作者 布莱斯·耶格 · 2026年8月20日更新

简短答案：六条进岛路线，一个上岸码头

皮皮岛没有机场，没有跨海大桥，也没有汽车。所有抵达的人都是坐船来的，而且几乎都在同一个地方下船：通赛码头，位于连接皮皮东岛两半的那条狭窄沙颈上。这一个事实决定了行程里的其他一切——你从哪个码头出发、渡海要多久、行李怎么办，以及你必须几点起床。

真正重要的出发地有六个。普吉的班次最多，船型选择也最丰富。甲米镇、奥南和莱雷属于同一片海湾的大陆一侧，共用许多相同的船。兰塔岛是安静的那个，也是旺季一过班次锐减的那个。曼谷其实算不上出发地——它是在五小时的一天和十八小时的一夜之间做选择。

如果你只读一段，就读这一段：从普吉或甲米大陆出发，普通渡轮票价约450至500泰铢，航程约两小时；快艇价格差不多翻一倍，航程30到50分钟。从兰塔岛过去航程很短，但班次稀少。而且无论坐哪种船，400泰铢的国家公园门票都不包含在内，除非有人白纸黑字告诉你包含。

前往皮皮岛的船班一览

下面这张表就是整个页面的十二行浓缩版。价格是2026年8月各订票平台上真实公布的最低价，不是四舍五入的估算，均为成人单程。旺季票价比这高出10%至20%。

出发地	出发码头	渡轮	快艇	最低价（泰铢）	每日班次
普吉	拉萨达码头	2小时	50分钟	450	很多，全年
甲米镇	孔吉拉、奥南茂	2小时	45分钟	462	数班
奥南	诺帕拉塔拉	2小时	30分钟	459	数班
莱雷	莱雷东浮动码头	1小时45分	—	461	1至2班
兰塔岛	萨拉丹码头	1小时	30分钟	675	很少，季节性
曼谷	机场或考山路	飞行5小时，巴士加船约18小时		1 260	每日

有三个数字值得记住，因为旅行者遇到的意外几乎都能由它们解释：

• 400泰铢——哈努帕拉塔拉／木戈皮皮国家公园的外国成人门票，儿童200泰铢。只收现金，由园区管理员现场收取，几乎从不包含在接驳船票里。
• 8月1日至9月30日——玛雅湾每年这段时间关闭。如果你是冲着玛雅湾去的，这是唯一重要的日期区间。
• 11月至4月——旱季，海面平静，班次齐全。5月至10月海况更差，部分航线缩减到每天一班，取消从罕见变成常态。

五天四次渡海：我实际坐了哪些船

2025年2月，我在这片安达曼海域来回渡了四次，坐了四种不同的船：一艘大渡轮、两艘快艇和一艘汽车渡轮。下面是每一种真实的样子——因为在这条线路上让人措手不及的从来不是船本身，而是码头、时刻和行李。

2月23日：搭早班渡轮从普吉到皮皮岛

2月23日我搭了普吉出发的早班渡轮。这是大多数人会走的航线，只要你把它当成假期的一部分而不是赶路，这两个小时会相当舒服。船分两层。下层封闭、有空调，一排排座位像长途大巴。上层露天，摆着塑料椅和一个吧台，你该待的正是这里——穿过石灰岩驶近皮皮东岛的那一段是全程最精彩的，而在船舱里什么也看不到。

2月24日：坐快艇从皮皮岛去兰塔岛

上午绕皮皮莱岛跑完一趟船游后，我搭下午的快艇去兰塔岛，傍晚前抵达。这跟普吉渡轮是完全不同的体验——封闭船舱，没有可以走动的甲板，发动机声盖过一切——而且几乎还没开始就结束了。半小时，你就到萨拉丹了。这么短的航程，快艇是正确选择；只有在两小时的航线上，这笔账才会反过来算。

2月25日：坐汽车渡轮离开兰塔岛

兰塔岛是这一带唯一能开车抵达的岛，而在2026年，这依然意味着一艘往返兰塔诺伊岛与大陆之间的平底汽车渡轮。我搭15.00那班离开，看着兰塔一点点退去。如果你计划的是环线而不是往返，这点值得记住：兰塔连着公路网，皮皮岛永远不会。

2月27日：从诺帕拉塔拉到普吉，在沙滩上登船

最后一次渡海教会我最多，它从早上11.22在诺帕拉塔拉开始——那是奥南以西的河口码头。那里根本没有大多数人想象中的码头。快艇直接冲上了沙滩，一名船员扶稳跳板，所有人踩着沙子走上船。

船舱里，每一个座位上都挂着一件橙色救生衣，舱位坐得满满当当。七分钟后我们已经驶入水道，而我最希望事先知道的两个细节，从船尾都看得见：三台250马力的舷外机，这就是这种船能半小时渡海的原因；以及敞开堆在后排长凳上的行李，毫无遮挡。任何不能沾水沾盐的东西，请放在膝上，别放包里。

