Di Blaise Jaeger · Aggiornato il 6 ottobre 2026

Come Spostarsi in Vietnam: la Risposta Breve

Il Vietnam è lungo e stretto: Hanoi e Ho Chi Minh City distano 1.726 chilometri in treno, e la maggior parte dei viaggi collega il nord, il centro e il sud. Il modo migliore per spostarsi in Vietnam è quasi sempre un mix. Prendi l’aereo per le tratte lunghe, l’autobus, il van limousine o il treno per tutto ciò che dura meno di otto ore, e usa Grab o uno scooter a noleggio una volta arrivato. Aereo, treno, autobus notturno, auto o moto: ogni opzione si adatta a un budget e a un ritmo diversi.

Questa guida ai trasporti ti dà tempi di percorrenza reali, i prezzi del 2026 e l’itinerario che ho seguito davvero, con i miei migliori consigli per spostarti in Vietnam.

Trasporti in Vietnam in Sintesi: Tempi e Prezzi

La tabella qui sotto confronta le tratte principali che i viaggiatori usano davvero. I prezzi sono di sola andata, in dong vietnamiti (VND), e cambiano con la stagione e con l’anticipo della prenotazione.

Tratta	Opzione più veloce	Opzione più economica	La mia scelta
Hanoi – Ho Chi Minh City	Aereo, circa 2 h 10	Treno, oltre 30 h, posto a sedere morbido da circa 1.026.000 VND	Aereo
Ho Chi Minh City – Da Nang	Aereo, 1 h 30, spesso intorno a 840.000 VND	Autobus notturno, una notte intera e oltre	Aereo
Hanoi – Hue	Aereo, circa 1 h 15	Treno notturno, 12–14 h, posto a sedere morbido da 569.000 VND	Treno notturno
Hue – Da Nang	Auto o autobus, circa 2 h 30	Treno, 2,5–3 h, sul passo di Hai Van	Treno
Da Nang – Hoi An	Grab Car, circa 45 min, 250.000–400.000 VND	Navetta	Scooter o Grab
Hanoi – Sapa	Autobus o van limousine, 5,5–6 h, 320.000–450.000 VND	Autobus notturno, 6–7 h, 270.000–370.000 VND	Autobus notturno
Hanoi – Baia di Ha Long	Autobus o van limousine, 2,5–3 h, 350.000–450.000 VND	Autobus espresso, 3–3,5 h, 250.000–300.000 VND	Autobus limousine

Nella maggior parte dei casi, prenotare il biglietto con l’app 12Go è l’opzione più semplice: mostra autobus, van, treni e voli uno accanto all’altro, e ricevi il biglietto elettronico sul telefono.

Come Mi Sono Spostato in Vietnam: Dieci Giorni da Sud a Nord

Ad aprile 2024 ho attraversato il Vietnam da sud a nord in dieci giorni, e quasi ogni tappa ha usato un mezzo di trasporto diverso. Quel viaggio è la spina dorsale di questa guida.

• 4–5 aprile, Ho Chi Minh City: sono atterrato a Tan Son Nhat, ho comprato una SIM locale nella sala arrivi e il giorno dopo ho fatto un’escursione di un giorno nel delta del Mekong, dove un sampan a remi ci ha portati tra i canali bordati di palme da cocco vicino a My Tho.
• 6 aprile, da Ho Chi Minh City a Da Nang: volo Vietnam Airlines VN146, partenza alle 20:10 e atterraggio alle 21:40, un’ora e mezza di volo.
• 7–10 aprile, Da Nang e Hoi An: uno scooter a noleggio, da My Khe Beach alle Montagne di Marmo, poi tra le risaie fino al santuario di My Son e quindi a Hoi An.
• 11 aprile, da Da Nang a Hanoi, poi da Hanoi a Sapa: un volo per Hanoi, qualche ora in città e l’autobus notturno per Sapa.
• 12 aprile, Sapa: la funicolare e la funivia fino al Fansipan, poi l’autobus di ritorno a Hanoi nel pomeriggio.
• 13 aprile, da Hanoi alla baia di Ha Long: un autobus limousine dalla zona di Hoan Kiem e una crociera di un giorno nella baia.
• 14 aprile: partenza dall’aeroporto di Noi Bai.

