Dagtrip naar Macau vanuit Hongkong: route, tijden en kosten

Door Blaise Jaeger · Bijgewerkt op 22 oktober 2026

Is een dag in Macau genoeg?

Ja, als je het goed plant. Macau ligt op een uur van Hongkong met de snelle veerboot, en de plekken waarvoor de meeste bezoekers komen, liggen in drie compacte gebieden: het Portugese historische centrum op het schiereiland, de oude steegjes van Taipa Village en de casinoresorts van Cotai. Wij deden ze alle drie op vrijdag 16 oktober 2026: we vertrokken uit Hongkong met de veerboot van 9:30 en voeren om 16:30 terug, zonder ons ook maar één moment opgejaagd te voelen.

Deze pagina is die dag, uur na uur: de echte tijden uit onze foto’s, wat we betaalden, de ene fout waardoor we bijna de ochtendboot misten, en de volgorde van bezoeken die werkte. Het is ook een terugkeer. Ik kwam voor het eerst naar Macau in januari 1989, toen het nog Portugees grondgebied was, en ik laat je zien wat er sindsdien is veranderd.

De stenen gevel van de Ruïnes van St. Paul in Macau onder een blauwe hemel
De Ruïnes van St. Paul om 11:22, al druk maar nog goed te fotograferen.

Dagtrip naar Macau in één oogopslag

Wat we deden op 16 oktober 2026
VeerbootTurboJET, van de Hongkong-Macau-veerterminal (Sheung Wan) naar Macau Outer Harbour, ongeveer 1 uur
Prijs veerbootHK$350 per persoon retour, vooraf online geboekt
Tijd ter plaatseOngeveer 5 uur en 30 minuten (10:45 tot 16:15)
Volgorde van bezoekenEerst het historische centrum te voet, dan Taipa Village, dan Cotai
Vervoer ter plaatseDrie korte taxiritten en veel lopen
Lunch voor tweeMOP 469 bij La Famiglia in Taipa Village, inclusief 10% service
ValutaMacause pataca (MOP); Hongkongse dollars werden overal waar we kwamen geaccepteerd
Beste dag om te gaanEen doordeweekse dag die geen feestdag is in Hongkong of Macau

Macau in 1989, en Macau nu

Mijn eerste reis naar Macau was in januari 1989. Ik zat tussen twee banen in en had zeven weken om met twee vrienden door Azië te reizen — Thailand, de Filipijnen, Hongkong, Sri Lanka — en we namen vanuit Hongkong de veerboot voor een dagje. Hongkong was Brits, Macau was Portugees, en de overdracht aan China lag nog tien jaar in het verschiet.

Blaise Jaeger en zijn vriend Jacques aan de waterkant van Macau in januari 1989, met de Penha-heuvel op de achtergrond
Januari 1989: mijn vriend Jacques (rechts) en ik aan de waterkant. De open baai achter ons werd later drooggelegd en afgesloten tot de meren Nam Van en Sai Van.

De foto hierboven laat het best zien hoeveel er is veranderd. Het water achter ons was de oude baai van Praia Grande, open naar zee, met de Penha-heuvel en zijn kerk boven de flatgebouwen. In de jaren negentig werd de rest van de baai drooggelegd en omgevormd tot het kunstmatige Nam Van-meer, en de waterkant op de foto bestaat in die vorm niet meer. Verder naar het zuiden was er helemaal geen Cotai: alleen een dam tussen de eilanden Taipa en Coloane. Vandaag ligt op het land dat daartussen op de zee is gewonnen de Cotai Strip, en het Venetian Macao, dat in 2007 openging, staat op wat nog zee was toen ik er voor het eerst kwam.

Wat me het meest is bijgebleven van dat eerste bezoek, is de sfeer van een klein Portugees stadje aan de rand van China, en groepjes jonge Chinese mannen die op parkeerplaatsen op de grond zaten te wachten, zo begreep ik het toen, om door de autoriteiten geregistreerd te worden. Toen ik zevenendertig jaar later terugkwam met mijn vriend Roy, voelde het historische centrum opmerkelijk intact aan. Het is alles eromheen dat opnieuw is gebouwd.

Nog één datum voor de geschiedenisboeken: 1989 is ook het jaar waarin Lord Stow’s Bakery de deuren opende in het dorp Coloane en begon met het verkopen van de pastéis de nata waarvoor nu elke bezoeker in de rij staat. Ik wist toen niet dat de bakkerij bestond. Deze keer heb ik het goedgemaakt.

