Por Blaise Jaeger · Actualizado el 6 de octubre de 2026

Cómo Moverse por Vietnam: la Respuesta Corta

Vietnam es largo y estrecho: Hanói y Ciudad Ho Chi Minh están a 1.726 kilómetros por tren, y la mayoría de los viajes enlazan el norte, el centro y el sur. La mejor forma de viajar por Vietnam casi siempre es una combinación. Toma el avión para los trayectos largos, el autobús, la furgoneta limusina o el tren para todo lo que dure menos de ocho horas, y usa Grab o un scooter de alquiler una vez llegues a cada sitio. Avión, tren, autobús cama, auto o moto: cada opción encaja con un presupuesto y un ritmo distintos.

Esta guía de transporte te da tiempos de viaje reales, precios de 2026 y la ruta que hice yo de verdad, con mis mejores consejos para moverte por Vietnam.

El Transporte en Vietnam de un Vistazo: Tiempos y Precios

La tabla compara las rutas principales que usan de verdad los viajeros. Los precios son solo ida, en dongs vietnamitas (VND), y cambian según la temporada y la antelación con la que reserves.

Ruta	Opción más rápida	Opción más barata	Mi elección
Hanói – Ciudad Ho Chi Minh	Avión, unas 2 h 10	Tren, más de 30 h, asiento blando desde unos 1.026.000 VND	Avión
Ciudad Ho Chi Minh – Da Nang	Avión, 1 h 30, a menudo por unos 840.000 VND	Autobús cama, una noche entera y más	Avión
Hanói – Hue	Avión, unas 1 h 15	Tren nocturno, 12–14 h, asiento blando desde 569.000 VND	Tren nocturno
Hue – Da Nang	Auto o autobús, unas 2 h 30	Tren, 2,5–3 h, por el paso de Hai Van	Tren
Da Nang – Hoi An	Grab Car, unos 45 min, 250.000–400.000 VND	Autobús lanzadera	Scooter o Grab
Hanói – Sapa	Autobús o furgoneta limusina, 5,5–6 h, 320.000–450.000 VND	Autobús cama, 6–7 h, 270.000–370.000 VND	Autobús cama
Hanói – Bahía de Ha Long	Autobús o furgoneta limusina, 2,5–3 h, 350.000–450.000 VND	Autobús exprés, 3–3,5 h, 250.000–300.000 VND	Autobús limusina

En la mayoría de los casos, reservar el billete con la app de 12Go es la opción más fácil: muestra autobuses, furgonetas, trenes y vuelos uno al lado del otro, y recibes el billete electrónico en el teléfono.

Cómo Me Moví por Vietnam: Diez Días de Sur a Norte

En abril de 2024 crucé Vietnam de sur a norte en diez días, y casi cada etapa usó un medio de transporte distinto. Ese viaje es la columna vertebral de esta guía.

• 4 y 5 de abril, Ciudad Ho Chi Minh: aterricé en Tan Son Nhat, compré una tarjeta SIM local en la sala de llegadas y al día siguiente hice una excursión de un día al delta del Mekong, donde un sampán a remo nos llevó por los canales bordeados de cocoteros cerca de My Tho.
• 6 de abril, de Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang: vuelo VN146 de Vietnam Airlines, con salida a las 20:10 y llegada a las 21:40, una hora y media en el aire.
• Del 7 al 10 de abril, Da Nang y Hoi An: un scooter de alquiler, de la playa de My Khe a las Montañas de Mármol, y luego entre arrozales hasta el santuario de My Son y de ahí a Hoi An.
• 11 de abril, de Da Nang a Hanói, y de Hanói a Sapa: un vuelo a Hanói, unas horas en la ciudad y el autobús cama nocturno a Sapa.
• 12 de abril, Sapa: el funicular y el teleférico hasta el Fansipan, y el autobús de vuelta a Hanói por la tarde.
• 13 de abril, de Hanói a la bahía de Ha Long: un autobús limusina desde la zona de Hoan Kiem y un crucero de un día por la bahía.
• 14 de abril: salida desde el aeropuerto de Noi Bai.