从普吉出发：拉萨达码头

普吉是遥遥领先的最繁忙门户——旺季每天可订的班次远超一百个，而兰塔岛只有十来个。如果你的日期很紧，或者赶在圣诞、春节出行，这条线路最有余地接住你。

几乎所有船都从拉萨达码头出发，位于岛的东侧、靠近普吉镇，距芭东约45分钟，距卡伦或卡塔约一小时。少数快艇改用海天使码头。请仔细看票：两者相隔不近，而你如果只跟出租车司机说“去皮皮岛的码头”，他会把你送到拉萨达。

大渡轮：两小时，而且体验更好

常规渡轮——你会看到安达曼浪主号、皮皮巡航号、Chaokoh和Tigerline这些名字——从上午一直开到午后，到通赛约两小时。票价从450泰铢左右起。船体大、稳，有卫生间和小吃柜台，应付涌浪的能力远胜快艇。

提前订票对渡海本身的意义，不如对接驳来得大：大多数票都能买到含酒店接送的版本，真正替你省下钱和口舌的正是这一项。你可以在12Go上比较普吉到皮皮岛的所有班次和价格，各家公司并列显示，还标明各自使用的码头。

快艇：50分钟，票价大约翻倍

快艇跑普吉到通赛约50分钟，价格接近渡轮的两倍。只有一种情况值得：你搭的是深夜到达的航班，或者要赶清早的航班，而这一小时对你确实值钱。反过来，海况不好、容易晕船、或带着小孩时最好避开：涌浪中的快艇是一种彻底的身体体验。

一日游还是单程票？

普吉飞往皮皮岛的客流中，很大一部分根本不是交通，而是去玛雅湾、皮雷泻湖和竹子岛、当天傍晚返回的一日游。如果你想看的是这些岛而不是那个村子，这是一种正当的看法，而且船、导游、通常还有午餐都包含在内。玛雅湾、皮皮岛与竹子岛一日游（含自助午餐）是它的标准版本，想比价的话，客路上也有同一条行程。

有一条提醒适用于任何出发地的一日游：确认400泰铢的公园门票是否已含在价格里。大公司通常包含。在海滩摊位订的船通常不含，然后你会在海中央被要求付现金。

从甲米镇出发：孔吉拉与奥南茂

甲米镇是全府的交通枢纽——机场、长途汽车站和最便宜的床位都在这里——但从任何实用的角度看，它都不临海。去皮皮岛的船从市中心以南几分钟的孔吉拉码头出发，部分班次使用更靠近莱雷岬的奥南茂。

渡轮航程约两小时，票价460泰铢左右起；快艇45分钟。如果你飞抵甲米国际机场后直奔皮皮岛，请买机场接驳加船票的联程票，而不要自己拼凑——码头距航站楼20分钟，而开船时间是对着航班排的，不是对着你的出租车。

你可以在这里查看甲米到皮皮岛的时刻与票价。如果要的是游览版本而不是单纯接驳，甲米出发的皮皮岛与竹子岛快艇一日游走的是同一片海，只是多了几个停靠点。

从奥南和诺帕拉塔拉出发

住在甲米大陆一侧的人，大多其实睡在奥南，而这里的航程是所有出发地中最短的：快艇30分钟，459泰铢左右起，渡轮则约两小时。船从主海滩以西约十分钟、位于河口的诺帕拉塔拉码头出发，部分班次使用另一侧的奥南茂。

拖着行李箱到之前，关于诺帕拉塔拉有两件事值得先知道。第一，登船可能是在沙滩上而不是在栈桥上，我那次就是——穿人字拖，别穿系带鞋。第二，从奥南大多数酒店步行到不了这个码头，所以在这里，一张含接送的船票比各家之间的票价差更有价值。

奥南到皮皮岛的完整班次表在这里。如果你打算在镇上住下而不是路过，奥南指南会讲住哪里，以及这座小镇真正擅长什么。

从莱雷出发：浮动码头

莱雷没有公路，所以从那里去皮皮岛只有两种办法。要么坐长尾船回奥南，再在诺帕拉塔拉上船；要么用莱雷东浮动码头——那是莱雷东外海的一座浮桥，奥南往皮皮岛的渡轮会顺路停靠。

有直达班次时，直达就是好选择：到通赛约1小时45分，461泰铢左右起，每天一到两班。正因为班次这么少，这条线路提前一天订票才真正管用——错过了，剩下的就是一艘长尾船、一片沙滩和一个白白耗掉的上午。莱雷到皮皮岛的班次可以在这里查，半岛怎么运作则见莱雷海滩指南。