Onze route voor een dag in Macau, uur na uur

Dit zijn de echte tijden, afgeleid uit de tijdstempels van onze foto’s. Gebruik ze als richtlijn voor het tempo, niet als dienstregeling.

TijdWaarOpmerkingen
9:00Taxi van Admiralty naar de veerterminal in Sheung WanTickets voor de veerboot al online geboekt
9:30TurboJET vertrekt uit HongkongWe bereikten de gate net voordat die sloot
10:35Aankomst in Macau Outer HarbourOm 10:45 door de immigratie
11:00Senadoplein (Largo do Senado)Taxi vanaf de terminal, ongeveer 10 minuten
11:07Sint-DominicuskerkTwee minuten lopen vanaf het plein
11:12Rua de São PauloPork jerky proeven en pastéis de nata
11:22Ruïnes van St. PaulDruk, maar prima voor foto’s
11:35Monte-fortMet de roltrappen omhoog vanaf de zijkant van de ruïnes
12:15Taxi naar Taipa VillageRua do Cunha en de steegjes eromheen
12:30Lunch bij La FamigliaMacause en Portugese keuken
13:30Wandeling naar het Venetian MacaoOngeveer 15 minuten lopen vanaf Taipa Village
14:15Kanalen en casino van het VenetianGrand Canal, gondels, geschilderde hemel
15:30Taxi naar de Outer Harbour-veerterminal
16:30TurboJET terug naar HongkongRond 17:30 in Sheung Wan

De logica van deze volgorde is eenvoudig. Het historische centrum bezoek je het best vóór de groepsreizen van rond het middaguur, in Taipa Village wil je zijn als het lunchtijd is, en Cotai is overdekt en heeft airco voor het heetste deel van de middag. Bovendien begin en eindig je zo bij de Outer Harbour, waar de veerboten uit Hongkong aanmeren.

Zo kom je in Macau: TurboJET vanuit Sheung Wan

Rode TurboJET-draagvleugelboot aangemeerd bij de Hongkong-Macau-veerterminal in Sheung Wan
Onze TurboJET bij de Hongkong-Macau-veerterminal in Sheung Wan, om 9:24.

De veerboot vertrekt vanaf de Hongkong-Macau-veerterminal in Sheung Wan, die rechtstreeks verbonden is met MTR-station Sheung Wan. TurboJET vaart naar de Outer Harbour-veerterminal van Macau, en dat is de terminal die je nodig hebt voor het historische centrum. De overtocht duurt ongeveer een uur en ’s ochtends vertrekt er grofweg elke 30 minuten een boot.

Boek online en let op de gate

Boek je plaatsen online vóór de reisdag: een rij bij de ticketbalie is het laatste wat je wilt als je een vaste vertrektijd hebt. Wij betaalden HK$350 per persoon voor een retour. Ter vergelijking: een officiële enkele reis in Economy bij TurboJET kost HK$194 op doordeweekse dagen en HK$212 in het weekend en op feestdagen (tarieven geldig vanaf april 2026), en tussenpersonen zijn vaak iets goedkoper. Je kunt boeken op de website van TurboJET of TurboJET-tickets kopen op Klook, zoals de meeste Aziatische reizigers dat doen.

Het advies is om 30 minuten voor vertrek bij de terminal te zijn, en dat is het opvolgen waard: voordat je aan boord gaat, moet je nog door de vertrekformaliteiten van Hongkong. Maar het detail dat er echt toe doet, is dat de gates 10 minuten voor vertrek sluiten. Onze taxi vanaf Admiralty zette ons bij de gate af net voordat die dichtging, en de volgende boot had ons een half uur van de dag gekost.

Rijen stoelen in de economyclass van een TurboJET-veerboot van Hongkong naar Macau
Vaste zitplaatsen in Economy. Het uur vliegt voorbij.

Immigratie aan beide kanten

Hongkong en Macau hebben elk hun eigen grenscontrole, dus neem je paspoort mee, ook voor een dagtrip. De meeste houders van een westers paspoort, onder wie burgers van de VS, het VK en de EU, kunnen Macau zonder visum binnen, maar controleer de regels voor jouw nationaliteit voordat je vertrekt. Op onze doordeweekse ochtend waren we tien minuten na het aanmeren door de immigratie van Macau.