Dieci giorni sono stati possibili solo perché le due tratte più lunghe le ho fatte in aereo. Su strada o in treno, la sola Ho Chi Minh City–Da Nang avrebbe richiesto un giorno intero e una notte.

Spostarsi in Vietnam in Aereo

Con più di venti aeroporti, l’aereo è il modo più veloce per coprire lunghe distanze in Vietnam. Hanoi–Ho Chi Minh City richiede circa due ore e dieci, Hanoi–Da Nang circa un’ora e venti. Volare è ideale per chi ha poco tempo e vuole sfruttare al massimo il viaggio. Per esempio, ho volato da Ho Chi Minh City a Da Nang e poi da Da Nang a Hanoi con Vietnam Airlines: entrambi i voli sono andati lisci e senza intoppi.

Le compagnie aeree nazionali nel 2026

• Vietnam Airlines: la compagnia di bandiera a servizio completo, con la rete più ampia e gli orari più affidabili. È quella con cui ho volato.
• VietJet Air: la regina del low cost, spesso con la tariffa base più bassa, ma bagaglio in stiva e scelta del posto si pagano a parte.
• Vietravel Airlines e Sun PhuQuoc Airways: compagnie più piccole che aggiungono posti sulle rotte più trafficate, soprattutto verso le località di mare.
• Bamboo Airways: ha smesso di vendere biglietti per voli di linea il 1° agosto 2026 e ora opera solo voli charter. Se una vecchia guida ti consiglia Bamboo, cerca altrove.

Quanto costano i voli interni

A luglio 2026 le tariffe di sola andata tra Ho Chi Minh City e Da Nang si aggiravano sugli 840.000 VND, e Hanoi–Da Nang restava sotto il milione di dong per chi prenotava presto ed era flessibile. I posti più economici sono nei giorni feriali e sui voli serali o notturni. I prezzi schizzano in alto intorno al Tet, il Capodanno lunare, quando tutto il paese torna a casa.

Pro: Velocità, comfort ed efficienza sulle lunghe distanze.
Contro: Costo più alto dell’autobus, trasferimenti da e per l’aeroporto, e supplementi bagaglio sulle tariffe low cost.

Esplorare il Vietnam in Treno: il Reunification Express

La rete ferroviaria del Vietnam, anche se non è sviluppata come in altri paesi, offre un modo panoramico di viaggiare, soprattutto lungo la costa tra Hanoi e Ho Chi Minh City. La linea principale, nota come “Reunification Express”, percorre tutti i 1.726 chilometri in poco più di 30 ore sui treni più veloci, l’SE1 e l’SE3. Io non ho preso il treno, ma mi è piaciuto vederlo passare mentre sorseggiavo un caffè sulla famosa Train Street di Hanoi.

Classi e tariffe

I treni offrono quattro classi: posto a sedere duro, posto a sedere morbido, cuccetta dura a sei letti e cuccetta morbida a quattro letti. Sull’SE1 e sull’SE3, un posto a sedere morbido costa circa 569.000 VND da Hanoi a Hue e 1.026.000 VND fino a Ho Chi Minh City; un letto in cuccetta morbida a quattro posti costa circa 1.218.000 VND fino a Hue e 1.758.000 VND fino al sud. Per una notte in treno, la cuccetta morbida vale la spesa.

Il tratto più bello: da Hue a Da Nang

Se prendi il treno una sola volta, prendilo tra Hue e Da Nang. Il viaggio di due ore e mezza-tre ore segue la costa attorno al passo di Hai Van, con il mare da un lato e le montagne dall’altro: un panorama che il tunnel stradale salta del tutto.

Prenotare i treni in Vietnam

I biglietti sono in vendita sul sito ufficiale delle Ferrovie del Vietnam e tramite rivenditori come 12Go, che mostra la piantina dei posti in inglese. Prenota qualche giorno prima per le cuccette, e qualche settimana prima intorno al Tet.

Pro: Sicurezza, comfort discreto e paesaggi pittoreschi.
Contro: Molto più lento dell’aereo, e gli orari a volte sono scomodi.