Los diez días solo fueron posibles porque los dos trayectos largos los hice en avión. Por carretera o en tren, solo Ciudad Ho Chi Minh–Da Nang me habría costado un día entero y una noche.

Cómo Moverse por Vietnam en Avión

Con más de veinte aeropuertos, el avión es la forma más rápida de cubrir largas distancias en Vietnam. Hanói–Ciudad Ho Chi Minh lleva unas dos horas y diez minutos, y Hanói–Da Nang alrededor de una hora y veinte. Volar es ideal si tienes poco tiempo y quieres aprovechar al máximo el viaje. Por ejemplo, yo volé de Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang y después de Da Nang a Hanói con Vietnam Airlines: los dos vuelos fueron cómodos y sin complicaciones.

Las aerolíneas nacionales en 2026

• Vietnam Airlines: la aerolínea de bandera con servicio completo, la red más amplia y los horarios más fiables. Es con la que volé yo.
• VietJet Air: la reina del low cost, a menudo con la tarifa base más barata, aunque la maleta facturada y la elección de asiento se pagan aparte.
• Vietravel Airlines y Sun PhuQuoc Airways: aerolíneas más pequeñas que añaden plazas en las rutas más concurridas, sobre todo hacia los destinos de playa.
• Bamboo Airways: dejó de vender billetes de vuelos regulares el 1 de agosto de 2026 y ahora solo opera chárteres. Si una guía antigua te recomienda Bamboo, busca otra opción.

Cuánto cuestan los vuelos nacionales

En julio de 2026, las tarifas solo ida entre Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang rondaban los 840.000 VND, y Hanói–Da Nang se quedaba por debajo del millón de dongs para quien reservaba pronto y era flexible. Los asientos más baratos están entre semana y en los vuelos de última hora de la tarde o de madrugada. Los precios se disparan en torno al Tet, el Año Nuevo lunar, cuando todo el país vuelve a casa.

Ventajas: Rapidez, comodidad y eficacia en largas distancias.
Inconvenientes: Más caro que el autobús, traslados al aeropuerto y suplementos de equipaje en las tarifas low cost.

Recorrer Vietnam en Tren: el Reunification Express

La red ferroviaria de Vietnam, aunque no está tan desarrollada como en otros países, ofrece una forma muy bonita de viajar, sobre todo por la costa entre Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. La línea principal, conocida como «Reunification Express», recorre los 1.726 kilómetros en algo más de 30 horas con los trenes más rápidos, el SE1 y el SE3. Yo no llegué a tomar el tren, pero disfruté viéndolo pasar mientras me tomaba un café en la famosa Train Street de Hanói.

Clases y tarifas

Los trenes ofrecen cuatro clases: asiento duro, asiento blando, litera dura de seis camas y litera blanda de cuatro camas. En el SE1 y el SE3, un asiento blando cuesta unos 569.000 VND de Hanói a Hue y 1.026.000 VND hasta Ciudad Ho Chi Minh; una cama en litera blanda de cuatro plazas cuesta unos 1.218.000 VND hasta Hue y 1.758.000 VND hasta el sur. Para una noche en el tren, la litera blanda es la que merece la pena.

El tramo más bonito: de Hue a Da Nang

Si solo vas a tomar el tren una vez, tómalo entre Hue y Da Nang. El trayecto de dos horas y media a tres sigue la costa alrededor del paso de Hai Van, con el mar a un lado y las montañas al otro: un paisaje que el túnel de la carretera se salta por completo.

Reservar trenes en Vietnam

Los billetes se venden en la web oficial de los Ferrocarriles de Vietnam y a través de revendedores como 12Go, que muestra el plano de asientos en inglés. Reserva con unos días de antelación para las literas, y con semanas en torno al Tet.

Ventajas: Seguridad, comodidad razonable y paisajes preciosos.
Inconvenientes: Mucho más lento que el avión, y los horarios a veces no son cómodos.

