Di Blaise Jaeger · Aggiornato il 17 agosto 2026

Entrare in Indonesia è più semplice di quanto lo sia stato per anni, ma non è del tutto la formalità che molti immaginano. Il visto in sé richiede pochi minuti. Quello che spiazza i viaggiatori è tutto il contorno: un passaporto in cattivo stato, un modulo d’arrivo di cui nessuno li aveva avvisati, una proroga avviata tre giorni troppo tardi, o un volo prenotato sull’isola sbagliata. Questa guida copre le regole nazionali, valide ovunque tu atterri, e come scegliere la porta d’ingresso giusta in un paese distribuito su 17.000 isole e tre fusi orari.

Vivo in Indonesia e attraverso questa frontiera più volte l’anno, da Giacarta e da Bali. Qui trovi cosa succede davvero al controllo, quello che le pagine ufficiali non spiegano, e l’unico ritocco delle tariffe annunciato questo mese che potrebbe raddoppiare quanto paghi all’arrivo.

Requisiti d’ingresso in Indonesia nel 2026: la versione breve

Se leggi solo un paragrafo, leggi questo. Per un soggiorno turistico di 30 giorni o meno, con una delle nazionalità ammesse, ti servono quattro cose:

1. Un passaporto valido almeno sei mesi dalla data d’ingresso, con pagine libere e senza danni.
2. Un visto all’arrivo (VOA) o e-VOA: attualmente 500.000 IDR a persona, bambini compresi.
3. La All Indonesia Arrival Card, un modulo online gratuito da compilare nei tre giorni precedenti l’arrivo.
4. Una prova del volo di ritorno o di proseguimento, richiesta in modo irregolare ma richiesta.

Tutto il resto di questa pagina sono dettagli, eccezioni e i punti in cui le cose vanno storte. Verifica sempre le regole in vigore sul sito della Direzione generale dell’immigrazione prima di partire: l’Indonesia le aggiorna più spesso della maggior parte dei paesi.

Entrare in Indonesia in breve

Visto turistico	VOA o e-VOA, 500.000 IDR (circa 28 €) — aumento annunciato, non ancora in vigore
Durata del soggiorno	30 giorni, prorogabili una volta di altri 30 (60 giorni in totale)
Validità del passaporto	almeno 6 mesi dall’ingresso, integro, con pagine libere
Modulo d’arrivo	All Indonesia Arrival Card — gratuito, obbligatorio, nei 3 giorni precedenti
Aeroporti principali	Giacarta (CGK), Bali (DPS), Surabaya (SUB), Medan (KNO), Makassar (UPG), Manado (MDC)
Varchi automatici	Giacarta e Bali, per passaporti biometrici con e-VOA
Sanzione per overstay	1.000.000 IDR al giorno
Soggiorni lunghi	visto B211 — 60 giorni, rinnovabile due volte, fino a 6 mesi
Valuta all’arrivo	rupia indonesiana (IDR); il VOA si paga con Visa, Mastercard o contanti

Cosa ho imparato attraversando questa frontiera

Mi sono trasferito stabilmente in Indonesia nel 2020, dopo aver aperto nel 2017 il primo diving center PADI di Nusa Penida, e ho un KITAS, il permesso di soggiorno. Questo cambia in quale fila mi metto, ma non quello che vedo: ogni volta che atterro, la sala arrivi racconta la stessa storia. Dai varchi automatici passa un flusso costante mentre ai banchi del VOA si forma una coda che non si misura in minuti, ma in voli.

Ormai uso solo il varco automatico. È più veloce del banco dedicato ai titolari di KITAS, cosa che sorprende molti, visto che quel banco esiste proprio per essere la scorciatoia. Passaporto sul lettore, sguardo alla telecamera, il varco si apre. I viaggiatori ancora in attesa sono quasi sempre quelli che hanno scelto di comprare il visto sul posto invece che online.

L’unica volta in cui un funzionario ha contestato il mio passaporto è stato per le sue condizioni, non per i documenti. L’ha girato, ha esaminato l’usura, ha fatto un’osservazione e mi ha lasciato passare. Da allora mi chiedo se sia stato il KITAS a far pendere la bilancia. Sinceramente non lo so, ed è proprio questa incertezza che oggi mi fa controllare le condizioni del passaporto per prima cosa e non per ultima.

