L’isola di Lantau in un giorno: percorso, orari e costi reali

Di Blaise Jaeger · Aggiornato il 22 ottobre 2026

Lantau è l’isola più grande di Hong Kong, e quella che la maggior parte dei visitatori vede solo dall’aereo: l’aeroporto si trova sulla sua costa nord. Alle sue spalle ci sono montagne verdi, il Grande Buddha, un vecchio villaggio di pescatori su palafitte e una funivia che li collega alla città. Ci abbiamo passato una giornata domenica 18 ottobre 2026, durante i nostri 5 giorni a Hong Kong. Ecco il nostro percorso, ora per ora, con quanto abbiamo pagato e i 90 minuti di fila che avremmo volentieri evitato.

La nostra giornata a Lantau in sintesi

OraCosa abbiamo fattoCosto a persona
9:50Citybus E11 da Admiralty a Tung ChungCirca HK$22
11:00Fila per la funivia Ngong Ping 360—
12:27Funivia fino a Ngong Ping, circa 25 minutiHK$295 andata e ritorno, cabina standard
12:50Ngong Ping Village, il Grande Buddha e il monastero di Po LinGratis
13:40Taxi in discesa fino a Tai OHK$69,60 per l’auto
13:50Giro in barca intorno a Tai OHK$50
14:55Pranzo tardivo da Fook Moon LamHK$475 in due
15:30Taxi blu di Lantau per tornare a Tung Chung, poi la MTRHK$230 per l’auto

In totale, circa HK$750 a persona tra trasporti, barca e pranzo. Una giornata piena, ma facile: l’unica vera difficoltà è la fila per la funivia.

Come arrivare a Lantau: l’autobus E11 invece della MTR

La linea MTR Tung Chung è il modo più rapido per raggiungere Lantau. Noi invece abbiamo preso il Citybus E11 da Admiralty, vicino al nostro hotel: circa 80 minuti e più o meno HK$22 con carta contactless. Siediti davanti al piano superiore. L’autobus costeggia il porto container di Kwai Tsing, uno dei più trafficati al mondo, poi attraversa il Tsing Ma Bridge fino a Lantau. Scendi a Tung Chung, a pochi minuti a piedi dalla stazione della funivia. Altre informazioni su autobus, taxi e tariffe nella nostra guida su come muoversi a Hong Kong.

Il ponte sospeso Tsing Ma visto dall'autobus tra Kowloon e Lantau
Il Tsing Ma Bridge, il collegamento stradale e ferroviario con Lantau.

Ngong Ping 360: come evitare la nostra attesa di 90 minuti

È qui che abbiamo perso più tempo in tutto il nostro soggiorno a Hong Kong. Quando siamo arrivati alla stazione della funivia verso le 11:00, la fila partiva dall’altro lato del parcheggio. Siamo saliti finalmente alle 12:27.

Lunga fila per i biglietti della Ngong Ping 360 alla stazione di Tung Chung una domenica
La fila a Tung Chung una domenica mattina, ed eravamo già dopo i primi 15 minuti.

Compra il biglietto prima di arrivare

A metà fila abbiamo comprato i biglietti Ngong Ping 360 su Klook dal telefono. Con il biglietto già in mano salti la biglietteria e ti metti in una fila più corta per l’imbarco: ci ha fatto risparmiare circa 30 minuti. Fallo il giorno prima, non in fila come noi.

Prendi la cabina Crystal

Le cabine Crystal, con il pavimento di vetro, hanno una fila tutta loro, molto più corta di quella per le cabine standard. Noi non le abbiamo prese, e ci avrebbero fatto risparmiare altri 30 minuti circa. Se ci vai nel fine settimana o in un giorno festivo, il sovrapprezzo vale la pena anche solo per il tempo guadagnato.

Le tariffe del giorno

Biglietto (adulto)Prezzo in biglietteria, ottobre 2026
Andata e ritorno, cabina standardHK$295
Andata e ritorno, cabina CrystalCirca HK$360
Crystal+ (una tratta in cabina panoramica, una in cabina standard)HK$420

Abbiamo preso andata e ritorno anche se pensavamo di rientrare in taxi da Tai O: non eravamo sicuri di avere il tempo di andarci, e l’andata e ritorno costava quasi quanto la sola andata. Così ti lasci aperte tutte le possibilità.

