Tagesausflug nach Macau ab Hongkong: Reiseroute, Zeiten und Kosten

Von Blaise Jaeger · Aktualisiert am 22. Oktober 2026

Reicht ein Tag in Macau?

Ja, wenn ihr ihn gut plant. Macau liegt mit der Schnellfähre eine Stunde von Hongkong entfernt, und das, wofür die meisten Besucher kommen, verteilt sich auf drei kompakte Gebiete: das portugiesische historische Zentrum auf der Halbinsel, die alten Gassen von Taipa Village und die Casino-Resorts von Cotai. Wir haben am Freitag, 16. Oktober 2026, alle drei geschafft – mit der Fähre um 9:30 Uhr ab Hongkong und um 16:30 Uhr zurück –, ohne uns je gehetzt zu fühlen.

Auf dieser Seite findet ihr genau diesen Tag, Stunde für Stunde: die echten Uhrzeiten aus unseren Fotos, was wir bezahlt haben, den einen Fehler, der uns fast die Morgenfähre gekostet hätte, und die Reihenfolge, die funktioniert hat. Es war auch eine Rückkehr. Zum ersten Mal war ich im Januar 1989 in Macau, als es noch portugiesisches Territorium war, und ich zeige euch, was sich seitdem verändert hat.

Die steinerne Fassade der Ruinen von St. Paul in Macau unter blauem Himmel
Die Ruinen von St. Paul um 11:22 Uhr – schon gut besucht, aber noch problemlos zu fotografieren.

Tagesausflug nach Macau auf einen Blick

Was wir am 16. Oktober 2026 gemacht haben
FähreTurboJET, vom Hongkong-Macau-Fährterminal (Sheung Wan) zum Outer Harbour in Macau, etwa 1 Stunde
FährpreisHK$350 pro Person für Hin- und Rückfahrt, vorab online gebucht
Zeit vor OrtEtwa 5 Stunden 30 Minuten (10:45 bis 16:15 Uhr)
Reihenfolge der BesucheHistorisches Zentrum zu Fuß, dann Taipa Village, dann Cotai
Unterwegs vor OrtDrei kurze Taxifahrten und viel zu Fuß
Mittagessen für zweiMOP 469 im La Famiglia in Taipa Village, inklusive 10 % Service
WährungMacau-Pataca (MOP); Hongkong-Dollar wurden überall akzeptiert, wo wir waren
Bester Tag für den AusflugEin Wochentag, der in Hongkong und Macau kein Feiertag ist

Macau 1989 und Macau heute

Meine erste Reise nach Macau war im Januar 1989. Ich war zwischen zwei Jobs und hatte sieben Wochen Zeit, mit zwei Freunden durch Asien zu reisen – Thailand, die Philippinen, Hongkong, Sri Lanka –, und wir nahmen für einen Tag die Fähre von Hongkong herüber. Hongkong war britisch, Macau portugiesisch, und die Rückgabe an China lag noch zehn Jahre entfernt.

Blaise Jaeger und sein Freund Jacques im Januar 1989 an der Uferpromenade von Macau, im Hintergrund der Penha-Hügel
Januar 1989: mein Freund Jacques (rechts) und ich an der Uferpromenade. Die offene Bucht hinter uns wurde später aufgeschüttet und zu den Seen Nam Van und Sai Van abgeschlossen.

Das Foto oben zeigt am besten, wie viel sich verändert hat. Das Wasser hinter uns war die alte Bucht Praia Grande, offen zum Meer, mit dem Penha-Hügel und seiner Kirche über den Wohnblöcken. In den 1990er-Jahren wurde der Rest der Bucht aufgeschüttet und in den künstlichen Nam-Van-See verwandelt; die Uferpromenade auf dem Bild gibt es in dieser Form nicht mehr. Weiter südlich gab es Cotai überhaupt nicht: nur einen Damm zwischen den Inseln Taipa und Coloane. Heute steht auf dem dazwischen gewonnenen Land der Cotai Strip, und das 2007 eröffnete Venetian Macao steht dort, wo bei meinem ersten Besuch noch Meer war.

