Por Blaise Jaeger · Atualizado em 6 de outubro de 2026

Como se Locomover no Vietnã: a Resposta Curta

O Vietnã é longo e estreito: Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh ficam a 1.726 quilômetros de distância pela ferrovia, e a maioria das viagens liga o norte, o centro e o sul. A melhor forma de viajar pelo Vietnã quase sempre é uma combinação. Pegue avião nos trechos longos, ônibus, van limousine ou trem para tudo o que leva menos de oito horas, e use o Grab ou uma scooter alugada quando chegar a algum lugar. Avião, trem, ônibus-leito, carro ou moto: cada opção combina com um orçamento e um ritmo diferentes.

Este guia de transporte traz tempos de viagem reais, preços de 2026 e o roteiro que eu realmente fiz, com minhas melhores dicas para se locomover no Vietnã.

Transporte no Vietnã em Resumo: Tempos e Preços

A tabela abaixo compara as principais rotas que os viajantes realmente usam. Os preços são só de ida, em dongs vietnamitas (VND), e variam com a temporada e com a antecedência da reserva.

Rota	Opção mais rápida	Opção mais barata	Minha escolha
Hanói – Cidade de Ho Chi Minh	Avião, cerca de 2h10	Trem, mais de 30 h, poltrona macia a partir de cerca de 1.026.000 VND	Avião
Cidade de Ho Chi Minh – Da Nang	Avião, 1h30, muitas vezes por cerca de 840.000 VND	Ônibus-leito, uma noite inteira e mais	Avião
Hanói – Hue	Avião, cerca de 1h15	Trem noturno, 12–14 h, poltrona macia a partir de 569.000 VND	Trem noturno
Hue – Da Nang	Carro ou ônibus, cerca de 2h30	Trem, 2,5–3 h, pelo Passo de Hai Van	Trem
Da Nang – Hoi An	Grab Car, cerca de 45 min, 250.000–400.000 VND	Ônibus shuttle	Scooter ou Grab
Hanói – Sapa	Ônibus ou van limousine, 5,5–6 h, 320.000–450.000 VND	Ônibus-leito, 6–7 h, 270.000–370.000 VND	Ônibus-leito
Hanói – Baía de Ha Long	Ônibus ou van limousine, 2,5–3 h, 350.000–450.000 VND	Ônibus expresso, 3–3,5 h, 250.000–300.000 VND	Ônibus limousine

Na maioria dos casos, reservar a passagem pelo app da 12Go é a opção mais fácil: ele mostra ônibus, vans, trens e voos lado a lado, e você recebe a passagem eletrônica no celular.

Como Eu me Locomovi pelo Vietnã: Dez Dias, de Sul a Norte

Em abril de 2024 atravessei o Vietnã de sul a norte em dez dias, e quase cada trecho usou um tipo diferente de transporte. Essa viagem é a espinha dorsal deste guia.

• 4 e 5 de abril, Cidade de Ho Chi Minh: pousei em Tan Son Nhat, comprei um chip de celular local no saguão de desembarque e, no dia seguinte, fiz um passeio de um dia ao Delta do Mekong, onde um sampan a remo nos levou pelos canais cercados de coqueiros perto de My Tho.
• 6 de abril, da Cidade de Ho Chi Minh para Da Nang: voo VN146 da Vietnam Airlines, com partida às 20h10 e chegada às 21h40, uma hora e meia no ar.
• 7 a 10 de abril, Da Nang e Hoi An: uma scooter alugada, da praia de My Khe às Montanhas de Mármore, depois pelos arrozais até o santuário de My Son e então até Hoi An.
• 11 de abril, de Da Nang para Hanói, depois de Hanói para Sapa: um voo para Hanói, algumas horas na cidade e o ônibus-leito noturno para Sapa.
• 12 de abril, Sapa: o funicular e o teleférico até o Fansipan, depois o ônibus de volta a Hanói à tarde.
• 13 de abril, de Hanói para a Baía de Ha Long: um ônibus limousine saindo da região de Hoan Kiem e um passeio de barco de um dia pela baía.
• 14 de abril: partida pelo aeroporto de Noi Bai.

