容。
• 兰塔岛 — 3到5晚。这里唯一需要时间的地方。少于三晚，你等于付了转场的钱却没拿到你为之而来的东西。

一条好用的经验法则：这片岛屿里没有任何一个目的地值得为不到两晚而转场——除了莱利，它近到可以当天来回。

把它们组合起来的最佳顺序

往远离大陆的方向走，最后停在那座能走陆路离开的岛上。这一条原则就解决了大部分顺序问题，因为它把看天吃饭的航段放在前面——那时行程还有余量——而把可靠的一段放在最后，紧挨着你的航班。

五天

奥南2晚，其中一天去莱利 · 皮皮岛2晚 · 返回甲米搭机。你看到了大陆、全府最壮观的海滩和最好的风景，而且没有浪费任何一次转场。

七到八天

奥南2晚，一天去莱利 · 皮皮岛2晚 · 兰塔岛3晚 · 走陆路回甲米机场。这是我自己会订的版本。它以慢收尾，这个方向是对的，而且最后一段不受海况影响。

十天以上

在奥南和皮皮岛之间，加上莱利本身的两晚，再给兰塔岛五晚。如果你潜水，把多出来的日子放在兰塔岛——Hin Daeng和Hin Muang都从那里出发，泰国潜水指南讲清了季节。

如果你从普吉而不是甲米进入

把顺序倒过来：普吉 · 皮皮岛 · 兰塔岛 · 奥南与莱利 · 从甲米飞走。这正是我走过的方向，它行得通，但它把最看天气的那段航程放在开头，又让你最后停在大陆上，这是较不舒服的走法。每条路线的实用细节见前往皮皮岛的渡轮指南，岛本身则见普吉指南。

转场实际要花多少钱

对比文章会给出每日预算，却从不写在它们所比较的地方之间移动要花多少钱。在为期一周的行程里，转场是一笔实实在在的开销，而且会因为你选的船不同而相差三倍。

路段	时长	每人价格
甲米机场 → 奥南，巴士	45–60分钟	150 ฿
甲米机场 → 奥南，出租车	25–30分钟	1,200–1,500 ฿／车
奥南 → 莱利，长尾船	15分钟	100 ฿（天黑后150 ฿）
奥南 → 皮皮岛	09:30 → 11:30	650 ฿
甲米市区 → 皮皮岛	1小时30分–2小时	430–800 ฿
普吉 → 皮皮岛，渡轮	约2小时	450–600 ฿
普吉 → 皮皮岛，快艇	50分钟	700–900 ฿
皮皮岛 → 兰塔岛，渡轮	约1小时30分	400–600 ฿
奥南 → 兰塔岛，渡轮（旺季）	10:30 → 12:45	700 ฿
甲米 → 兰塔岛，小巴＋汽车渡轮	2小时30分–3小时	300–450 ฿

以上价格取自2025–26年运营方和代理的报价，会随季节浮动，出发前请再确认。有两样东西从不包含在内，而且经常让人措手不及：酒店接送即使在同一个页面上出售也是独立产品，以及国家公园门票，在抵达时以现金收取。

这些路线大多可以提前在12Go上比价和预订。它是唯一能可靠列出泰国小型运营方的平台，最有用的地方在于让你看清在你的日期里到底哪些船在开。值得提前查的是皮皮岛–兰塔岛和甲米–兰塔岛这两段，因为它们的可订情况会随季节变化。

各地住哪里

每个基地给一个靠得住的选择，好让决定落到实处。按预算、按海滩的完整清单，以及各自的取舍，都写在各篇指南里。

奥南

我住的是Krabi Resort，挑它有个明确理由：它正好位于奥南海滩结束、更安静的Nopparat Thara海滩开始的那条带上，所以往一边走十分钟是镇子，往另一边走两分钟是一片空无一人的国家公园海滩。在一个海滩本身是短板的地方，这一小段地理比星级更值钱。

莱利

Sand Sea Resort Railay Beach在莱利西滩的沙上，位于半岛可以步行的那一端。莱利西滩才是你要住的一侧：莱利东滩退潮时是一片红树林滩涂，也是半岛上唯一能听到夜店音乐的地方。