从兰塔岛出发：萨拉丹码头与季节问题

这是最短的航程，也是最脆弱的时刻表。船从兰塔艾岛北端的萨拉丹码头出发，快艇30分钟、渡轮约一小时抵达通赛，票价675泰铢左右起——明显高于大陆出发的航线，而距离却短得多。

原因是运量。2026年8月同一天在同一个订票平台上，普吉到皮皮岛有109个班次，兰塔岛到皮皮岛只有十一个。淡季的全貌就浓缩在这一个对比里。11月到4月，兰塔发船舒适且频繁；此外的时间，你只能在极少的班次里挑，而一次取消就可能吃掉你一整天。

实际结论是：这条线路请在到兰塔之前就订好，而不是等到离开前一晚。兰塔岛到皮皮岛的班次在这里列出。也有一日游版本——兰塔岛出发的皮皮岛快艇一日游——以及一条从兰塔岛出发的浮潜行程。

从曼谷出发：五小时还是十八小时

曼谷没有船，选择也很干脆。飞到甲米或普吉再换渡轮，从首都到通赛门到门约五小时。陆路组合——从考山路或南部长途汽车站坐夜班巴士，再接早班船——大约十八小时，起价约1 260泰铢。

巴士并不像看上去那么划算。把你没睡成的那一夜和用来缓过来的那一天算进去，一张便宜的甲米国内机票通常在钱和时间上都赢。陆路只有在一种情形下才站得住脚：你想在南下途中在别处停一停，而皮皮岛只是一站，不是目的地。

曼谷到皮皮岛的各种选择可以在这里比较——航班、巴士和巴士加船的联程票会出现在同一页上，这是最快看清价格差小于时间差的方式。

抵达通赛：最初的十五分钟

通赛不大、人多，还有点乱，但只要知道顺序，绝大部分摩擦都会消失。

• 这里没有汽车。一辆都没有。没有出租车，没有嘟嘟车，也没有摩托车。要么走路，要么坐长尾船。
• 行李得跟着你走。码头上有推着手推车的挑夫等着，收少量费用就能把行李送到村里的酒店。带轮子的行李箱和沙地小巷是很糟的组合。
• 如果你的酒店在偏远海湾——帕南、罗巴高、莱通——酒店的长尾船会来接船。请在出发前确认接驳，而不是上岸之后。
• 现金。村里有ATM和兑换点，但在海滩订的船、小餐馆和国家公园门票都只收现金。

买票：什么时候、在哪买、该花多少

要提前多久订

这完全取决于线路，而绝大多数建议恰恰在这一点上笼统得毫无用处。从普吉出发，每天一百来班，避开圣诞和春节高峰的话，提前一天订完全够。从莱雷或兰塔岛出发，一整天可能只有一两班，请提前好几天订——这里的稀缺是结构性的，不是季节噪音。

码头售票处、酒店前台还是网上

在码头买有时更便宜，但永远更冒险：你是在赌还有座位。酒店前台方便，但会抽成。只有网上订票能把所有承运方放在同一屏幕上，还写明出发码头——而这一点比票价更重要：拉萨达和海天使不是同一个地方，孔吉拉和奥南茂相距半小时。

价格里不含什么

外国成人400泰铢的国家公园门票（儿童200泰铢）由园区管理员现场收现金，几乎从不打包进接驳船票。两端的酒店接送可能含也可能不含——订票页面会写清楚，酒店前台往往不会。此外，如果行程含浮潜停靠，脚蹼和面镜有时要另外付费。

季节、大浪与停航

11月到4月是旱季：水面平静，班次齐全，所有航线都在跑。5月到10月是西南季风——不是连绵不断的雨，但涌浪是真的，班次变稀，停航是这个系统的正常组成部分而非例外。

雨季三条规矩。只要有浪，就坐大渡轮而不是快艇；舒适度的差距巨大，时间的差距不过一小时。别把去皮皮岛的航程安排在国际航班当天——在大陆留出一晚的余量。还要记住玛雅湾每年8月1日至9月30日关闭，这会改变一日游到底在卖什么。

接驳还是一日游？这不是同一张票

订错的人非常多。接驳把你和行李从A点送到通赛，到此为止。一日游带你绕皮皮莱岛、玛雅湾、皮雷泻湖、猴子海滩和竹子岛，管饭，再把你送回出发地——它不会把你和行李箱一起留在岛上，通常也不被允许这么做。

如果你要住在皮皮岛，就订接驳，到了再参加行程。如果不住，一日游是看遍这片群岛精华的一种完全诚实的方式：甲米出发的皮皮岛与四岛小团日落行程是避开正午人潮的那个版本；想比较不同形式，还有皮皮群岛行程的完整清单。

离开皮皮岛

回程的运作方式完全相同，只是方向相反，但有一个不对称值得提前规划：出发班次集中在上午和午后。没有可用的傍晚船离岛。如果你要从普吉或甲米飞走，这意味着要么坐早船然后在机场长时间等待，要么在大陆住一晚。