Am stärksten erinnere ich mich an die Atmosphäre einer kleinen portugiesischen Stadt am Rand Chinas – und an Gruppen junger chinesischer Männer, die auf Parkplätzen am Boden saßen und, wie ich es damals verstand, darauf warteten, von den Behörden registriert zu werden. Als ich siebenunddreißig Jahre später mit meinem Freund Roy zurückkam, wirkte das historische Zentrum erstaunlich unverändert. Neu aufgebaut wurde alles drumherum.

Noch ein Datum fürs Protokoll: 1989 ist auch das Jahr, in dem Lord Stow’s Bakery im Dorf Coloane eröffnete und die Pastéis de Nata zu verkaufen begann, für die heute alle Besucher Schlange stehen. Damals wusste ich nicht, dass es sie gab. Diesmal habe ich das nachgeholt.

Unsere Reiseroute für einen Tag in Macau, Stunde für Stunde

Das sind die echten Uhrzeiten, abgelesen an den Zeitstempeln unserer Fotos. Nutzt sie als Orientierung fürs Tempo, nicht als Fahrplan.

UhrzeitWoHinweise
9:00 UhrTaxi von Admiralty zum Fährterminal in Sheung WanFährtickets bereits online gebucht
9:30 UhrTurboJET legt in Hongkong abWir erreichten das Gate kurz bevor es schloss
10:35 UhrAnkunft am Outer Harbour in MacauUm 10:45 Uhr durch die Einreisekontrolle
11:00 UhrSenado-PlatzTaxi vom Terminal, etwa 10 Minuten
11:07 UhrKirche St. DominikusZwei Gehminuten vom Platz
11:12 UhrRua de São PauloTrockenfleisch probieren und Pastéis de Nata
11:22 UhrRuinen von St. PaulVoll, aber gut für Fotos
11:35 UhrMonte-FestungRolltreppen direkt neben den Ruinen hinauf
12:15 UhrTaxi nach Taipa VillageRua do Cunha und die Gassen ringsum
12:30 UhrMittagessen im La FamigliaMacanesische und portugiesische Küche
13:30 UhrZu Fuß zum Venetian MacaoEtwa 15 Minuten zu Fuß von Taipa Village
14:15 UhrKanäle und Casino des VenetianCanal Grande, Gondeln, gemalter Himmel
15:30 UhrTaxi zum Outer-Harbour-Fährterminal
16:30 UhrTurboJET zurück nach HongkongSheung Wan gegen 17:30 Uhr

Die Logik der Reihenfolge ist einfach. Das historische Zentrum besucht ihr am besten vor den Reisegruppen der Mittagszeit, in Taipa Village wollt ihr zum Mittagessen sein, und Cotai ist überdacht und klimatisiert – perfekt für die heißesten Stunden des Nachmittags. Außerdem beginnt und endet ihr so in der Nähe des Outer Harbour, wo die Fähren aus Hongkong anlegen.

Anreise nach Macau: mit dem TurboJET ab Sheung Wan

Rotes TurboJET-Tragflügelboot am Hongkong-Macau-Fährterminal in Sheung Wan
Unser TurboJET am Hongkong-Macau-Fährterminal in Sheung Wan um 9:24 Uhr.

Die Fähre fährt vom Hongkong-Macau-Fährterminal in Sheung Wan ab, das direkt mit der MTR-Station Sheung Wan verbunden ist. TurboJET fährt zum Outer-Harbour-Fährterminal in Macau – genau das richtige für das historische Zentrum. Die Überfahrt dauert etwa eine Stunde, und morgens gibt es ungefähr alle 30 Minuten eine Abfahrt.

Online buchen und das Gate im Blick behalten

Bucht eure Plätze vor dem Reisetag online: Die Schlange am Ticketschalter ist das Letzte, was ihr bei einer festen Abfahrtszeit gebrauchen könnt. Wir haben HK$350 pro Person für Hin- und Rückfahrt bezahlt. Zum Vergleich: Die offiziellen TurboJET-Preise für eine einfache Fahrt in der Economy liegen bei HK$194 an Wochentagen und HK$212 an Wochenenden und Feiertagen (Tarife gültig ab April 2026), und Wiederverkäufer sind oft etwas günstiger. Ihr könnt auf der Website von TurboJET buchen oder TurboJET-Tickets bei Klook kaufen – so buchen die meisten Reisenden aus Asien.

