Blaise Jaeger著 · 2026年10月28日更新

パリは、車がなくても世界でいちばん移動しやすい街のひとつです。私自身、もう長いあいだ車を持たずにここで暮らしているので、自信を持ってそう言えます。私が住んでいるのはMontorgueilで、パリの中心部にあります。普段はメトロ、RER、Vélib’、そして徒歩で移動しています。2025年に仕組みが大きく変わり、紙の切符は廃止され、正しいパスを選ぶことがこれまで以上に大切になりました。2026年の最新の仕組みと、遊びに来る友人たちにいつも伝えていることをご紹介します。

パリの移動手段早わかり

• メトロ： 16路線。中心部では数百メートルごとに駅があり、電車は数分おきに来ます。街を横断するいちばん速い手段です。
• RER：パリを横断し、郊外、空港、ヴェルサイユ、ディズニーランド・パリまで行く5本の急行路線（A線～E線）。
• 切符：紙の切符はもうありません。切符やパスはNavigo Easyカード（2ユーロ）かスマートフォンにチャージします。
• 2026年の料金：メトロ・電車・RERは1回2.55ユーロ、バス・トラムは2.05ユーロ、空港発着は14ユーロ。
• 空港：シャルル・ド・ゴール空港へはRER B線、オルリー空港へはメトロ14号線。どちらも14ユーロです。
• Vélib’：パリ市のシェアサイクル。45分の利用で3ユーロから。
• 徒歩：パリ中心部はコンパクトで、界隈から界隈へは歩くのがいちばん気持ちのいい移動方法であることも多いです。

私のパリでの移動方法

Montorgueilから日常的に使うのは、メトロ1号線・3号線・4号線と、パリを西から東へ数駅で横断するRER A線です。空港へは、RER B線でシャルル・ド・ゴール空港かオルリー空港へ向かいます。パリにフルタイムで住んでいた時期も含め、もう長いあいだ車は持っていません。渋滞はひどく、駐車場は少なくて高いので、車は助けというより重荷なのです。

私は自分のNavigoパスを持っています。たくさん移動する予定のときは、週間パス（forfait Navigo Semaine）をチャージします。シャルル・ド・ゴール空港との片道だけで14ユーロかかるので、週間パスはすぐに元が取れ、その週の残りはメトロ、バス、RERが乗り放題になります。数回しか乗らないときは、同じカードで後払い（従量制）を使います。遊びに来る友人には、切符をチャージ済みのNavigo Easyカードを用意して貸しています。

2026年のパリ・メトロの切符：紙の切符は廃止

あの有名な小さな紙の切符は過去のものになりました。券売機での紙の切符の販売は2025年に終了し、メトロでまだ使える最後の切符も2026年12月15日以降は無効になります。現在の選択肢は3つ。Navigo Easyカード、スマートフォン、そしてイル・ド・フランス地域圏にお住まいなら記名式のNavigoパスです。

Navigo Easyカード

Navigo Easyは旅行者向けのカードです。どの券売機や窓口でも2ユーロで購入でき、無記名なので他の人に貸すこともできます。1回券、1日券、Paris Visiteパスをチャージできます。一度にチャージできる切符は1種類だけなので、1日券をチャージする前に1回券を使い切ってください。

• メトロ・トラン・RER切符（ticket Métro-Train-RER）： 2.55ユーロ。地域圏内のメトロ、RER、近郊列車で、最長2時間の1回の移動に有効です。空港は除きます。
• バス・トラム切符（ticket Bus-Tram）： 2.05ユーロ。バスとトラムで90分間有効で、相互の乗り換えもできます。
• パリ地域圏↔空港切符（billet Paris Région ↔ Aéroports）： 14ユーロ。シャルル・ド・ゴール空港へのRER B線、オルリー空港へのメトロ14号線、その他の空港アクセス路線に使えます。
• Navigo 1日券（forfait Navigo Jour）： 12.30ユーロ。地域圏全体で1日乗り放題です。空港は除きます。
• Paris Visite： 1日30.60ユーロ、2日45.40ユーロ、3日63.80ユーロ、5日78ユーロ。空港も含まれます。

週間パス：私がいちばん好きなお得プラン

Navigo週間パス（forfait Navigo Semaine）は32.40ユーロで、月曜から日曜まで、メトロ、RER、バス、トラム、空港アクセス路線が乗り放題になります。Navigo Easyでは購入できず、Navigo Découverteカードが必要です。このカードは誰でも窓口で5ユーロで購入でき、名前を書いて証明写真を貼るだけで、身分証明書や住所は不要です。滞在が月曜から日曜までの1週間の大半にかかり、シャルル・ド・ゴール空港かオルリー空港に到着するなら、計算してみてください。空港との移動2回だけで28ユーロになります。