Autobus Notturni, Autobus a Cabine e Van Limousine

L’autobus è il modo più economico e flessibile per spostarsi in Vietnam. Il paese ha una rete di autobus estesa, dalle linee locali alle tratte a lunga percorrenza, e oggi “autobus” indica tre prodotti piuttosto diversi. Sapere quale stai prenotando conta più del nome della compagnia.

Autobus notturni classici (sleeper bus)

Due piani di letti semireclinati lungo tre corridoi stretti. Lasci le scarpe alla porta in un sacchetto di plastica e la valigia va nel bagagliaio. Sono economici e viaggiano giorno e notte, ma chi è alto troverà i letti corti.

Autobus a cabine: una capsula privata per la notte

I più recenti autobus “VIP cabin” sostituiscono i letti aperti con cabine chiuse singole o doppie, ognuna con tenda, schermo e presa USB. È quello che ho preso da Hanoi a Sapa la notte dell’11 aprile: qualche ora in una capsula illuminata di blu, e l’ho trovato sorprendentemente comodo. Il problema degli autobus notturni su questa tratta è l’orario di arrivo: arrivano a Sapa verso le 4:30-5:00 del mattino, molto prima del check-in in hotel. Sono tornato a Hanoi il pomeriggio seguente su un autobus diurno con sedili larghi e reclinabili.

Autobus e van limousine

Sulle tratte da tre a sei ore, “limousine” non vuol dire un’auto: è un minibus o un van con poltrone in pelle al posto delle file di sedili, spesso con prelievo in hotel. È l’opzione stradale più veloce per la baia di Ha Long (da 2,5 a 3 ore, 350.000–450.000 VND) e per Sapa (da 5,5 a 6 ore, 320.000–450.000 VND). Per la mia giornata nella baia di Ha Long, il 13 aprile, un autobus limousine con poltrone in pelle è partito dalla zona di Hoan Kiem poco dopo le 8:30 del mattino.

Prenotare i biglietti dell’autobus

Ho prenotato i miei biglietti dell’autobus con l’app 12Go, facile da usare e affidabile: confronta lì le opzioni da Hanoi a Sapa e da Hanoi a Ha Long. Guarda le foto del mezzo prima di pagare, perché la stessa tratta può essere venduta come letto, cabina o van.

Pro: Economico, ampia copertura e orari flessibili.
Contro: Comfort variabile, ritardi occasionali e talvolta guida spericolata.

Grab, Taxi e Come Spostarsi nelle Città del Vietnam

In città, le app di trasporto hanno sostituito quasi del tutto la contrattazione. Grab funziona in tutte le città che probabilmente visiterai, sia come moto-taxi sia come auto, e il prezzo è fissato prima di salire. A Da Nang, una corsa breve con Grab Bike costa 30.000–50.000 VND, un Grab Car dall’aeroporto al centro 50.000–80.000 VND, e un’auto fino a Hoi An 250.000–400.000 VND. Xanh SM, il servizio di taxi e moto-taxi elettrici, è una buona alternativa nelle grandi città.

Hanoi ha due modi più lenti per scoprire il Quartiere Vecchio: il cyclo, un risciò a pedali (concorda il prezzo prima di sederti), e l’autobus scoperto Hanoi City Tour che fa il giro del lago Hoan Kiem.

Noleggiare un’Auto con Autista in Vietnam

Noleggiare un’auto con autista è un’opzione comoda, soprattutto per famiglie o gruppi. Ti permette di personalizzare l’itinerario e di fermarti lungo la strada. Calcola circa 1.200.000–1.500.000 VND di sola andata per un’auto a quattro posti da Hanoi alla baia di Ha Long. Guidare da soli, invece, è raro per i visitatori a causa del traffico intenso e delle regole stradali poco familiari.

Pro: Comfort, flessibilità e libertà di esplorare al tuo ritmo.
Contro: Costo più alto e richiede un po’ di organizzazione.