Empfohlen wird, 30 Minuten vor Abfahrt am Terminal zu sein, und daran solltet ihr euch halten: Vor dem Einsteigen kommen noch die Ausreiseformalitäten in Hongkong. Entscheidend ist aber, dass die Gates 10 Minuten vor Abfahrt schließen. Unser Taxi von Admiralty brachte uns gerade noch rechtzeitig ans Gate, bevor es zuging – die nächste Fähre hätte uns eine halbe Stunde des Tages gekostet.

Sitzreihen in der Economy-Kabine einer TurboJET-Fähre von Hongkong nach Macau
Feste Sitzplätze in der Economy. Die Stunde vergeht schnell.

Einreisekontrolle auf beiden Seiten

Hongkong und Macau haben getrennte Einreisekontrollen, also nehmt auch für einen Tagesausflug euren Reisepass mit. Die meisten Inhaber westlicher Pässe, darunter Bürger der USA, Großbritanniens und der EU, können ohne Visum nach Macau einreisen, aber prüft vor der Reise die Regeln für eure Staatsangehörigkeit. An unserem Wochentagmorgen waren wir zehn Minuten nach dem Anlegen durch die Einreisekontrolle in Macau.

Der andere Weg: der Bus über die Brücke

Seit 2018 verbindet die Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke die beiden Städte auch per Shuttlebus ab der Nähe des Flughafens Hongkong. Das lohnt sich, wenn ihr von Lantau oder vom Flughafen kommt. Von Central oder Kowloon aus ist die Fähre ab Sheung Wan einfacher und bringt euch näher an die Altstadt.

Vormittag: Macaus historisches Zentrum zu Fuß

Das historische Zentrum wurde 2005 in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen, und seine bekanntesten Sehenswürdigkeiten reihen sich entlang eines etwa einen Kilometer langen Spaziergangs vom Senado-Platz hinauf zur Monte-Festung. Nehmt vom Fährterminal ein Taxi zum Senado-Platz (etwa 10 Minuten) und macht den Rest zu Fuß.

Senado-Platz

Der Senado-Platz in Macau mit seinem schwarz-weißen Wellenpflaster und Kolonialbauten
Der Senado-Platz um 11:00 Uhr. Das weiße Gebäude rechts ist das Heilige Haus der Barmherzigkeit (Santa Casa da Misericórdia).

Der Platz ist mit schwarz-weißem portugiesischem calçada-Pflaster in Wellenmustern ausgelegt und von pastellfarbenen Kolonialbauten mit Arkaden im Erdgeschoss eingerahmt. Um 11:00 Uhr an einem Freitag war er belebt, aber nicht überfüllt. Geht durch die Arkaden an den Seiten: Sie spenden Schatten und bieten euch den klassischen Blick über den Platz.

Gelb-weiße Kolonialarkaden an der wellengepflasterten Straße neben dem Senado-Platz in Macau
Die Arkadenhäuser, die vom Senado-Platz bergauf führen.

Kirche St. Dominikus

Zwei Minuten oberhalb des Platzes schließt die gelb-weiße Fassade der Kirche St. Dominikus einen eigenen kleinen Platz ab. Sie ist eines der meistfotografierten Gebäude Macaus, und der Eintritt in die Kirche ist frei.

Gelb-weiße Barockfassade der Kirche St. Dominikus in Macau
Die Kirche St. Dominikus um 11:07 Uhr.