不原路返回、继续走海路也是可行的：皮皮岛与兰塔岛之间只有半小时直航，这让普吉—皮皮—兰塔这条线比一连串往返合理得多。我2月的行程正是这个形状，再走一次我还会这么走。

你到底该坐哪种船？

• 第一次去、没有固定计划、旺季——普吉出发的常规渡轮。班次最多、票价最低、体验最好，上层甲板值回那两小时。
• 飞抵甲米——孔吉拉出发的机场加船联程票。别自己拼。
• 住在奥南——诺帕拉塔拉出发的快艇。三十分钟，一天还是你的。
• 从莱雷来——有浮动码头的直达班次就坐；没有就坐长尾船到奥南再走。
• 从兰塔岛来——尽早订票，并在围绕它安排行程之前先确认季节。
• 从曼谷出发——飞。巴士省下的，抵不上它让你付出的。

还在岛与岛之间犹豫，而不是在船与船之间犹豫？甲米、皮皮岛与兰塔岛的对比指南把它们放在一起衡量，并附上整片群岛如何连通的地图。

发现更多甲米群岛

关于前往皮皮岛的常见问题

皮皮岛有机场吗？

没有。皮皮岛既没有机场也没有桥，所有抵达都靠船。最近的两个机场是甲米国际机场，经公路和渡轮约两小时；以及普吉国际机场，时间差不多。也没有面向普通游客的直升机服务。

从普吉到皮皮岛的渡轮要多久？

从拉萨达码头到通赛，常规渡轮约两小时，快艇约50分钟。渡轮单程票价450泰铢左右起，快艇接近两倍。班次贯穿上午与午后，全年运营。

去皮皮岛的船从哪个码头出发？

普吉的拉萨达码头，甲米的孔吉拉或奥南茂，奥南的诺帕拉塔拉，莱雷东的浮动码头，以及兰塔岛的萨拉丹。抵达点是皮皮东岛的通赛，少数停靠莱通的普吉班次除外。请核对票上的码头名称——有几个之间开车要半小时。

去皮皮岛要花多少钱？

2026年8月，单程最低票价为：普吉出发450泰铢，甲米462泰铢，奥南459泰铢，莱雷461泰铢，兰塔岛675泰铢，曼谷1,260泰铢。快艇明显高于这些下限，旺季价格再上浮10%至20%。

必须交国家公园门票吗？

要交，只要你进入哈努帕拉塔拉／木戈皮皮国家公园，其中包括玛雅湾和皮雷泻湖。外国成人400泰铢，儿童200泰铢，只收现金，由园区管理员收取。它很少包含在接驳船票里，也不一定包含在游览行程里——上船前先问清楚。

能从曼谷一天之内到皮皮岛吗？

坐飞机可以。上午飞甲米或普吉，再接上渡轮，门到门约五小时就能上岛。陆路方案——夜班巴士接早班船——大约十八小时，省下的钱比大多数人以为的少得多。

该坐渡轮还是快艇？

除非那多出来的一小时真的要紧，否则坐渡轮。它更便宜、舒适得多，有卫生间和可以走动的甲板，而且能扛住让快艇变得难受的涌浪。要接飞机时坐快艇，或者在兰塔岛出发的短程上坐——那里在硬座上待半小时算不上什么。

应该提前多久订票？

取决于线路，而不只是季节。普吉每天有一百多个班次，避开圣诞和春节高峰的话，提前一天通常够。莱雷或兰塔岛整整一天可能只有一两班，请提前好几天订。

可以只做一日游而不住在皮皮岛吗？

可以，而且如果你想看的是这些岛而不是那个村子，这是个合理选择。一日游从普吉、甲米、奥南和兰塔岛出发，涵盖玛雅湾、皮雷泻湖、猴子海滩和竹子岛。它们会回到出发地，因此不能当成带行李的单程接驳。

雨季还有去皮皮岛的船吗？

有，普吉和甲米大陆全年都开，但5月到10月班次变稀，取消成为常态。受影响最大的是兰塔岛：在普吉有109个班次的同一个8月的日子里，兰塔岛只有十一个。任何衔接航班之前都请留出余量。

上岛之后岛上有交通工具吗？

没有汽车，没有摩托车，也没有出租车。要么走路，要么坐长尾船。通赛码头有推手推车的挑夫等着接船，收少量费用把行李送到村里的酒店。如果你的酒店在偏远海湾，酒店自己的长尾船会来接你——出发前先安排好。

能从皮皮岛直接去兰塔岛吗？

能，而且这是这片群岛里最划算的走法之一。到萨拉丹快艇约30分钟、渡轮约一小时，这让普吉—皮皮—兰塔这条线比一连串往返高效得多。11月至4月旺季之外请提前订票。