Noleggiare uno Scooter in Vietnam da Turista

Moto e scooter sono i mezzi di trasporto più diffusi in Vietnam e offrono una libertà impareggiabile per esplorare città e campagne. Noleggiare uno scooter è economico e facile, circa 200.000 VND al giorno per uno scooter automatico a Da Nang, ma è importante avere un po’ di esperienza, perché il traffico può essere caotico. Per esempio, ho noleggiato uno scooter a Da Nang per esplorare Hue e Hoi An. Le strade erano in ottime condizioni e il viaggio è stato sorprendentemente facile, fino alle risaie del santuario di My Son.

La questione della patente

Il Vietnam riconosce una patente straniera solo insieme a un permesso di guida internazionale rilasciato secondo la Convenzione di Vienna del 1968, con la categoria moto (A, o A1 fino a 125 cc) timbrata. Il permesso della Convenzione di Ginevra del 1949 non è accettato. Guidare senza significa una multa da 2 a 4 milioni di VND a un posto di blocco e, soprattutto, un’assicurazione di viaggio che può rifiutare il rimborso dopo un incidente. Indossa sempre il casco: è obbligatorio.

Pro: Libertà totale, costo basso e un’esperienza immersiva.
Contro: Rischi per la sicurezza, il permesso giusto da avere con sé ed esperienza di guida nel traffico intenso.

Barche, Funivie e Treni di Montagna

Le barche offrono una prospettiva unica, soprattutto in zone iconiche come la baia di Ha Long e il delta del Mekong. Più lente degli altri mezzi, sono un modo rilassante e panoramico per apprezzare la bellezza naturale del Vietnam.

Baia di Ha Long e delta del Mekong

Nella baia di Ha Long la barca è la destinazione: le crociere di un giorno partono dal porto crocieristico della città di Ha Long, e quelle con pernottamento aggiungono una notte tra le isole calcaree. Nel delta del Mekong il tratto più memorabile è la barca più piccola della giornata, un sampan a remi tra i canali stretti; la mia escursione di un giorno da Ho Chi Minh City combinava una barca fluviale, il sampan e le biciclette sull’isola di Phu Tuc.

La funicolare di Sapa e la funivia del Fansipan

Da Sapa, una funicolare va dal paese alla stazione della funivia, la funivia attraversa la valle fino alla stazione superiore, e una seconda funicolare sale l’ultimo tratto verso la vetta del Fansipan, a 3.143 metri, la cima più alta dell’Indocina. Il 12 aprile la vetta era avvolta dalle nuvole, cosa frequente: controlla il meteo prima di comprare il biglietto.

Consigli di Viaggio per Spostarsi in Vietnam

• Compra una SIM all’arrivo: i banchi degli operatori negli aeroporti vendono SIM turistiche con dati illimitati. A Tan Son Nhat, ad aprile 2024, costavano tra 250.000 e 380.000 VND, e i dati ti servono per Grab e per i biglietti elettronici.
• Evita di viaggiare durante il Tet: intorno al Capodanno lunare, tra fine gennaio e febbraio, voli, treni e autobus vanno esauriti settimane prima e le tariffe salgono.
• Assicurazione di viaggio: assicurati che la polizza copra incidenti e spese mediche, e leggi la clausola sulle moto se pensi di guidare.
• Sicurezza: la sicurezza stradale può essere un problema in Vietnam, quindi resta sempre prudente e rispetta le regole del traffico locali.
• Organizzarsi in anticipo: per voli, cuccette in treno e autobus notturni, prenotare in anticipo ti assicura il posto e prezzi migliori.

Spostarsi in Vietnam è parte integrante dell’esperienza di viaggio, tra sfide e momenti indimenticabili. Scegliendo il mezzo giusto per le tue esigenze e il tuo budget, potrai goderti appieno l’avventura e il fascino di questo paese incredibile.

Quanti Giorni Servono? Itinerari di 7, 14 o 21 Giorni

La durata del soggiorno decide come viaggerai. Ecco come si collegano le tappe per ogni durata; per le cose da vedere, le stagioni e cosa mettere in valigia, leggi la mia guida su come organizzare un viaggio in Vietnam.