Dez dias só foram possíveis porque os dois trechos mais longos foram de avião. Por estrada ou trem, só o trecho da Cidade de Ho Chi Minh até Da Nang teria custado um dia inteiro e uma noite.

Como se Locomover pelo Vietnã de Avião

Com mais de vinte aeroportos, o avião é a forma mais rápida de cobrir longas distâncias no Vietnã. Hanói–Cidade de Ho Chi Minh leva cerca de duas horas e dez minutos, e Hanói–Da Nang cerca de uma hora e vinte. Voar é ideal para quem tem pouco tempo e quer aproveitar ao máximo a viagem. Por exemplo, eu voei da Cidade de Ho Chi Minh para Da Nang e depois de Da Nang para Hanói com a Vietnam Airlines — os dois voos foram tranquilos e sem complicações.

As companhias aéreas domésticas em 2026

• Vietnam Airlines: a companhia nacional de serviço completo, com a maior malha e os horários mais confiáveis. Foi com ela que eu voei.
• VietJet Air: a líder das low-cost, muitas vezes com a tarifa anunciada mais barata, mas bagagem despachada e escolha de assento são cobradas à parte.
• Vietravel Airlines e Sun PhuQuoc Airways: companhias menores que reforçam a oferta nas rotas mais movimentadas, principalmente para os destinos de praia.
• Bamboo Airways: parou de vender passagens de voos regulares em 1º de agosto de 2026 e hoje só opera fretamentos. Se um guia antigo recomendar a Bamboo, procure outra opção.

Quanto custam os voos domésticos

Em julho de 2026, as tarifas só de ida entre a Cidade de Ho Chi Minh e Da Nang giravam em torno de 840.000 VND, e Hanói–Da Nang ficava abaixo de um milhão de dongs para quem reservava cedo e tinha flexibilidade. Os assentos mais baratos estão nos dias de semana e nos voos do fim da tarde ou da madrugada. Os preços disparam perto do Tet, o Ano-Novo Lunar, quando o país inteiro viaja para casa.

Prós: Rapidez, conforto e eficiência para longas distâncias.
Contras: Custo maior que o do ônibus, traslados até o aeroporto e taxas de bagagem nas tarifas low-cost.

Explorando o Vietnã de Trem: o Reunification Express

A malha ferroviária do Vietnã, embora não seja tão desenvolvida quanto a de alguns países, oferece uma forma cênica de viajar, sobretudo ao longo da costa entre Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh. A linha principal, conhecida como “Reunification Express”, percorre os 1.726 quilômetros em pouco mais de 30 horas nos trens mais rápidos, o SE1 e o SE3. Eu não peguei o trem, mas adorei vê-lo passar enquanto tomava um café na famosa Train Street de Hanói.

Classes e tarifas

Os trens oferecem quatro classes: assento duro, poltrona macia, cabine-leito dura de seis camas e cabine-leito macia de quatro camas. No SE1 e no SE3, a poltrona macia custa cerca de 569.000 VND de Hanói a Hue e 1.026.000 VND até a Cidade de Ho Chi Minh; uma cama na cabine macia de quatro lugares custa cerca de 1.218.000 VND até Hue e 1.758.000 VND até o sul. Para uma noite no trem, vale a pena pagar pela cabine-leito macia.

O trecho mais bonito: de Hue a Da Nang

Se você for pegar o trem uma única vez, pegue entre Hue e Da Nang. A viagem de duas horas e meia a três horas acompanha o litoral em volta do Passo de Hai Van, com o mar de um lado e as montanhas do outro — uma vista que o túnel rodoviário pula por completo.

Como reservar trens no Vietnã

As passagens são vendidas no site oficial das Ferrovias do Vietnã e em revendedores como a 12Go, que mostra o mapa de assentos em inglês. Reserve alguns dias antes para as cabines-leito, e semanas antes perto do Tet.

Prós: Segurança, conforto razoável e paisagens bonitas.
Contras: Muito mais lento que o avião, e os horários às vezes são pouco práticos.