皮皮岛

Phitharom PP Resort距通赛码头几步路——在我自己犯过那个错之后，这就是我会给任何只住两晚的人的建议。除非你要待上一周，否则「从码头走得到」胜过「漂亮但偏僻」。

兰塔岛

Lanta Klong Nin Beach Resort在中段的Klong Nin海滩——够靠南所以安静，又够靠北所以不必开四十分钟去吃晚饭。对大多数第一次到访的人来说，Klong Nin是行得通的折中。

哪一个适合你

带小孩的家庭

奥南，然后兰塔岛。两处都能走陆路抵达，都有药房和诊所，也都不需要你把婴儿车举过长尾船的船舷。带着小孩，皮皮岛是四个地方里最吃力的：没有汽车意味着行李得自己扛，或者花钱请人用手推车，而每一次出游都是船。

情侣

莱利住两晚，其余时间给兰塔岛。莱利给你泰国南部最壮观的舞台，以及几乎无事可做的时间，而这恰恰是重点。兰塔岛给你长而空的海滩，和落在水面上的夕阳。

潜水者

兰塔岛。Hin Daeng和Hin Muang都从兰塔岛出发，是全府最好的潜点，而且遥遥领先。皮皮岛的珊瑚礁潜水轻松又漂亮，更适合考证学习。请注意两边都会在潜水费之外另收国家公园附加费。

预算有限的旅行者

奥南和兰塔岛。两处都有真正便宜的餐食和房间。莱利没有称得上「经济型」的档次，而在皮皮岛所有东西都靠船运来，价格也如实反映了这一点。

第一次来泰国，一周时间

奥南，莱利一天，皮皮岛两晚。这是活动部件最少、风景与折腾之比最高的版本。把兰塔岛留给一趟你能给它四晚的旅行。

什么时候去

旺季从十一月到四月，其中十二月到二月是最舒服的一段：干燥，没有三四月那么闷，而且所有的船都在开。我去的正是这个时候，海面每天都很平。

三月和四月仍然干燥但很热，四月是泰国一年中最热的月份。五月到十月是季风季：雨是一阵一阵下，而不是下一整天，房价便宜很多，风景是绿的——以及上文说过的船期。九月通常是雨最多的月份，如果你的行程依赖船，那就是要避开的那个月。

如果你在季风季出行，这片岛屿依然成立——你只需围绕能走陆路抵达的兰塔岛和大陆来安排，把皮皮岛当作从甲米搭大渡轮出发的一日游，而不是落脚点。

整片岛屿都适用的事

国家公园门票

你坐船去的地方大多位于Hat Noppharat Thara – Mu Ko Phi Phi国家公园或Mu Ko Lanta国家公园之内。2026年，运营方和潜水中心在抵达时以现金收取外国成人400泰铢、儿童200泰铢；有些页面上仍写着旧的200／100。每人带400泰铢就不会被打个措手不及。潜水者另付200泰铢。

这笔费用针对的是保护区域——含玛雅湾和Pileh泻湖的皮皮莱岛、Bamboo岛、Bida群礁、Laem Tanod的公园——而不是单纯在通赛下船。无论船票上怎么写，它几乎从不包含在船票里。

现金

长尾船船费、公园门票和大多数小餐馆都只收现金。四个地方都有ATM，但用境外卡每次取现都要收一笔固定手续费，所以最好一次多取、少取几次。莱利的机器非常少，而且会取空。

潮汐

这里的潮汐比泰国任何地方都更能左右安排。退潮时莱利东滩是一片红树林滩涂，有些长尾船无法在平时的位置靠岸，而在兰塔岛的部分海滩想游泳，得往外走很久。你打算去海滩的那天，先查一下潮汐表。

船游包含什么

两条标准线路是从奥南出发的四岛游和皮皮莱岛环游。两者都可以前一天在沙滩上订，也可以提前订——皮皮岛行程和从甲米出发的一日游的清单能让你看到你的日期里有哪些在运营，这在平季正是有用的部分。