Itinerario di 7 Giorni in Vietnam

Con una sola settimana, concentrati su una o due regioni per non passare il viaggio sui mezzi. Una settimana tipo: tre giorni a Hanoi con andata e ritorno in van limousine alla baia di Ha Long, poi un volo di un’ora o il treno notturno per Hue, e il treno sul passo di Hai Van fino a Da Nang e Hoi An. Riparti da Da Nang invece di tornare a Hanoi.

Itinerario di 14 Giorni in Vietnam

Due settimane bastano per il nord, il centro e il sud. Aggiungi l’autobus notturno o il treno per Sapa da Hanoi, tieni il treno tra Hue e Da Nang e vola da Da Nang a Ho Chi Minh City per gli ultimi giorni e un’escursione nel delta del Mekong. Quel solo volo ti fa risparmiare un giorno e una notte di strada.

Itinerario di 21 Giorni in Vietnam

Tre settimane ti permettono di viaggiare di più via terra. Scendi a sud in treno a tappe: Hanoi–Hue di notte, Hue–Da Nang di giorno, poi fino a Nha Trang per le spiagge e le immersioni e in autobus fino a Dalat. Concludi a Ho Chi Minh City e nel delta del Mekong, e vola sull’isola di Phu Quoc per qualche giorno al mare.

Come Spostarsi in Vietnam: Domande Frequenti

Qual è il modo migliore per spostarsi in Vietnam?

Una combinazione. Prendi l’aereo per le tratte lunghe, come Hanoi–Ho Chi Minh City o Ho Chi Minh City–Da Nang, e usa autobus, van limousine o treno per i viaggi sotto le otto ore circa. In città, Grab e scooter fanno il resto.

Conviene il treno da Hanoi a Ho Chi Minh City?

Per tutta la linea in una volta, solo se ami i treni: ci vogliono più di 30 ore. A tratti, invece, è ottimo, soprattutto il treno notturno da Hanoi a Hue e quello diurno da Hue a Da Nang sul passo di Hai Van.

Come si va da Hanoi a Sapa?

In autobus notturno (da 6 a 7 ore, 270.000–370.000 VND), in van limousine (da 5,5 a 6 ore, 320.000–450.000 VND) o con il treno notturno per Lao Cai seguito da un’ora di trasferimento. Sapa non ha un aeroporto. I servizi notturni arrivano molto presto la mattina.

Come si va da Hanoi alla baia di Ha Long?

In van limousine in 2,5–3 ore (350.000–450.000 VND), in autobus espresso in 3–3,5 ore (250.000–300.000 VND) o in auto privata. Molte crociere includono una navetta dal Quartiere Vecchio di Hanoi.

Un turista può guidare legalmente uno scooter in Vietnam?

Sì, con la patente del proprio paese e un permesso internazionale della Convenzione del 1968 con la categoria moto. Senza rischi una multa da 2 a 4 milioni di VND e, cosa più grave, il rifiuto del rimborso assicurativo dopo un incidente.

Grab è disponibile in tutto il Vietnam?

In tutte le città principali e le località turistiche, tra cui Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang, Hoi An, Hue e Nha Trang. Nei piccoli centri e in montagna, usa un taxi locale o chiedi al tuo hotel.

Gli autobus notturni in Vietnam sono comodi?

Più di quanto dica la loro fama. I nuovi autobus a cabine ti danno una capsula privata con tenda, e il mio da Hanoi a Sapa l’ho trovato sorprendentemente comodo. I letti classici sono corti per chi è alto, e le strade di montagna sono piene di curve: porta qualcosa contro il mal d’auto se ne hai bisogno.

Bamboo Airways vola ancora?

Non sulle rotte di linea. Bamboo Airways ha smesso di vendere biglietti per i voli di linea il 1° agosto 2026 e opera solo voli charter. Per i voli interni, prenota con Vietnam Airlines, VietJet, Vietravel Airlines o Sun PhuQuoc Airways.

Qual è il periodo peggiore per spostarsi in Vietnam?

Il Tet, il Capodanno lunare, tra fine gennaio e febbraio. Gran parte del paese torna a casa nello stesso momento, così i trasporti si esauriscono settimane prima e i prezzi salgono parecchio.