Non ho mai avuto bisogno di prorogare un visto, quindi non farò finta di aver fatto quella coda. Ma ho seguito diversi viaggiatori nella procedura, e lo schema non cambia mai: avevano tutti iniziato troppo tardi. Se pensi di restare più di qualche settimana, è il paragrafo qui sotto che rileggerei due volte.

Il passaporto: il dettaglio per cui si viene respinti

I sei mesi di validità li conoscono tutti. È lo stato del passaporto la regola che sorprende, e i funzionari indonesiani sono noti per applicarla con rigore.

La stampa riporta periodicamente casi di viaggiatori a cui viene negato l’ingresso per una macchia, una pagina strappata, una copertina deformata o danni da umidità: arrivano dopo un volo intercontinentale, vengono respinti al banco e rimandati indietro lo stesso giorno. Sono casi rari in termini assoluti, ma reali, e sul momento non sono discutibili.

Cosa controllare prima di prenotare:

• La pagina con la foto e la sua plastificazione. Qualsiasi sollevamento, bolla o scolorimento è la prima cosa che guarda un funzionario.
• Il chip. Un passaporto biometrico che non viene letto ti rispedisce dal varco automatico direttamente in fila al banco.
• Le pagine libere. Due pagine bianche sono un minimo sensato per i timbri di ingresso e uscita.
• L’umidità. La causa più comune dei danni contestati, e la più facile da non notare perché si sviluppa lentamente.

Se il tuo passaporto è al limite e non fai in tempo a rifarlo, richiedi l’e-VOA online prima di partire. Con un e-VOA e un chip funzionante passi dal varco automatico senza che nessuno valuti di persona il tuo documento. Non è una garanzia — un passaporto il cui chip non viene letto finisce comunque a un banco — ma toglie dal percorso il passaggio più soggettivo.

La All Indonesia Arrival Card

L’Indonesia ha unificato le dichiarazioni di immigrazione, dogana e sanità in un unico modulo online, che sostituisce il vecchio pass sanitario SATUSEHAT e la dichiarazione doganale e-CD separata. È gratuito, è obbligatorio nei grandi aeroporti, e non è un visto: quello serve comunque.

1. Compila il modulo su allindonesia.imigrasi.go.id o nell’app All Indonesia, nei tre giorni precedenti l’arrivo.
2. Inserisci i dati personali, le informazioni sul volo e le dichiarazioni.
3. Ricevi un codice QR via email o nell’app, e lo presenti con il passaporto all’arrivo.

Due note pratiche. Compilalo con il wi-fi dell’hotel prima di partire per l’aeroporto, non appena atterrato: le sale arrivi sono esattamente il posto dove i dati mobili non funzionano. E fai uno screenshot del codice QR invece di affidarti alla casella di posta: te lo chiederanno prima che tu abbia comprato una SIM locale.

Opzioni di visto: VOA, e-VOA e quello che viene dopo

Visto all’arrivo, comprato in aeroporto

I cittadini dei paesi ammessi possono comprare il visto all’arrivo al banco per 500.000 IDR a persona, bambini compresi, pagando con Visa, Mastercard o contanti. Vale 30 giorni ed è prorogabile una volta. Controlla l’elenco aggiornato delle nazionalità sul sito ufficiale prima di darlo per scontato.

e-VOA, richiesto online prima di partire

Lo stesso visto, allo stesso prezzo, richiesto in anticipo sul portale ufficiale e-visa. Ti dà tre cose che la versione al banco non offre: l’accesso ai varchi automatici, una proroga che presenti online invece che di persona e, se il tuo passaporto non è impeccabile, una conversazione in meno con un funzionario.

Da gennaio 2024 i titolari di e-VOA con passaporto biometrico possono usare i varchi automatici di Giacarta e Bali. Non resta più alcun argomento valido per comprarlo al banco.

L’aumento delle tariffe annunciato ad agosto 2026

Il 12 agosto 2026 la Direzione generale dell’immigrazione ha presentato nella sua sede di Giacarta una revisione delle tariffe dei visti: 750.000 IDR (circa 42 €) per l’e-VOA e 1.000.000 IDR (circa 55 €) per il VOA comprato in aeroporto, contro gli attuali 500.000 IDR per entrambi.

Non è in vigore. Non è stata annunciata alcuna data, e fino ad allora paghi 500.000 IDR. Ma guarda cosa fa la proposta: smette di applicare lo stesso prezzo alle due strade e rende il banco l’opzione cara, con uno scarto di 250.000 IDR a persona. Se passa, richiederlo online smette di essere una comodità e diventa la scelta obbligata. Verifica la tariffa prima di partire invece di fare i conti su questa pagina.