De andere route: de bus over de brug

Sinds 2018 verbindt de Hongkong-Zhuhai-Macau-brug de twee steden ook met een pendelbus vanuit de buurt van de luchthaven van Hongkong. Dat is handig als je van Lantau of van de luchthaven komt. Vanuit Central of Kowloon is de veerboot vanuit Sheung Wan eenvoudiger, en kom je dichter bij de oude stad aan.

Ochtend: het historische centrum van Macau te voet

Het historische centrum werd in 2005 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO gezet, en de bekendste bezienswaardigheden liggen op één wandeling van ongeveer een kilometer, van het Senadoplein omhoog naar het Monte-fort. Neem vanaf de veerterminal een taxi naar het Senadoplein (ongeveer 10 minuten) en doe de rest te voet.

Senadoplein (Largo do Senado)

Het Senadoplein in Macau met zijn zwart-witte golfbestrating en koloniale gebouwen
Het Senadoplein om 11:00. Het witte gebouw rechts is het Heilig Huis van Barmhartigheid.

Het plein is geplaveid met zwart-witte Portugese calçada in golfpatronen en omringd door koloniale gebouwen in pasteltinten met arcades op de begane grond. Om 11:00 op een vrijdag was het er levendig, maar niet afgeladen. Loop door de arcades langs de zijkanten: ze bieden schaduw en geven je het klassieke perspectief over het plein.

Geel-witte koloniale arcades langs de straat met golfbestrating bij het Senadoplein in Macau
De gebouwen met arcades die vanaf het Senadoplein heuvelopwaarts lopen.

Sint-Dominicuskerk

Twee minuten verder omhoog vanaf het plein sluit de geel-witte gevel van de Sint-Dominicuskerk een eigen pleintje af. Het is een van de meest gefotografeerde gebouwen van Macau, en de kerk is gratis te bezoeken.

Geel-witte barokgevel van de Sint-Dominicuskerk in Macau
De Sint-Dominicuskerk om 11:07.

Rua de São Paulo: pork jerky en pastéis de nata

De voetgangersstraat die omhoogloopt naar de Ruïnes van St. Paul staat vol winkels met amandelkoekjes en gedroogd vlees. Wat er in de etalage uitziet als donkerrode vellen, is bak kwa, zoet en rokerig gedroogd varkensvlees, en het personeel deelt op straat gratis stukjes uit om te proeven. Roy kwam naar buiten met een proefstukje pork jerky in de ene hand en twee eiertaartjes in de andere: de Macause versie van de Portugese pastel de nata, die iedereen hier gewoon egg tart noemt. In dit winkeltje kostten ze HK$10 per stuk.

Vellen gedroogd varkensvlees uitgestald in een winkel aan de Rua de São Paulo in Macau
Bak kwa, per gewicht verkocht op weg naar St. Paul.
Roy met een gratis stukje pork jerky en een zakje pastéis de nata in een straat in Macau
Roy met een gratis proefstukje pork jerky in de ene hand en twee pastéis de nata in de andere.

Ruïnes van St. Paul

Bovenaan de straat leidt een trap van 68 stenen treden naar de gevel die het symbool van Macau is geworden. Het is alles wat over is van de Mater Dei-kerk, die de jezuïeten begin 17e eeuw bouwden en die in 1835 tijdens een tyfoon door brand werd verwoest. Loop naar boven en ga erdoorheen: achter de gevel liggen een klein museum en een crypte.

Wij waren er om 11:22 en het was druk, maar de trap is breed genoeg om toch een mooie, vrije foto van de gevel te maken. Kom eerder als je hem voor jezelf wilt hebben.

Het Monte-fort, via de roltrappen

Loop niet terug naar beneden. Vlak naast de ruïnes brengt een reeks buitenroltrappen je omhoog naar het Macao Museum en de muren van het Monte-fort, tussen 1617 en 1626 gebouwd door de jezuïeten. Het pad omhoog loopt onder enorme banyanbomen door, met de ruïnes ingelijst tussen hun wortels.

De Ruïnes van St. Paul gezien tussen banyanbomen op het pad omhoog naar het Monte-fort
Terugblik op St. Paul vanaf het pad naar het Monte-fort.

Het fort is gratis en biedt het mooiste panorama van het historische centrum: oude kanonnen langs de muren, de daken van het oude Macau beneden en de gouden toren van het Grand Lisboa daar hoog boven. Het Macao Museum in het fort kost MOP 15 en is op maandag gesloten.