Ônibus-Leito, Ônibus de Cabine e Vans Limousine

O ônibus é a forma mais barata e flexível de viajar pelo Vietnã. O país tem uma ampla rede de ônibus, de linhas locais a rotas de longa distância, e hoje “ônibus” cobre três produtos bem diferentes. Saber qual deles você está reservando importa mais do que o nome da empresa.

Ônibus-leito clássicos

Dois andares de camas semirreclinadas ao longo de três corredores estreitos. Você deixa os sapatos na porta, num saco plástico, e a mala vai no bagageiro. São baratos e rodam dia e noite, mas viajantes mais altos vão achar as camas curtas.

Ônibus de cabine: uma cápsula privativa para a noite

Os ônibus “VIP cabin”, mais novos, trocam as camas abertas por cabines fechadas individuais ou duplas, cada uma com cortina, tela e entrada USB. Foi o que peguei de Hanói para Sapa na noite de 11 de abril: algumas horas numa cápsula com luz azul, e achei surpreendentemente confortável. O porém dos ônibus noturnos nessa rota é o horário de chegada: eles chegam a Sapa por volta das 4h30 às 5h, muito antes do check-in do hotel. Voltei para Hanói na tarde seguinte num ônibus-leito diurno com poltronas largas e reclináveis.

Ônibus e vans limousine

Em rotas de três a seis horas, “limousine” não quer dizer carro: é um micro-ônibus ou uma van com poltronas de couro no lugar das fileiras de bancos, muitas vezes com busca no hotel. É a opção rodoviária mais rápida para a Baía de Ha Long (2,5 a 3 horas, 350.000–450.000 VND) e para Sapa (5,5 a 6 horas, 320.000–450.000 VND). No meu dia na Baía de Ha Long, em 13 de abril, um ônibus limousine com poltronas de couro saiu da região de Hoan Kiem pouco depois das 8h30 da manhã.

Como reservar passagens de ônibus

Reservei minhas passagens de ônibus pelo app da 12Go, que é fácil de usar e confiável: compare lá as opções de Hanói para Sapa e de Hanói para Ha Long. Confira as fotos do veículo antes de pagar, porque a mesma rota pode ser vendida como cama, cabine ou van.

Prós: Econômico, ampla cobertura e horários flexíveis.
Contras: Conforto variável, atrasos ocasionais e, às vezes, direção imprudente.

Grab, Táxis e Como se Locomover nas Cidades do Vietnã

Nas cidades, os apps de transporte acabaram com a maior parte da pechincha. O Grab funciona em todas as cidades que você provavelmente vai visitar, como mototáxi ou carro, e o preço é fixado antes de você embarcar. Em Da Nang, uma corrida curta de Grab Bike custa 30.000–50.000 VND, um Grab Car do aeroporto ao centro 50.000–80.000 VND, e um carro até Hoi An 250.000–400.000 VND. O Xanh SM, serviço de táxi e mototáxi elétricos, é uma boa alternativa nas grandes cidades.

Hanói tem duas formas mais lentas de conhecer o Bairro Antigo: o cyclo, um riquixá a pedal (combine o preço antes de sentar), e o ônibus panorâmico Hanoi City Tour, que dá a volta no Lago Hoan Kiem.

Alugar um Carro com Motorista no Vietnã

Alugar um carro com motorista é uma opção prática, especialmente para famílias ou grupos. Você pode montar o roteiro do seu jeito e parar pelo caminho. Conte com cerca de 1.200.000–1.500.000 VND só de ida por um carro de quatro lugares de Hanói até a Baía de Ha Long. Dirigir por conta própria, porém, é raro entre visitantes, por causa do trânsito pesado e das regras pouco familiares.

Prós: Conforto, flexibilidade e liberdade para explorar no seu ritmo.
Contras: Custo mais alto e exige algum planejamento.