Restare più a lungo: il visto B211

Oltre i due mesi, il B211 è la via consueta: valido 60 giorni, rinnovabile due volte di 60 giorni ciascuna, fino a sei mesi complessivi. Metti in conto tra 2,5 e 5 milioni di IDR (circa 140-280 €) a seconda che si tratti di prima domanda, rinnovo o pratica urgente. Servono una scansione del passaporto, una foto recente e la prova di circa 2.000 $ su un conto. Si richiede tramite uno sponsor o un’agenzia, non a uno sportello.

Prorogare il soggiorno e la trappola dell’overstay

Sia il VOA sia l’e-VOA si prorogano una volta, per altri 30 giorni. La proroga dell’e-VOA si presenta online; quella del VOA è la versione lenta e di persona, che è il miglior argomento per comprarlo online fin dall’inizio.

Inizia almeno 15 giorni prima della scadenza. Tutti i viaggiatori che ho aiutato hanno commesso lo stesso errore: hanno trattato la proroga come una formalità da sbrigare nell’ultima settimana, hanno scoperto che ci sono tempi di lavorazione e a volte un appuntamento, e si sono ritrovati a scegliere tra una domanda affrettata e un volo in partenza.

L’overstay costa 1.000.000 IDR al giorno. Fai il conto prima di rischiare: una settimana sono 7 milioni di IDR, ampiamente più di un andata e ritorno per Singapore o Kuala Lumpur. Se la proroga rischia di essere all’ultimo momento, uscire e rientrare è spesso più economico e più sereno. Gli overstay lunghi escono dal territorio della multa ed entrano in quello del trattenimento e dell’espulsione, quindi non è un angolo dove risparmiare.

Scegliere la porta d’ingresso: su quale aeroporto atterrare

È la decisione che la maggior parte dei viaggiatori prende per inerzia, ed è quella che dà forma a tutto il resto. L’Indonesia è larga 5.000 chilometri. Atterrare dalla parte sbagliata costa una giornata e un volo interno che non avevi previsto.

Giacarta — Soekarno-Hatta (CGK)

Il principale hub del paese, e la porta che uso più spesso. Il Terminal 3 è moderno, i varchi automatici funzionano in modo affidabile e le tariffe internazionali su Giacarta sono spesso più basse che su Bali a parità di itinerario. È la scelta giusta per Giava — Yogyakarta, Bromo, Ijen — e il punto di partenza naturale se il tuo viaggio procede da ovest a est. Da qui i collegamenti interni raggiungono ovunque.

Bali — Ngurah Rai (DPS)

Il punto d’ingresso internazionale più trafficato e la scelta ovvia se la tua meta è Bali, Lombok o le isole Gili. Ha però le sue specificità all’arrivo, tassa turistica compresa, che trattiamo a parte nella guida per arrivare a Bali.

Surabaya, Medan, Makassar, Manado

Le porte a cui nessuno pensa, e quelle che ogni tanto fanno guadagnare una giornata intera:

• Surabaya (SUB) — Giava orientale. L’avvicinamento più breve a Bromo e Ijen, e al traghetto per Bali.
• Medan (KNO) — Sumatra settentrionale. L’ingresso per il lago Toba e gli oranghi di Bukit Lawang, con voli brevi da Kuala Lumpur e Singapore.
• Makassar (UPG) — Sulawesi meridionale. L’hub per Sulawesi e il trampolino per Tana Toraja e le isole Togian.
• Manado (MDC) — Sulawesi settentrionale. Direttamente su Bunaken e lo stretto di Lembeh, risparmiando due voli interni ai subacquei.

Non tutti gli aeroporti rilasciano il visto all’arrivo, e l’elenco designato viene rivisto periodicamente. Se passi da uno scalo secondario, verifica sul sito dell’immigrazione che sia abilitato — oppure arriva con un e-VOA, che elimina la questione.

Volare in Indonesia: hub, rotte e tariffe più basse

Dalla maggior parte dell’Europa e del Nord America non ci sono voli diretti. Farai scalo, e dove farlo conviene sceglierlo, non subirlo.

• Singapore e Kuala Lumpur — le tratte finali più brevi e la scelta più ampia di destinazioni indonesiane sul volo successivo. Ideali se non stai andando a Bali.
• Doha, Dubai, Istanbul — di solito le opzioni con uno scalo più economiche dall’Europa, con una seconda tratta lunga.
• Hong Kong, Bangkok, Seul — competitive dal Nord America e da confrontare con le rotte del Golfo.