Oud kanon op de muren van het Monte-fort in Macau met de toren van het Grand Lisboa erachter
Een kanon op het Monte-fort, en het Grand Lisboa: vier eeuwen in één beeld.
Uitzicht vanaf het Monte-fort over de daken van het oude Macau richting de Inner Harbour en de heuvels daarachter
Uitzicht naar het westen vanaf het Monte-fort, over de oude stad richting de Inner Harbour.

Lunch in Taipa Village

Neem vanaf het historische centrum een taxi over de brug naar Taipa Village, ongeveer 15 à 20 minuten. Dit was het oude dorp van het eiland Taipa, en de steegjes met lage, felgekleurde huizen hebben de casinoboom eromheen overleefd.

Rua do Cunha

Oranje winkelpuien en snackkraampjes langs Rua do Cunha in Taipa Village, Macau
Rua do Cunha, de belangrijkste voetgangersstraat van Taipa Village.

Rua do Cunha is het belangrijkste voetgangersstraatje, vol snackwinkels, amandelkoekjes en nog meer pastéis de nata. Tijdens ons bezoek stond het er ook vol met tientallen jonge fans die merchandise van een boyband kochten, bij een gigantische poster van een van de leden die met bloemen was bedekt. Taipa Village is een geliefde plek voor dat soort evenementen, dus kijk niet vreemd op als het in de steegjes drukker is dan je had verwacht.

Kleurrijke muurschildering met de letters MACAU op een muur in Taipa Village
De Macau-muurschildering in Taipa Village, een populaire fotostop.

Onze lunch: La Famiglia

We aten bij La Famiglia, een klein Macaus en Portugees restaurant aan Rua dos Clérigos 28-30, in de steegjes achter Rua do Cunha. We namen allebei een bitoque — hier op de kaart “Portuguese steak” genoemd — de klassieke dunne Portugese steak met een gebakken ei en friet. Met een fles water van 1,5 liter en de 10% servicekosten die automatisch werden gerekend, kwam de rekening op MOP 469 voor twee.

Placemat van La Famiglia, een Macaus en Portugees restaurant in Taipa Village
La Famiglia, in de oude steegjes van Taipa Village.

Twee dingen om te weten voordat je gaat zitten: de 10% servicekosten worden op de rekening gezet, en de prijzen op de kaart staan in pataca. Betalen in Hongkongse dollars is prima, maar lees eerst het stuk over geld hieronder.

Middag: Cotai en het Venetian Macao

Vanaf Taipa Village is het ongeveer 15 minuten lopen naar het Venetian. Je komt uit de oude steegjes, steekt de weg over, en de hoteltorens van Cotai rijzen voor je op. Deze hele wijk staat op land dat in de jaren negentig en 2000 tussen Taipa en Coloane op de zee is gewonnen.

De hoteltoren van het Venetian Macao gezien vanaf de rand van Taipa Village
Vertrek uit Taipa Village, met de toren van het Venetian voor ons.

Het Grand Canal en de geschilderde hemel

Binnen is het Venetian Macao gebouwd als kopie van Venetië: een vergulde ontvangsthal met beschilderde plafonds, en daarna een winkelcentrum rond kanalen, met gondels, bruggetjes, zingende gondeliers en een plafond dat is beschilderd als een eeuwig blauwe hemel. Het klinkt absurd. Het is ook echt indrukwekkend, en een heel aangename plek om de hete middaguren door te brengen. Gondeltochten worden in het winkelcentrum verkocht.

Vergulde grote hal met beschilderde plafondfresco's in het Venetian Macao
De ontvangsthal van het Venetian, met zijn beschilderde plafonds.
Gondel op het overdekte Grand Canal van het Venetian Macao onder een geschilderde hemel
Het Grand Canal om 14:20. De hemel is een plafond.
Blaise Jaeger en Roy maken een selfie bij het overdekte kanaal van het Venetian Macao
Roy en ik bij de overdekte kanalen van het Venetian.

Pastéis de nata bij Lord Stow’s, en het casino

Er zit een Lord Stow’s Bakery in het Venetian, mocht je het origineel in het dorp Coloane hebben gemist. De taartjes waren daar iets duurder dan die van HK$10 die we in het historische centrum hadden gegeten. Loop daarna over de casinovloer: je hoeft niet te spelen om te kijken, en de enorme schaal ervan hoort bij het bezoek.