Imbarco su una cabina della Ngong Ping 360 alla stazione di Tung Chung
L’imbarco a Tung Chung: le cabine non si fermano mai, rallentano soltanto.

Il tragitto: aeroporto, ponte e Buddha

Il tragitto dura circa 25 minuti e copre 5,7 chilometri. Parte sopra la baia di Tung Chung, con le piste dell’aeroporto sotto di te, poi sale sopra le montagne. Più in là, il ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao sparisce nel mare in direzione di Macao. Vicino alla cima, il Grande Buddha compare sulla sua collina.

Blaise Jaeger e Roy dentro una cabina della funivia Ngong Ping 360
Roy e io, finalmente in cabina.
L'aeroporto internazionale di Hong Kong e la baia di Tung Chung visti dalla funivia Ngong Ping 360
L’aeroporto di Hong Kong visto dalla funivia.
Il ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao che si allunga in mare, visto dalla funivia Ngong Ping 360
Il ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao che si allunga verso il mare.
Cabina della Ngong Ping 360 sopra la foresta con il Grande Buddha sulla collina alle spalle
Gli ultimi minuti del tragitto, con il Grande Buddha davanti.

Ngong Ping: il Grande Buddha e il monastero di Po Lin

La funivia arriva a Ngong Ping Village, una fila di negozi di souvenir e caffè costruiti per i visitatori. Attraversalo senza fermarti: la parte interessante comincia dall’arco della Ngong Ping Piazza.

La porta d'ingresso di Ngong Ping Village sull'isola di Lantau
La porta di Ngong Ping Village.

Il Tian Tan Buddha e i suoi 268 gradini

Il Tian Tan Buddha, più noto come Grande Buddha, è una statua di bronzo alta 34 metri completata nel 1993. Si trova in cima a 268 gradini, che abbiamo salito sotto il sole di mezzogiorno: ci vogliono una decina di minuti, ed è gratis. Dalla piattaforma la vista spazia sulle montagne di Lantau e sulle isole del Mar Cinese Meridionale.

I 268 gradini che salgono al Grande Buddha Tian Tan sull'isola di Lantau
I 268 gradini che salgono al Grande Buddha.
Il Tian Tan Buddha in bronzo visto dal basso sulla sua piattaforma contro il cielo blu
Il Grande Buddha dalla sua piattaforma.
Vista sulle montagne di Lantau e sulle isole del Mar Cinese Meridionale dalla piattaforma del Grande Buddha
La vista dalla piattaforma.

Il monastero di Po Lin

Sotto il Buddha, il monastero di Po Lin merita la breve passeggiata per le sue sale dipinte e il fumo d’incenso nel cortile. La vista più bella però è dai gradini del Buddha, con i tetti arancioni contro la montagna.

I tetti arancioni del monastero di Po Lin visti dai gradini del Grande Buddha
Il monastero di Po Lin dai gradini del Grande Buddha.

Tai O, il villaggio di pescatori su palafitte

In taxi da Ngong Ping

L’autobus 21 scende da Ngong Ping a Tai O, ma noi abbiamo preso un taxi dalla fila accanto alla stazione degli autobus: un breve tragitto lungo la strada di montagna, HK$69,60 per l’auto. Tieni pronti i contanti per i taxi a Lantau.

Il giro in barca: HK$50 e niente delfini

Tai O è un vecchio villaggio di pescatori sulla costa ovest di Lantau, costruito in parte su palafitte sopra un canale soggetto alle maree. Appena arrivi al ponte, piccole barche ti propongono giri per vedere i delfini rosa. Noi ne abbiamo preso uno con Dolphin Travel: HK$50 a persona, adulti e bambini allo stesso prezzo, per circa 20 minuti. La barca risale il canale tra le case su palafitte, poi esce in mare verso il ponte per Macao.

Cartello di Dolphin Travel a Tai O che pubblicizza giri in barca a HK$50 a persona
HK$50 a persona, circa 20 minuti.