Tre abitudini che abbassano la tariffa in modo costante. Controlla gli aeroporti di partenza vicini: Bruxelles e Ginevra battono regolarmente Milano o Parigi sullo stesso itinerario. Confronta Giacarta con Bali e aggiungi una tratta interna: la combinazione costa spesso meno del volo diretto su Bali e ti regala una seconda regione. E tieni le date flessibili: su queste rotte spostare il viaggio di due giorni incide sul prezzo più di qualsiasi trucco di prenotazione.

Fai il preventivo dello stesso viaggio su due porte d’ingresso diverse prima di decidere: è l’unico confronto che cambia la forma di un itinerario indonesiano. Confronta le tariffe per Giacarta e per Bali su Trip.com, poi guarda quanto costa la tratta interna da ciascuna.

Arrivare via mare o via terra

L’aereo non è l’unico modo per entrare, e per due itinerari in particolare le alternative hanno senso.

Da Singapore in traghetto. I traghetti veloci raggiungono Batam e Bintan in meno di un’ora. È una via d’ingresso a tutti gli effetti, apprezzata da chi si trova già a Singapore, e ti lascia a un breve volo interno da Sumatra o Giacarta.

Da Timor Est via strada. Il valico terrestre verso Timor Ovest è l’ingresso via terra classico per chi percorre le isole orientali, e si combina naturalmente con un itinerario attraverso Flores e Komodo.

Sui valichi marittimi e terrestri la questione del punto d’ingresso conta davvero: non tutti i porti e i posti di frontiera rilasciano il visto all’arrivo. Su queste rotte la strada sicura è arrivare con l’e-VOA già concesso. Per i traghetti e i trasporti tra le isole una volta dentro, vedi come muoversi in Indonesia.

Quando partire: le stagioni nell’arcipelago

L’Indonesia sta a cavallo dell’equatore, quindi il «periodo migliore» dipende più da dove vai che dal calendario.

• Stagione secca, da aprile a ottobre. La finestra affidabile per gran parte del paese: Giava, Bali, Lombok, Sulawesi. Caldo, soleggiato, poca pioggia.
• Stagione umida, da novembre a marzo. Piogge forti a Sumatra e Kalimantan, ma stagione top per il surf alle Mentawai e meno gente ovunque.
• Mesi di passaggio, aprile e ottobre. Meno affollamento, prezzi più bassi e un tempo che regge ancora.
• Alta stagione: segue quella secca più Natale e Capodanno — tempo migliore, prezzi massimi, sale arrivi più affollate.

Un’avvertenza che vale la pena conoscere: le isole orientali seguono un altro ritmo. La finestra più calma per Raja Ampat va da ottobre ad aprile al nord, esattamente il contrario di Giava. Se il tuo viaggio è costruito attorno a una regione, controlla quella regione e non la media nazionale.

Consigli pratici per le prime ore in Indonesia

• Tieni il codice QR offline. Fai uno screenshot. Te lo chiederanno prima che tu abbia connessione.
• Porta la prova del volo di uscita. Viene chiesta in modo irregolare, ma una conferma di prenotazione sul telefono risolve subito.
• Preleva rupie a un bancomat dell’aeroporto, non a uno sportello di cambio. Il tasso è migliore e nei grandi aeroporti i bancomat sono affidabili.
• Compra la SIM dentro il terminal. Telkomsel e XL hanno banchi ufficiali; la differenza di prezzo rispetto alla città è minima e te la configurano loro.
• Procurati la patente internazionale prima di noleggiare uno scooter. È ciò che rende valida l’assicurazione in caso di incidente — il dettaglio che si scopre troppo tardi.
• Nessuna vaccinazione è obbligatoria, ma diverse sono raccomandate a seconda delle regioni. Consulta le indicazioni sanitarie del tuo paese.

Se lo scooter fa parte del programma, richiedi la patente di guida internazionale online prima di partire. Ci vogliono pochi minuti, ed è il documento che tiene valida la tua assicurazione se succede qualcosa su strada.

Se invece dello scooter noleggi un’auto, confronta i prezzi del noleggio negli aeroporti indonesiani su DiscoverCars. E se la tua prima notte è vicino all’aeroporto prima di una coincidenza interna all’alba, prenota in anticipo: l’arrivo in giornata è l’unica situazione in cui i prezzi degli hotel indonesiani giocano contro di te.