Rua de São Paulo: Trockenfleisch und Pastéis de Nata

Die Fußgängerstraße, die zu den Ruinen von St. Paul hinaufführt, ist gesäumt von Läden, die Mandelkekse und Trockenfleisch verkaufen. Was im Schaufenster wie dunkelrote Platten aussieht, ist bak kwa, süßes, rauchiges getrocknetes Schweinefleisch, und die Verkäufer reichen auf der Straße kostenlos Stücke zum Probieren. Roy kam mit einer Kostprobe Trockenfleisch in der einen Hand und zwei Eiertörtchen in der anderen heraus: der Macau-Version des portugiesischen pastel de nata, die hier alle einfach „egg tart“ nennen. In diesem kleinen Laden kosteten sie HK$10 pro Stück.

Platten aus getrocknetem Schweinefleisch in der Auslage eines Ladens in der Rua de São Paulo in Macau
Bak kwa, nach Gewicht verkauft auf dem Weg hinauf zu St. Paul.
Roy mit einem Gratisstück Trockenfleisch und einer Tüte Pastéis de Nata auf einer Straße in Macau
Roy mit einer Gratis-Kostprobe Trockenfleisch in der einen Hand und zwei Pastéis de Nata in der anderen.

Ruinen von St. Paul

Oben an der Straße führt eine Treppe mit 68 Steinstufen zu der Fassade, die zum Wahrzeichen Macaus geworden ist. Sie ist alles, was von der Kirche Mater Dei übrig ist, die die Jesuiten Anfang des 17. Jahrhunderts erbauten und die 1835 während eines Taifuns durch ein Feuer zerstört wurde. Geht hinauf und hindurch: Hinter der Fassade gibt es ein kleines Museum und eine Krypta.

Wir waren um 11:22 Uhr dort, und es war voll, aber die Treppe ist breit genug, um trotzdem ein sauberes Foto der Fassade zu bekommen. Kommt früher, wenn ihr sie für euch allein haben wollt.

Monte-Festung, über die Rolltreppen

Geht nicht wieder hinunter. Direkt neben den Ruinen bringen euch Rolltreppen im Freien hinauf zum Macao Museum und zu den Mauern der Monte-Festung, die die Jesuiten zwischen 1617 und 1626 erbauten. Der Weg nach oben führt unter riesigen Banyanbäumen hindurch, zwischen deren Wurzeln die Ruinen wie eingerahmt erscheinen.

Die Ruinen von St. Paul zwischen Banyanbäumen auf dem Weg hinauf zur Monte-Festung
Blick zurück auf St. Paul vom Weg zur Monte-Festung.

Die Festung ist kostenlos und bietet das beste Panorama im historischen Zentrum: alte Kanonen entlang der Mauern, darunter die Dächer des alten Macau und über allem der goldene Turm des Grand Lisboa. Das Macao Museum in der Festung kostet MOP 15 und ist montags geschlossen.

Alte Kanone auf den Mauern der Monte-Festung in Macau, dahinter der Turm des Grand Lisboa
Eine Kanone auf der Monte-Festung und das Grand Lisboa: vier Jahrhunderte in einem Bild.
Blick von der Monte-Festung über die Dächer des alten Macau zum Inner Harbour und den Hügeln dahinter
Der Blick von der Monte-Festung nach Westen über die Altstadt zum Inner Harbour.

Mittagessen in Taipa Village

Vom historischen Zentrum nehmt ihr ein Taxi über die Brücke nach Taipa Village, etwa 15 bis 20 Minuten. Das war das alte Dorf der Insel Taipa, und seine Gassen mit niedrigen, bunt gestrichenen Häusern haben den Casino-Boom ringsum überlebt.

Rua do Cunha

Orangefarbene Ladenfronten und Snackstände entlang der Rua do Cunha in Taipa Village, Macau
Die Rua do Cunha, die Hauptfußgängerstraße von Taipa Village.

Die Rua do Cunha ist die Hauptgasse für Fußgänger, voller Snackläden, Mandelkekse und noch mehr Pastéis de Nata. Bei unserem Besuch war sie außerdem voll mit Dutzenden junger Fans, die Merchandise einer Boyband kauften, mit einem riesigen, mit Blumen geschmückten Poster eines der Bandmitglieder. Taipa Village ist ein beliebter Ort für solche Events, wundert euch also nicht, wenn die Gassen voller sind als erwartet.