Terug naar Hongkong

We namen vanaf het Venetian een taxi naar de Outer Harbour-veerterminal en stapten in op de TurboJET van 16:30, die ons rond 17:30 terugbracht in Sheung Wan. De gratis shuttlebussen die de resorts tussen Cotai en de veerterminals laten rijden, zijn een goed alternatief voor een taxi; de routes veranderen, dus vraag bij het hotel welke naar de Outer Harbour gaat, en let op dat je niet per ongeluk instapt in die naar de Taipa Ferry Terminal.

TurboJET-veerboot bij de Outer Harbour-veerterminal van Macau met een brug op de achtergrond
Terug bij de Outer Harbour voor de boot van 16:30.

Heb je een retourticket voor een vaste tijd geboekt, zorg dan dat je 30 minuten voor vertrek bij de terminal bent; ook hier sluit de gate 10 minuten van tevoren, net als in Hongkong.

Wat kost een dagtrip naar Macau?

PostWat we betaalden
TurboJET retourHK$350 per persoon
Lunch bij La FamigliaMOP 469 voor twee (twee bitoques, water, 10% service)
Pastel de nata in het historische centrumHK$10 per stuk
Pork jerky proevenGratis
Senadoplein, Sint-Dominicuskerk, St. Paul, Monte-fortGratis
Macao Museum (optioneel)MOP 15
Venetian MacaoGratis toegang; gondel extra
Taxi’sDrie korte ritten binnen Macau, gedeeld met z’n tweeën

Reken op ongeveer HK$700–800 per persoon voor de dag, inclusief veerboot, een lunch aan tafel en taxi’s — grofweg $90–105 of €80–90. De taxi’s zijn het enige wat we niet hebben genoteerd, dus beschouw dat deel als een schatting.

Geld: betaal in Hongkongse dollars en vraag je wisselgeld in Hongkongse dollars

De munteenheid van Macau is de pataca (MOP), gekoppeld aan de Hongkongse dollar. Prijzen staan in pataca, maar Hongkongse dollars worden bijna overal één op één geaccepteerd. Wij betaalden alles in HKD.

Er is wel een kleine kanttekening. De Hongkongse dollar is ongeveer 3% meer waard dan de pataca, dus als je één op één in HKD betaalt, betaal je ongeveer 3% meer dan de prijs op de kaart. Voor één dag is dat veel goedkoper dan geld wisselen, en zo ga je niet naar huis met pataca’s die je in Hongkong niet kunt uitgeven. Vraag gewoon je wisselgeld in Hongkongse dollars, zoals wij deden: dat was nooit een probleem.

Wanneer gaan: vermijd weekends en feestdagen

We hebben onze dag in Macau bewust naar voren gehaald. Onze reis viel in het weekend van het Chung Yeung-festival: in 2026 viel het festival op zondag 18 oktober, en Hongkong nam de maandag erna vrij, waardoor iedereen een lang weekend van drie dagen had. Dat betekent volle veerboten, drukkere immigratiehallen en mensenmassa’s op de trappen van St. Paul.

Ga dus op een doordeweekse dag, en controleer de feestdagenkalenders van zowel Hongkong als Macau voordat je boekt. Doordeweeks zijn de veerboten bovendien goedkoper. Half oktober hadden we een blauwe lucht en warm, vochtig weer, ideaal om ’s ochtends te wandelen en ’s middags binnen te blijven in Cotai.

Praktische tips voor je dag in Macau

  • Neem je paspoort mee. Hongkong en Macau hebben elk een eigen grenscontrole.
  • Wees 30 minuten van tevoren bij de veerterminal. De gates sluiten 10 minuten voor vertrek, in beide richtingen.
  • Neem de roltrappen naar het Monte-fort, naast de Ruïnes van St. Paul, in plaats van de trap.
  • Neem een taxi tussen de drie gebieden. Het historische centrum, Taipa Village en Cotai zijn elk op zich goed te voet te doen, maar onderling niet — behalve van Taipa naar het Venetian, een makkelijke wandeling van 15 minuten.
  • Controleer of de maandag een feestdag is als je het Macao Museum wilt bezoeken: het is op maandag gesloten.
  • Draag comfortabele schoenen. De Portugese bestrating is prachtig, maar glad als het nat is.

Liever een dagtour met gids?