如果你想深入内陆——温泉、翡翠池、虎穴寺——就需要车，而比较甲米机场的租车值得在抵达前先做。如果你们有三四个人，这也是去兰塔岛最便宜的方式。

延伸阅读

同一片海岸还有奥南指南、攀牙湾指南，对岸有苏梅岛指南，去程则见曼谷指南。其余内容都在泰国旅行指南里。

关于在甲米各岛之间做选择的常见问题

甲米和皮皮岛哪个更好？

作为落脚点，甲米大陆更好；作为风景，皮皮岛更好。奥南给你灵活度、更便宜的餐食、去机场的巴士，以及全府所有的船游。皮皮岛给你早上七点的玛雅湾和Pileh泻湖，而这只有住在岛上才拿得到。五天以上的行程就两个都去：先大陆，再在皮皮岛住两晚。

兰塔岛和皮皮岛哪个更好？

兰塔岛有公路而皮皮岛没有，这基本上就决定了一切。在兰塔岛你租一辆摩托车，按自己的节奏逛一座20公里长的岛。在皮皮岛，每一次移动都是一班有时刻的船。想要三到五个慢日子就选兰塔岛，想要位置选对的两晚就选皮皮岛，住在码头附近。

七月或八月还能坐船去兰塔岛吗？

从奥南或莱利去不了——那班渡轮在淡季停航，运营方也公开说明了。皮皮岛到兰塔岛的慢船通常照开，而从甲米走陆路、搭小巴加汽车渡轮的路线全年通行，需时两个半到三小时。季风季请按陆路规划兰塔岛。

不坐船能到兰塔岛吗？

几乎可以。一座桥连接兰塔亚伊岛和兰塔诺伊岛，一段十分钟的汽车渡轮连接兰塔诺伊岛和大陆——也就是说，你可以一路开到只剩一次短程摆渡就到酒店，一年四季都如此。第二座能彻底取代渡轮的桥已在规划中，预计2029年前后完工。

甲米和兰塔岛，先去哪个？

先甲米，兰塔岛放最后。往远离大陆的方向走，让看天气的船程落在行程前段、你还有余量的时候，最后停在那座随时能走陆路离开的岛上——这样可靠的一段转场就紧挨着你的回程航班。

甲米、皮皮岛和兰塔岛需要几天？

七到八晚可以像样地把三处都走完：奥南两晚加莱利一天，皮皮岛两晚，兰塔岛三晚。五晚够走两处。少于五晚就选一个基地、用一日游解决——转场会吃掉短途行程太多时间。

该住奥南还是莱利？

大多数人选奥南，再拿一整天给莱利。奥南有酒店和餐厅的选择，也有交通；莱利有更好的海滩，别的就不多了。只有在你攀岩，或者觉得帕南海滩安静的清晨值回房价时，才住莱利。

带小孩去哪座岛最合适？

奥南和兰塔岛，因为两处都能走陆路抵达。皮皮岛最吃力：没有汽车，行李靠扛或用手推车推，每次出游都是船。莱利玩一天可以应付，但上船是涉水走进海里，而不是踏上码头。

它们之间的转场要花多少钱？

岛与岛之间每人每程大约400到900泰铢，机场巴士150泰铢，去莱利的长尾船100泰铢。一趟涵盖三个目的地的一周行程，光是转场每人大约1,500到2,500泰铢，还不含始终另算的酒店接送。

国家公园门票一定要付吗？

只要你进入保护区域就要付——皮皮莱岛、Bamboo岛、Bida群礁，或Laem Tanod的公园。2026年是外国成人400泰铢、儿童200泰铢，抵达时付现金，渡轮票和团费都不包含。仅仅在通赛村上岸不会触发这笔费用。

夜里哪一处最安静？

兰塔岛，而且差距明显——海滩酒吧关得早，岛的南部一片寂静。莱利西滩安静，莱利东滩则不然，因为夜店的音乐会越过水面传到深夜。在皮皮岛，凡是听得见通赛动静的地方都会吵到很晚，而偏远的海湾很安静，却不容易离开。

皮皮岛现在还值得去吗？

值得，但有两个条件：住在码头附近，并且一早就出海。早上七点的皮皮莱岛是泰国最动人的景象之一；同一个地方到了中午就是一片船的停车场。玛雅湾每年8月1日至9月30日对游客关闭，而且那里现在任何时候都不再允许游泳。