Autobuses Cama, Autobuses de Cabinas y Furgonetas Limusina

El autobús es la forma más barata y flexible de moverse por Vietnam. El país tiene una red de autobuses muy extensa, de líneas locales a rutas de larga distancia, y hoy «autobús» abarca tres productos bastante distintos. Saber cuál estás reservando importa más que el nombre de la compañía.

Autobuses cama clásicos

Dos pisos de camas semirreclinadas a lo largo de tres pasillos estrechos. Dejas los zapatos en la puerta en una bolsa de plástico y la maleta va en la bodega. Son baratos y circulan de día y de noche, pero a los viajeros altos las camas se les quedarán cortas.

Autobuses de cabinas: una cápsula privada para la noche

Los autobuses «VIP cabin», más recientes, sustituyen las camas abiertas por cabinas cerradas individuales o dobles, cada una con cortina, pantalla y toma USB. Fue lo que tomé de Hanói a Sapa la noche del 11 de abril: unas horas en una cápsula con luz azul, y me pareció sorprendentemente cómodo. El problema de los autobuses nocturnos en esta ruta es la hora de llegada: llegan a Sapa sobre las 4:30 o las 5:00 de la mañana, mucho antes del check-in del hotel. Volví a Hanói la tarde siguiente en un autobús cama diurno con asientos anchos y reclinables.

Autobuses y furgonetas limusina

En rutas de tres a seis horas, «limusina» no significa un auto: es un minibús o una furgoneta con butacas de cuero en lugar de filas de asientos, a menudo con recogida en el hotel. Es la opción por carretera más rápida para la bahía de Ha Long (de 2,5 a 3 horas, 350.000–450.000 VND) y para Sapa (de 5,5 a 6 horas, 320.000–450.000 VND). Para mi día en la bahía de Ha Long, el 13 de abril, un autobús limusina con butacas de cuero salió de la zona de Hoan Kiem poco después de las 8:30 de la mañana.

Reservar billetes de autobús

Reservé mis billetes de autobús con la app de 12Go, fácil de usar y fiable: compara allí las opciones de Hanói a Sapa y de Hanói a Ha Long. Mira las fotos del vehículo antes de pagar, porque la misma ruta puede venderse como cama, cabina o furgoneta.

Ventajas: Económico, amplia cobertura y horarios flexibles.
Inconvenientes: Comodidad variable, retrasos ocasionales y a veces una conducción temeraria.

Grab, Taxis y Cómo Moverse por las Ciudades de Vietnam

En las ciudades, las apps de transporte han sustituido casi todo el regateo. Grab funciona en todas las ciudades que probablemente visites, como mototaxi o como auto, y el precio queda fijado antes de subir. En Da Nang, un trayecto corto en Grab Bike cuesta 30.000–50.000 VND, un Grab Car del aeropuerto al centro 50.000–80.000 VND, y un auto hasta Hoi An 250.000–400.000 VND. Xanh SM, el servicio de taxis y mototaxis eléctricos, es una buena alternativa en las grandes ciudades.

Hanói tiene dos formas más lentas de recorrer el Barrio Antiguo: el cyclo, un triciclo a pedales (pacta el precio antes de sentarte), y el autobús descapotable Hanoi City Tour, que da la vuelta al lago Hoan Kiem.

Alquilar un Auto con Conductor en Vietnam

Alquilar un auto con conductor es una opción práctica, sobre todo para familias o grupos. Te permite adaptar el itinerario y parar por el camino. Cuenta con unos 1.200.000–1.500.000 VND solo ida por un auto de cuatro plazas de Hanói a la bahía de Ha Long. Conducir uno mismo, en cambio, es poco habitual entre los visitantes por el tráfico intenso y unas normas de circulación desconocidas.

Ventajas: Comodidad, flexibilidad y libertad para explorar a tu ritmo.
Inconvenientes: Más caro y requiere algo de planificación.