Als je liever niets zelf regelt, kun je kiezen voor een dagtour met gids vanuit Hongkong langs dezelfde hoogtepunten, meestal inclusief transfers per veerboot of over de brug en lunch. Een voorbeeld is deze dagtour langs de bezienswaardigheden van Macau vanuit Hongkong op Klook. Je verliest de vrijheid om je lunch te kiezen en te blijven hangen op het Monte-fort, maar je hoeft niet na te denken over veerboten.

Meer bestemmingen

Marina Bay Sands en het ArtScience Museum 's avonds verlicht in Singapore

Singapore

Nog een stadstaat gebouwd op land dat op de zee is gewonnen: Marina Bay, hawker centres en hoe je een stopover plant. Lees meer

Verlichte zijden lampionnen boven een straat in de oude stad van Hoi An bij nacht, Vietnam

Hoi An

Een oude handelshaven op de UNESCO-lijst, waar Chinese, Japanse en Europese kooplieden hun sporen achterlieten. Lees meer

Skyline van Hong Kong Island en de IFC-toren bij zonsondergang, gezien vanaf de Avenue of Stars in Tsim Sha Tsui

5 dagen in Hongkong

Onze vijfdaagse route vanuit Central: Dragon’s Back, Lantau en de Big Buddha, Kowloon bij nacht en Victoria Peak bij zonsondergang. Lees meer

Veelgestelde vragen over een dagtrip naar Macau

Is een dag genoeg voor Macau?

Ja. Eén volle dag is genoeg voor het historische centrum, Taipa Village en het Venetian in Cotai, als je een vroege veerboot neemt en tussen de drie gebieden de taxi pakt. Wij hadden ongeveer vijf en een half uur ter plaatse en deden ze alle drie.

Hoe lang duurt de veerboot van Hongkong naar Macau?

Ongeveer een uur. TurboJET vaart van de Hongkong-Macau-veerterminal in Sheung Wan naar de Outer Harbour-veerterminal van Macau; onze boot van 9:30 meerde aan om 10:35.

Wat kost de veerboot van Hongkong naar Macau?

Wij betaalden HK$350 per persoon voor een online geboekte retour. Het officiële tarief van TurboJET voor een enkele reis in Economy is HK$194 op doordeweekse dagen en HK$212 in het weekend en op feestdagen (tarieven geldig vanaf april 2026).

Hoe vroeg moet je bij de veerboot naar Macau zijn?

Dertig minuten voor vertrek. De gates sluiten 10 minuten voordat de boot vertrekt, en eerst moet je nog door de vertrekformaliteiten; wij haalden onze boot met maar een paar minuten speling.

Welke veerterminal in Macau is het best voor een dagtrip?

De Outer Harbour-veerterminal, op het schiereiland van Macau, ligt het dichtst bij het historische centrum. De Taipa Ferry Terminal ligt dichter bij Cotai en de luchthaven.

Heb je een paspoort nodig voor een dagtrip naar Macau?

Ja. Hongkong en Macau hebben elk een eigen grenscontrole. De meeste houders van een westers paspoort, onder wie burgers van de VS, het VK en de EU, kunnen zonder visum binnen, maar controleer de regels voor jouw nationaliteit.

Kun je in Macau betalen met Hongkongse dollars?

Ja, bijna overal, één op één met de pataca. Omdat de Hongkongse dollar ongeveer 3% meer waard is, betaal je iets meer dan de aangegeven prijs; vraag je wisselgeld in Hongkongse dollars.

Wat is de beste volgorde om Macau in een dag te bezoeken?

’s Ochtends het historische centrum, lunchen in Taipa Village en ’s middags Cotai. Zo ben je de middagdrukte bij St. Paul voor en breng je de heetste uren binnen door.

Hoe kom je van de Ruïnes van St. Paul naar het Monte-fort?

Neem de buitenroltrappen vlak naast de ruïnes. Die brengen je omhoog naar het Macao Museum en de muren van het fort, zonder dat je de trap hoeft te beklimmen.

Waar kun je pastéis de nata proeven in Macau?

Overal. Kleine winkeltjes op weg naar St. Paul verkopen ze voor ongeveer HK$10, en Lord Stow’s Bakery, in 1989 geopend in het dorp Coloane, heeft een filiaal in het Venetian.

Wat is de beste tijd voor een dagtrip naar Macau?

Een doordeweekse dag die geen feestdag is in Hongkong of Macau. De veerboten zijn dan goedkoper en veel minder vol dan in het weekend of tijdens lange feestweekends zoals Chung Yeung.