Alugar uma Moto no Vietnã como Turista

Motos e scooters são os meios de transporte mais populares do Vietnã e dão uma liberdade incomparável para explorar cidades e interior. Alugar uma moto é barato e fácil, cerca de 200.000 VND por dia por uma scooter automática em Da Nang, mas é importante ter alguma experiência, porque o trânsito pode ser caótico. Por exemplo, aluguei uma scooter em Da Nang para conhecer Hue e Hoi An. As estradas estavam em ótimo estado, e a viagem foi surpreendentemente fácil, inclusive pelos arrozais até o santuário de My Son.

A questão da habilitação

O Vietnã só reconhece uma carteira estrangeira acompanhada da Permissão Internacional para Dirigir emitida pela Convenção de Viena de 1968, com a categoria moto (A, ou A1 até 125 cc) carimbada. A permissão da Convenção de Genebra de 1949 não é aceita. Pilotar sem ela significa multa de 2 a 4 milhões de VND numa blitz e, sobretudo, um seguro-viagem que pode recusar o pedido de reembolso depois de um acidente. Use sempre o capacete: é obrigatório.

Prós: Liberdade total, custo baixo e uma experiência imersiva.
Contras: Riscos de segurança, a permissão certa a levar e experiência prévia de pilotagem no trânsito intenso.

Barcos, Teleféricos e Trens de Montanha

Os barcos oferecem uma perspectiva única, especialmente em regiões icônicas como a Baía de Ha Long e o Delta do Mekong. Mais lentos que os outros meios de transporte, eles são uma forma relaxante e cênica de apreciar a beleza natural do Vietnã.

Baía de Ha Long e Delta do Mekong

Na Baía de Ha Long, o barco é o próprio destino: os passeios de um dia saem do porto de cruzeiros da cidade de Ha Long, e os cruzeiros com pernoite acrescentam uma noite entre as ilhas de calcário. No Delta do Mekong, o trecho mais marcante é o menor barco do dia, um sampan a remo pelos canais estreitos; meu passeio de um dia saindo da Cidade de Ho Chi Minh combinou barco de rio, sampan e bicicletas na ilha de Phu Tuc.

O funicular de Sapa e o teleférico do Fansipan

Em Sapa, um funicular sai da cidade até a estação do teleférico, o teleférico cruza o vale até a estação superior, e um segundo funicular sobe o último trecho até o cume do Fansipan, a 3.143 metros, o ponto mais alto da Indochina. Em 12 de abril o topo estava coberto de nuvens, o que é comum: confira a previsão do tempo antes de comprar.

Dicas de Viagem para se Locomover no Vietnã

• Compre um chip na chegada: os balcões das operadoras nos aeroportos vendem chips para turistas com internet ilimitada. Em Tan Son Nhat, em abril de 2024, custavam entre 250.000 e 380.000 VND, e você vai precisar de internet para o Grab e as passagens eletrônicas.
• Evite viajar durante o Tet: perto do Ano-Novo Lunar, no fim de janeiro ou em fevereiro, voos, trens e ônibus esgotam com semanas de antecedência e as tarifas sobem.
• Seguro-viagem: confira se a sua apólice cobre acidentes e despesas médicas, e leia a cláusula sobre motos se pretende pilotar.
• Segurança: a segurança no trânsito pode ser um problema no Vietnã, então tenha sempre cuidado e respeite as regras locais.
• Planejamento: para voos, cabines-leito no trem e ônibus noturnos, reservar com antecedência garante o lugar e preços melhores.

Locomover-se pelo Vietnã faz parte da experiência de viagem, com uma mistura de desafios e momentos inesquecíveis. Escolhendo o meio de transporte certo para as suas necessidades e o seu orçamento, você vai aproveitar ao máximo a aventura e o encanto deste país incrível.

Quantos Dias Ficar? Roteiros de 7, 14 ou 21 Dias

O tempo que você tem decide como vai viajar. Veja como os trechos se encaixam em cada duração; para atrações, estações e o que levar na mala, confira o meu guia sobre como planejar sua viagem ao Vietnã.

Roteiro de 7 Dias no Vietnã

Com apenas uma semana, concentre-se em uma ou duas regiões para não passar a viagem em trânsito. Uma semana típica: três dias em Hanói com ida e volta de van limousine até a Baía de Ha Long, depois um voo de uma hora ou o trem noturno até Hue, e o trem pelo Passo de Hai Van até Da Nang e Hoi An. Volte para casa saindo de Da Nang em vez de retornar a Hanói.