Buntes MACAU-Schriftzug-Wandbild an einer Mauer in Taipa Village
Das Macau-Wandbild in Taipa Village, ein beliebter Fotostopp.

Unser Mittagessen: La Famiglia

Wir haben im La Famiglia gegessen, einem kleinen macanesischen und portugiesischen Restaurant in der Rua dos Clérigos 28-30, in den Gassen hinter der Rua do Cunha. Wir hatten beide ein bitoque – hier auf der Karte „Portuguese Steak“ genannt –, das klassische portugiesische dünne Steak mit Spiegelei und Pommes. Mit einer 1,5-Liter-Flasche Wasser und den automatisch aufgeschlagenen 10 % Service betrug die Rechnung MOP 469 für zwei.

Tischset des La Famiglia, eines macanesischen und portugiesischen Restaurants in Taipa Village
La Famiglia in den alten Gassen von Taipa Village.

Zwei Dinge solltet ihr wissen, bevor ihr euch setzt: Die 10 % Servicegebühr werden auf die Rechnung aufgeschlagen, und die Preise auf der Karte sind in Patacas angegeben. Mit Hongkong-Dollar zu zahlen ist kein Problem, aber lest vorher den Abschnitt zum Geld weiter unten.

Nachmittag: Cotai und das Venetian Macao

Von Taipa Village sind es etwa 15 Minuten zu Fuß bis zum Venetian. Ihr kommt aus den alten Gassen, überquert die Straße, und vor euch ragen die Hoteltürme von Cotai auf. Der gesamte Bezirk steht auf Land, das in den 1990er- und 2000er-Jahren zwischen Taipa und Coloane aufgeschüttet wurde.

Der Hotelturm des Venetian Macao, gesehen vom Rand von Taipa Village
Beim Verlassen von Taipa Village, vor uns der Turm des Venetian.

Der Canal Grande und der gemalte Himmel

Innen ist das Venetian Macao als Kopie von Venedig gebaut: eine vergoldete Eingangshalle mit bemalten Decken, dann ein Einkaufszentrum rund um Kanäle, mit Gondeln, Brücken, singenden Gondolieri und einer Decke, die als ewig blauer Himmel bemalt ist. Das klingt absurd. Es ist aber auch wirklich beeindruckend und ein sehr angenehmer Ort, um die heißen Nachmittagsstunden zu verbringen. Gondelfahrten werden im Einkaufszentrum verkauft.

Vergoldete große Halle mit bemalten Deckenfresken im Venetian Macao
Die Eingangshalle des Venetian mit ihren bemalten Decken.
Gondel auf dem überdachten Canal Grande des Venetian Macao unter einem gemalten Himmel
Der Canal Grande um 14:20 Uhr. Der Himmel ist eine Decke.
Blaise Jaeger und Roy beim Selfie am überdachten Kanal des Venetian Macao
Roy und ich an den überdachten Kanälen des Venetian.

Pastéis de Nata bei Lord Stow’s und das Casino

Im Venetian gibt es eine Filiale von Lord Stow’s Bakery, falls ihr das Original im Dorf Coloane verpasst habt. Die Törtchen dort waren etwas teurer als die für HK$10 im historischen Zentrum. Danach geht durch den Casinosaal: Zum Schauen müsst ihr nicht spielen, und die schiere Größe gehört zum Erlebnis dazu.

Zurück nach Hongkong

Wir nahmen vom Venetian ein Taxi zum Outer-Harbour-Fährterminal und stiegen in den TurboJET um 16:30 Uhr, der uns gegen 17:30 Uhr zurück nach Sheung Wan brachte. Die kostenlosen Hotel-Shuttlebusse, die die Resorts zwischen Cotai und den Fährterminals betreiben, sind eine gute Alternative zum Taxi; die Linien ändern sich, also fragt im Hotel, welcher Bus zum Outer Harbour fährt, und achtet darauf, nicht versehentlich in den Bus zum Taipa-Fährterminal zu steigen.