Alquilar una Moto en Vietnam como Turista

Las motos y los scooters son los medios de transporte más populares de Vietnam y ofrecen una libertad incomparable para explorar ciudades y campo. Alquilar una moto es barato y fácil, unos 200.000 VND al día por un scooter automático en Da Nang, pero es importante tener algo de experiencia, porque el tráfico puede ser caótico. Por ejemplo, alquilé un scooter en Da Nang para recorrer Hue y Hoi An. Las carreteras estaban en excelente estado y el trayecto fue sorprendentemente fácil, incluso entre los arrozales hasta el santuario de My Son.

La cuestión del permiso de conducir

Vietnam solo reconoce un permiso extranjero acompañado de un permiso internacional de conducir expedido según la Convención de Viena de 1968, con la categoría moto (A, o A1 hasta 125 cc) sellada. El permiso de la Convención de Ginebra de 1949 no se acepta. Conducir sin él supone una multa de 2 a 4 millones de VND en un control y, sobre todo, un seguro de viaje que puede rechazar tu reclamación tras un accidente. Ponte siempre el casco: es obligatorio.

Ventajas: Libertad total, bajo coste y una experiencia inmersiva.
Inconvenientes: Riesgos de seguridad, el permiso adecuado que llevar encima y experiencia previa conduciendo en tráfico denso.

Barcos, Teleféricos y Trenes de Montaña

Los barcos ofrecen una perspectiva única, sobre todo en zonas emblemáticas como la bahía de Ha Long y el delta del Mekong. Más lentos que otros medios de transporte, son una forma relajada y preciosa de disfrutar de la belleza natural de Vietnam.

La bahía de Ha Long y el delta del Mekong

En la bahía de Ha Long, el barco es el destino: los cruceros de un día salen del puerto de cruceros de la ciudad de Ha Long, y los cruceros con noche a bordo suman una noche entre las islas de piedra caliza. En el delta del Mekong, el tramo más memorable es el barco más pequeño del día, un sampán a remo por los canales estrechos; mi excursión de un día desde Ciudad Ho Chi Minh combinaba barco fluvial, sampán y bicicletas en la isla de Phu Tuc.

El funicular de Sapa y el teleférico del Fansipan

Desde Sapa, un funicular va del pueblo a la estación del teleférico, el teleférico cruza el valle hasta la estación superior, y un segundo funicular sube el último tramo hacia la cima del Fansipan, a 3.143 metros, el pico más alto de Indochina. El 12 de abril la cumbre estaba entre las nubes, algo habitual: mira la previsión antes de comprar el billete.

Consejos de Viaje para Moverse por Vietnam

• Compra una SIM al llegar: los mostradores de las operadoras en los aeropuertos venden tarjetas SIM para turistas con datos ilimitados. En Tan Son Nhat, en abril de 2024, costaban entre 250.000 y 380.000 VND, y necesitas datos para Grab y los billetes electrónicos.
• Evita viajar durante el Tet: en torno al Año Nuevo lunar, a finales de enero o en febrero, los vuelos, trenes y autobuses se agotan con semanas de antelación y las tarifas suben.
• Seguro de viaje: comprueba que tu póliza cubra accidentes y gastos médicos, y lee la cláusula sobre motos si piensas conducir.
• Seguridad: la seguridad vial puede ser un problema en Vietnam, así que ve siempre con cuidado y respeta las normas de tráfico locales.
• Planifica con antelación: para vuelos, literas en el tren y autobuses nocturnos, reservar con antelación te asegura el sitio y mejores precios.

Moverse por Vietnam forma parte de la experiencia del viaje, con una mezcla de retos y momentos inolvidables. Si eliges el medio de transporte adecuado para tus necesidades y tu presupuesto, podrás disfrutar plenamente de la aventura y el encanto de este país increíble.

¿Cuántos Días Necesitas? Rutas de 7, 14 o 21 Días

El tiempo que tengas decide cómo vas a viajar. Así se enlazan las etapas según la duración del viaje; para qué ver, las estaciones y qué llevar en la maleta, consulta mi guía para planear tu viaje a Vietnam.