Continua a leggere: pianifica il resto del viaggio

Domande frequenti sul viaggio in Indonesia

Serve il visto per viaggiare in Indonesia?

La maggior parte dei turisti ha bisogno di un visto all’arrivo o e-VOA, attualmente 500.000 IDR a persona per 30 giorni. Il diritto dipende dalla nazionalità e l’elenco viene rivisto periodicamente, quindi controllalo sul sito ufficiale prima di partire. Poche nazionalità sono esenti per soggiorni brevi.

Quanto costa il visto per l’Indonesia nel 2026?

500.000 IDR (circa 28 €) sia per il VOA sia per l’e-VOA. Una revisione presentata il 12 agosto 2026 lo porterebbe a 750.000 IDR per l’e-VOA e 1.000.000 IDR per il VOA comprato in aeroporto, ma non è stata annunciata alcuna data e non è ancora in vigore.

Che cos’è la All Indonesia Arrival Card?

Un unico modulo online gratuito che riunisce le dichiarazioni di immigrazione, dogana e sanità, in sostituzione dei vecchi SATUSEHAT ed e-CD. Compilalo nei tre giorni precedenti l’arrivo su allindonesia.imigrasi.go.id o nell’app, poi presenta il codice QR con il passaporto. È obbligatorio nei grandi aeroporti e non è un visto.

Meglio l’e-VOA online o il visto all’arrivo?

Prendi l’e-VOA online. Oggi costa uguale, ti fa usare i varchi automatici invece della fila e ti permette di presentare la proroga online anziché di persona. La revisione delle tariffe proposta per il 2026 renderebbe inoltre la versione al banco più cara di 250.000 IDR.

Mi possono respingere per un passaporto rovinato?

Sì. I funzionari indonesiani applicano con rigore le regole sullo stato del passaporto, e la stampa riporta casi di viaggiatori respinti per una macchia, una pagina strappata o danni da umidità. Rifai un passaporto al limite prima di partire; se non puoi, richiedi un e-VOA per passare dal varco automatico invece di affrontare una valutazione manuale.

Quanto posso restare in Indonesia come turista?

Trenta giorni con VOA o e-VOA, prorogabili una volta per altri 30, quindi 60 giorni in totale. Oltre serve un visto diverso, di solito il B211, valido 60 giorni e rinnovabile due volte fino a sei mesi.

Come si proroga il visto turistico indonesiano?

L’e-VOA si proroga online; un VOA comprato al banco richiede una procedura di persona. Inizia almeno 15 giorni prima della scadenza: l’errore più comune è trattarlo come una pratica dell’ultima settimana. L’overstay costa 1.000.000 IDR al giorno.

Cosa succede se resto oltre la scadenza del visto?

Paghi 1.000.000 IDR per ogni giorno in più, al momento di uscire dal paese. Una settimana sono 7 milioni di IDR, più di un andata e ritorno per Singapore o Kuala Lumpur: per questo uscire e rientrare risulta spesso più economico di una proroga tardiva. Gli overstay lunghi portano a trattenimento ed espulsione.

Su quale aeroporto conviene atterrare in Indonesia?

Giacarta (CGK) per Giava e per la rete interna più ampia, spesso anche con la tariffa internazionale più bassa. Bali (DPS) per Bali, Lombok e le Gili. Per tutto il resto valuta Surabaya per Bromo e Ijen, Medan per il lago Toba, Makassar per Sulawesi e Manado per Bunaken: ciascuno può farti risparmiare una giornata intera di coincidenze.

Si può entrare in Indonesia via mare o via terra?

Sì. I traghetti da Singapore raggiungono Batam e Bintan in meno di un’ora, ed esiste un valico terrestre da Timor Est verso Timor Ovest. Non tutti i porti e i posti di frontiera rilasciano il visto all’arrivo, quindi se entri così arriva con l’e-VOA già concesso.

Serve la prova del volo di uscita?

I funzionari possono chiedere un biglietto di ritorno o di proseguimento, e le compagnie a volte lo controllano già al gate. Viene richiesta in modo irregolare più che sistematico, ma avere la conferma di prenotazione sul telefono risolve in pochi secondi.

Servono vaccinazioni per l’Indonesia?

Nessuna è obbligatoria per l’ingresso, ma diverse sono raccomandate a seconda delle regioni e della stagione. Consulta le indicazioni sanitarie del tuo paese qualche settimana prima della partenza, perché alcuni cicli vanno iniziati con anticipo.