Roteiro de 14 Dias no Vietnã

Duas semanas dão conta do norte, do centro e do sul. Acrescente o ônibus noturno ou o trem para Sapa saindo de Hanói, mantenha o trem de Hue a Da Nang e voe de Da Nang para a Cidade de Ho Chi Minh para os últimos dias e um passeio de um dia ao Delta do Mekong. Esse único voo economiza um dia e uma noite de estrada.

Roteiro de 21 Dias no Vietnã

Três semanas permitem viajar mais por terra. Desça de trem por etapas: Hanói–Hue à noite, Hue–Da Nang de dia, depois até Nha Trang pelas praias e pelo mergulho, e de ônibus até Dalat. Termine na Cidade de Ho Chi Minh e no Delta do Mekong, e voe para a ilha de Phu Quoc para alguns dias à beira-mar.

Como se Locomover no Vietnã: Perguntas Frequentes

Qual é a melhor forma de viajar pelo Vietnã?

Uma combinação. Pegue avião nos trechos longos, como Hanói–Cidade de Ho Chi Minh ou Cidade de Ho Chi Minh–Da Nang, e use ônibus, vans limousine ou trem nas viagens de menos de oito horas. Na cidade, Grab e scooter resolvem o resto.

Vale a pena pegar o trem de Hanói até a Cidade de Ho Chi Minh?

Para a linha inteira de uma vez, só se você ama trens: são mais de 30 horas. Em trechos, é excelente, principalmente o trem noturno de Hanói a Hue e o trem diurno de Hue a Da Nang pelo Passo de Hai Van.

Como ir de Hanói a Sapa?

De ônibus-leito (6 a 7 horas, 270.000–370.000 VND), de van limousine (5,5 a 6 horas, 320.000–450.000 VND) ou de trem noturno até Lao Cai, seguido de um traslado de uma hora. Sapa não tem aeroporto. Os serviços noturnos chegam muito cedo.

Como ir de Hanói à Baía de Ha Long?

De van limousine em 2,5 a 3 horas (350.000–450.000 VND), de ônibus expresso em 3 a 3,5 horas (250.000–300.000 VND) ou de carro particular. Muitos cruzeiros incluem traslado a partir do Bairro Antigo de Hanói.

Turista pode pilotar moto legalmente no Vietnã?

Pode, com a carteira do seu país e a Permissão Internacional para Dirigir da Convenção de 1968 com a categoria moto. Sem ela, você corre o risco de levar uma multa de 2 a 4 milhões de VND e, o que é mais grave, de ter o reembolso do seguro recusado depois de um acidente.

O Grab funciona em todo o Vietnã?

Em todas as principais cidades e destinos turísticos, incluindo Hanói, Cidade de Ho Chi Minh, Da Nang, Hoi An, Hue e Nha Trang. Em cidades pequenas e nas montanhas, use um táxi local ou peça ajuda ao hotel.

Os ônibus-leito do Vietnã são confortáveis?

Mais do que a fama deles. Os ônibus de cabine, mais novos, oferecem uma cápsula privativa com cortina, e achei o meu de Hanói para Sapa surpreendentemente confortável. As camas clássicas são curtas para quem é alto, e as estradas de montanha têm muitas curvas, então leve um remédio para enjoo se precisar.

A Bamboo Airways ainda está voando?

Não em voos regulares. A Bamboo Airways parou de vender passagens regulares em 1º de agosto de 2026 e só opera fretamentos. Para voos domésticos, reserve com a Vietnam Airlines, a VietJet, a Vietravel Airlines ou a Sun PhuQuoc Airways.

Qual é a pior época para viajar pelo Vietnã?

O Tet, o Ano-Novo Lunar, no fim de janeiro ou em fevereiro. Grande parte do país viaja para casa ao mesmo tempo, então o transporte esgota com semanas de antecedência e os preços sobem muito.