Itinerario de 7 Días por Vietnam

Con solo una semana, céntrate en una o dos regiones para no pasarte el viaje en tránsito. Una semana típica: tres días en Hanói con ida y vuelta en furgoneta limusina a la bahía de Ha Long, luego un vuelo de una hora o el tren nocturno a Hue, y el tren por el paso de Hai Van hasta Da Nang y Hoi An. Vuelve a casa desde Da Nang en lugar de regresar a Hanói.

Itinerario de 14 Días por Vietnam

Dos semanas dan para el norte, el centro y el sur. Añade el autobús nocturno o el tren a Sapa desde Hanói, mantén el tren de Hue a Da Nang y vuela de Da Nang a Ciudad Ho Chi Minh para los últimos días y una excursión de un día al delta del Mekong. Ese único vuelo te ahorra un día y una noche de carretera.

Itinerario de 21 Días por Vietnam

Tres semanas te permiten viajar más por tierra. Baja hacia el sur en tren por etapas: Hanói–Hue de noche, Hue–Da Nang de día, luego hasta Nha Trang por las playas y el buceo, y en autobús hasta Dalat. Termina en Ciudad Ho Chi Minh y el delta del Mekong, y vuela a la isla de Phu Quoc para unos días junto al mar.

Cómo Moverse por Vietnam: Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la mejor forma de moverse por Vietnam?

Una combinación. Toma el avión para los trayectos largos, como Hanói–Ciudad Ho Chi Minh o Ciudad Ho Chi Minh–Da Nang, y usa autobuses, furgonetas limusina o el tren para viajes de menos de unas ocho horas. En la ciudad, Grab y el scooter hacen el resto.

¿Merece la pena el tren de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh?

Para toda la línea de una vez, solo si te encantan los trenes: son más de 30 horas. Por tramos es excelente, sobre todo el tren nocturno de Hanói a Hue y el diurno de Hue a Da Nang por el paso de Hai Van.

¿Cómo ir de Hanói a Sapa?

En autobús cama (de 6 a 7 horas, 270.000–370.000 VND), en furgoneta limusina (de 5,5 a 6 horas, 320.000–450.000 VND) o en el tren nocturno a Lao Cai seguido de una hora de traslado. Sapa no tiene aeropuerto. Los servicios nocturnos llegan muy temprano.

¿Cómo ir de Hanói a la bahía de Ha Long?

En furgoneta limusina en 2,5 a 3 horas (350.000–450.000 VND), en autobús exprés en 3 a 3,5 horas (250.000–300.000 VND) o en auto privado. Muchos cruceros incluyen traslado desde el Barrio Antiguo de Hanói.

¿Un turista puede conducir una moto legalmente en Vietnam?

Sí, con el permiso de su país y un permiso internacional de la Convención de 1968 con la categoría moto. Sin él te arriesgas a una multa de 2 a 4 millones de VND y, lo que es más grave, a que el seguro rechace tu reclamación tras un accidente.

¿Grab está disponible en todo Vietnam?

En todas las ciudades principales y destinos turísticos, como Hanói, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Hoi An, Hue y Nha Trang. En pueblos pequeños y en la montaña, usa un taxi local o pide ayuda en tu hotel.

¿Son cómodos los autobuses cama en Vietnam?

Más de lo que dice su fama. Los nuevos autobuses de cabinas te dan una cápsula privada con cortina, y el mío de Hanói a Sapa me pareció sorprendentemente cómodo. Las camas clásicas se quedan cortas para la gente alta y las carreteras de montaña tienen muchas curvas, así que lleva algo para el mareo si lo necesitas.

¿Sigue volando Bamboo Airways?

No en vuelos regulares. Bamboo Airways dejó de vender billetes regulares el 1 de agosto de 2026 y solo opera chárteres. Para vuelos nacionales, reserva con Vietnam Airlines, VietJet, Vietravel Airlines o Sun PhuQuoc Airways.

¿Cuál es la peor época para moverse por Vietnam?

El Tet, el Año Nuevo lunar, a finales de enero o en febrero. Gran parte del país viaja a casa a la vez, así que el transporte se agota con semanas de antelación y los precios suben mucho.