Non abbiamo visto delfini rosa. Bisogna essere molto fortunati, ci ha detto la signora sulla barca, e il loro numero intorno a Lantau è crollato da quando sono stati costruiti l’aeroporto e il ponte. Ma vedere il villaggio dall’acqua valeva da solo gli HK$50.

Piccola barca turistica nel canale di Tai O tra le case su palafitte
Un’altra barca che risale il canale.
Casa tradizionale su palafitte sull'acqua a Tai O vista da una barca
Una casa su palafitte vista dalla barca.

Il villaggio

Tornato a terra, attraversa il ponte levatoio e percorri la via principale, fiancheggiata da negozi che vendono pesce essiccato, pasta di gamberi e tuorli d’uovo salati. L’odore è forte, e il posto è ancora un villaggio vivo più che un museo.

Il ponte levatoio blu sopra il canale nel villaggio di Tai O
Il ponte levatoio sopra il canale.
Negozio di pesce e frutti di mare essiccati nel villaggio di Tai O
Frutti di mare essiccati in vendita sulla via principale.

Pranzo da Fook Moon Lam

Abbiamo fatto un pranzo tardivo da Fook Moon Lam, un semplice ristorante cantonese del villaggio: gamberi con broccoli (HK$180), maiale in agrodolce (HK$98), riso fritto alla Tai O (HK$98), una birra e il tè. Con il 10% di servizio, HK$475 in due. Niente di raffinato, ma buono, e una pausa benvenuta dopo la mattinata.

Riso fritto, maiale in agrodolce e gamberi con broccoli da Fook Moon Lam a Tai O
Il nostro pranzo da Fook Moon Lam.

Come tornare da Tai O

L’autobus 11 va da Tai O a Tung Chung, ma la fila al capolinea bastava a riempire due o tre autobus. L’autobus ci mette più o meno quanto un taxi, quindi abbiamo preso uno dei taxi blu di Lantau dalla fila accanto alla stazione degli autobus: HK$230 per l’auto, circa 40 minuti lungo la costa sud dell’isola. Da Tung Chung abbiamo preso la MTR fino a Kowloon, in tempo per il tramonto sull’Avenue of Stars. Il resto di quella giornata è nel nostro itinerario a Hong Kong.

Taxi blu di Lantau in attesa alla fila di Tai O
La fila dei taxi blu a Tai O.

Cosa faremmo diversamente

  • Prenota la funivia il giorno prima, in cabina Crystal. Ci avrebbe fatto risparmiare circa un’ora.
  • Vai in un giorno feriale, se puoi. Noi ci siamo andati di domenica, e i fine settimana e i giorni festivi sono i giorni di maggiore affluenza per la funivia.
  • Prendi la MTR fino a Tung Chung se hai fretta; l’autobus E11 è più economico e più panoramico, ma più lento.
  • Tieni dei contanti per i taxi e per la barca a Tai O.
  • Non aspettarti i delfini rosa: prendi la barca per le case su palafitte.

Domande frequenti sulla gita in giornata a Lantau

Basta un giorno per visitare l’isola di Lantau?

Sì, per il Grande Buddha, il monastero di Po Lin e Tai O. Parti da Hong Kong Island verso le 9:30 e puoi essere di nuovo in città per il tramonto, come noi.

Quanto si aspetta per la funivia Ngong Ping 360?

Una domenica di ottobre abbiamo aspettato circa 90 minuti. Prenotare online e prendere una cabina Crystal riducono entrambi l’attesa. Nei giorni feriali la fila è molto più corta.

Il Grande Buddha è gratis?

Sì. Salire i 268 gradini e visitare il monastero di Po Lin è gratuito.

Meglio il biglietto di sola andata o di andata e ritorno per la funivia?

Andata e ritorno. Costa quasi quanto la sola andata e ti permette di decidere sul momento se tornare in funivia o in taxi da Tai O.

Si vedono i delfini rosa a Tai O?

Probabilmente no. Noi non li abbiamo visti, e lo stesso equipaggio della barca dice che ci vuole molta fortuna. Il giro in barca vale comunque la pena per le case su palafitte.

Come si torna in città da Tai O?

Con l’autobus 11 o un taxi blu fino a Tung Chung (HK$230 per noi), poi la MTR. L’autobus 21 risale anche a Ngong Ping se hai il biglietto di ritorno della funivia.

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