TurboJET-Fähre am Outer-Harbour-Fährterminal in Macau mit einer Brücke im Hintergrund
Zurück am Outer Harbour für die Fähre um 16:30 Uhr.

Wenn ihr eine Rückfahrt zu einer festen Uhrzeit gebucht habt, plant ein, 30 Minuten vor Abfahrt am Terminal zu sein – die Gates schließen auch hier 10 Minuten vorher, genau wie in Hongkong.

Was kostet ein Tagesausflug nach Macau?

PostenWas wir bezahlt haben
TurboJET hin und zurückHK$350 pro Person
Mittagessen im La FamigliaMOP 469 für zwei (zwei Bitoques, Wasser, 10 % Service)
Pastel de Nata im historischen ZentrumHK$10 pro Stück
Trockenfleisch probierenKostenlos
Senado-Platz, St. Dominikus, St. Paul, Monte-FestungKostenlos
Macao Museum (optional)MOP 15
Venetian MacaoEintritt frei; Gondel extra
TaxisDrei kurze Fahrten innerhalb Macaus, zu zweit geteilt

Rechnet mit etwa HK$700–800 pro Person für den Tag, inklusive Fähre, Mittagessen im Restaurant und Taxis – ungefähr $90–105 oder €80–90. Die Taxis sind der einzige Posten, den wir nicht notiert haben, betrachtet diesen Anteil also als Schätzung.

Geld: In Hongkong-Dollar zahlen, Wechselgeld in Hongkong-Dollar verlangen

Macaus Währung ist die Pataca (MOP), die an den Hongkong-Dollar gekoppelt ist. Die Preise sind in Patacas angegeben, aber Hongkong-Dollar werden fast überall im Verhältnis eins zu eins akzeptiert. Wir haben alles in HKD bezahlt.

Einen kleinen Haken gibt es. Der Hongkong-Dollar ist etwa 3 % mehr wert als die Pataca, wer also eins zu eins in HKD zahlt, zahlt rund 3 % mehr als den Preis auf der Karte. Für einen einzigen Tag ist das viel günstiger als Geld zu wechseln, und ihr fahrt nicht mit Patacas nach Hause, die ihr in Hongkong nicht ausgeben könnt. Verlangt einfach euer Wechselgeld in Hongkong-Dollar, so wie wir: Das war nie ein Problem.

Beste Reisezeit: Wochenenden und Feiertage meiden

Wir haben unseren Macau-Tag bewusst vorgezogen. Unsere Reise fiel auf das Wochenende des Chung-Yeung-Fests: 2026 war das Fest am Sonntag, 18. Oktober, und Hongkong gab den folgenden Montag frei, sodass alle ein langes Wochenende hatten. Das heißt volle Fähren, vollere Einreisehallen und Menschenmassen auf der Treppe von St. Paul.

Fahrt also an einem Wochentag und prüft vor der Buchung die Feiertagskalender von Hongkong und Macau. Unter der Woche sind die Fähren außerdem günstiger. Mitte Oktober hatten wir blauen Himmel und warmes, feuchtes Wetter – ideal, um morgens zu Fuß unterwegs zu sein und nachmittags drinnen in Cotai zu bleiben.

Reisetipps für euren Tag in Macau

  • Nehmt euren Reisepass mit. Hongkong und Macau haben getrennte Einreisekontrollen.
  • Seid 30 Minuten vorher am Fährterminal. Die Gates schließen 10 Minuten vor Abfahrt, in beiden Richtungen.
  • Nehmt die Rolltreppen zur Monte-Festung neben den Ruinen von St. Paul statt der Treppen.
  • Nehmt zwischen den drei Gebieten ein Taxi. Das historische Zentrum, Taipa Village und Cotai lassen sich jeweils gut zu Fuß erkunden, aber nicht der Weg dazwischen – außer von Taipa zum Venetian, das sind entspannte 15 Minuten zu Fuß.
  • Prüft, ob der Montag ein Feiertag ist, wenn ihr das Macao Museum besuchen wollt: Es ist montags geschlossen.
  • Tragt bequeme Schuhe. Das portugiesische Pflaster ist wunderschön und bei Nässe rutschig.

Lieber eine geführte Tagestour?

Wenn ihr nichts selbst organisieren wollt, decken geführte Tagestouren ab Hongkong dieselben Highlights ab, meist inklusive Transfer per Fähre oder über die Brücke und Mittagessen. Ein Beispiel ist diese Macau-Sightseeing-Tagestour ab Hongkong bei Klook. Ihr verliert die Freiheit, euer Mittagessen selbst zu wählen und an der Monte-Festung zu verweilen, müsst euch dafür aber nicht um die Fähren kümmern.

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Häufige Fragen zum Tagesausflug nach Macau

Reicht ein Tag für Macau?

Ja. Ein ganzer Tag reicht für das historische Zentrum, Taipa Village und das Venetian in Cotai, wenn ihr eine frühe Fähre nehmt und zwischen den drei Gebieten Taxis nutzt. Wir hatten etwa fünfeinhalb Stunden vor Ort und haben alle drei geschafft.

Wie lange dauert die Fähre von Hongkong nach Macau?

Etwa eine Stunde. TurboJET fährt vom Hongkong-Macau-Fährterminal in Sheung Wan zum Outer-Harbour-Fährterminal in Macau; unsere Fähre um 9:30 Uhr legte um 10:35 Uhr an.

Was kostet die Fähre von Hongkong nach Macau?

Wir haben HK$350 pro Person für eine online gebuchte Hin- und Rückfahrt bezahlt. Der offizielle TurboJET-Preis für eine einfache Fahrt in der Economy liegt bei HK$194 an Wochentagen und HK$212 an Wochenenden und Feiertagen (Tarife gültig ab April 2026).

Wie früh sollte man für die Fähre nach Macau da sein?

Dreißig Minuten vor Abfahrt. Die Gates schließen 10 Minuten bevor die Fähre ablegt, und vorher sind noch die Ausreiseformalitäten zu erledigen; wir haben unsere Fähre nur um wenige Minuten erwischt.

Welches Fährterminal in Macau ist am besten für einen Tagesausflug?

Das Outer-Harbour-Fährterminal auf der Halbinsel Macau liegt am nächsten zum historischen Zentrum. Das Taipa-Fährterminal liegt näher an Cotai und am Flughafen.

Braucht man für einen Tagesausflug nach Macau einen Reisepass?

Ja. Hongkong und Macau haben getrennte Einreisekontrollen. Die meisten Inhaber westlicher Pässe, darunter Bürger der USA, Großbritanniens und der EU, können visumfrei einreisen, aber prüft die Regeln für eure Staatsangehörigkeit.

Kann man in Macau mit Hongkong-Dollar bezahlen?

Ja, fast überall, im Verhältnis eins zu eins zur Pataca. Da der Hongkong-Dollar etwa 3 % mehr wert ist, zahlt ihr etwas mehr als den angezeigten Preis; verlangt euer Wechselgeld in Hongkong-Dollar.

In welcher Reihenfolge besichtigt man Macau am besten an einem Tag?

Vormittags das historische Zentrum, mittags Taipa Village, nachmittags Cotai. So kommt ihr den Mittagsmassen an St. Paul zuvor und verbringt die heißesten Stunden drinnen.

Wie kommt man von den Ruinen von St. Paul zur Monte-Festung?

Nehmt die Rolltreppen im Freien direkt neben den Ruinen. Sie bringen euch hinauf zum Macao Museum und zu den Mauern der Festung, ohne dass ihr Treppen steigen müsst.

Wo kann man in Macau Pastéis de Nata probieren?

Überall. Kleine Läden auf dem Weg hinauf zu St. Paul verkaufen sie für etwa HK$10, und Lord Stow’s Bakery, 1989 im Dorf Coloane eröffnet, hat eine Filiale im Venetian.

Wann ist die beste Reisezeit für einen Tagesausflug nach Macau?

Ein Wochentag, der in Hongkong und Macau kein Feiertag ist. Die Fähren sind günstiger und deutlich weniger voll als am Wochenende oder an langen Feiertagswochenenden wie Chung Yeung.