スマートフォンで切符を

最近のスマートフォンの多くでは、公式のÎle-de-France MobilitésアプリやBonjour RATPアプリで、切符の購入と改札での認証もできます。便利ですが、バッテリー残量には気をつけてください。電池が切れたら切符もありません。

住民向けの後払い

地域圏に住んでいる人や働いている人は、記名式のNavigoパスでNavigo Liberté+オプションを使えます。いつも通りタッチするだけで、月末に請求されます。メトロ1回あたり約2ユーロで、1日の上限額があります。私も数回しか乗らないときはこれを使っています。記名式パスとフランスの銀行口座が必要なので、短期滞在向けではありません。

どの切符を買えばいい？

• メトロに数回乗る週末： Navigo Easyカードに1回券をチャージ。
• 丸1日観光する日： 4～5回以上乗るなら、12.30ユーロのNavigo 1日券。
• 月曜から日曜までの1週間、飛行機で到着： Navigo Découverteカードに週間パス。私がいちばん好きなお得プランです。
• 空港への移動を含む2～3日： Paris Visiteと、1回券＋空港切符を比較してください。Paris Visiteが最安になることはめったにありませんが、いちばんシンプルです。
• 子ども： 4歳未満は無料、4～9歳は割引料金です。

パリのメトロ：押さえておきたい路線

メトロは午前5時30分ごろから深夜0時過ぎまで、金曜と土曜の夜は午前2時ごろまで運行しています。数分以上待つことはめったにありません。旅行者なら、いくつかの路線でほとんど用が足ります。

• 1号線：旅行者のための路線。東から西へ、BastilleからHôtel de Ville、ルーブル美術館、Concordeを通り、Champs-Élyséesを上ってLa Défenseまで走ります。全自動運転で、ホームドアがあります。
• 14号線：こちらも自動運転で、パリ最速の路線。Saint-Lazare、Châtelet、Gare de Lyonを結び、現在はオルリー空港まで延びています。
• 4号線：中心部を南北に走り、Gare du NordとGare de l’EstからChâtelet、Saint-Germain-des-Prés、Montparnasseへ。
• 3号線： Opéra、Grands Boulevards、Sentier。私の地元の路線です。

できればChâteletでの乗り換えは避けましょう。世界最大級の地下駅のひとつで、2路線間の乗り換えに通路と動く歩道で10分かかることもあります。駅そのものが見る価値のある駅もあります。Louvre-Rivoli駅のホームには、美術館の所蔵作品のレプリカが展示されています。

RER：パリをより速く横断

RERはパリ市内ではメトロより停車駅が少ないため、長い距離ならずっと速く移動できます。RER A線はOpéra、Châtelet、Gare de Lyon、Nationを数分で結び、その先La Défenseやディズニーランド・パリへ向かいます。RER B線は北はシャルル・ド・ゴール空港、南はオルリー方面へ、RER C線はヴェルサイユへ行きます。パリ市内なら、メトロの切符でRERにも乗れます。

シャルル・ド・ゴール空港・オルリー空港へのアクセス

RER B線でシャルル・ド・ゴール空港へ

RER B線は、シャルル・ド・ゴール空港とGare du Nord、Châtelet、Saint-Michelを約30～45分、10～20分間隔で結んでいます。料金は14ユーロです。私からのアドバイス：発車案内板を確認し、各駅停車ではなく直通列車に乗るようにしましょう。直通列車はGare du Nordと空港の間の駅を通過するので、たっぷり10分は短縮できます。

メトロ14号線でオルリー空港へ

2024年から、メトロ14号線がオルリー空港まで運行しています。Châteletから約25分、数分おきに電車があり、料金は14ユーロです。以前のルート（RER B線でAntonyまで行き、Orlyvalシャトルに乗り換え）も残っていますが、時間がかかります。

タクシー

2026年、パリと空港間のタクシーは定額制です。シャルル・ド・ゴール空港からは右岸まで56ユーロ、左岸まで65ユーロ。オルリー空港からは右岸まで45ユーロ、左岸まで36ユーロです。必ず公式のタクシー乗り場を利用し、ターミナル内で声をかけてくる人には決してついていかないでください。

バス：地上から見るパリ

バスはメトロより遅いものの、移動しながら街を眺められます。今では車両の大半が電気バスです。バス専用レーンのおかげで、以前より定時性が高くなりました。バス・トラム切符は2.05ユーロで90分間有効、バスとトラムの乗り換えもできます。

Vélib’とパリのサイクリング

私はVélib’をよく使ってきたので、旅行者にもおすすめします。ステーションは街じゅうにあり、自転車レーン網も大幅に広がりました。1回の利用は45分で3ユーロ、24時間パスは5ユーロ（電動アシスト自転車込みなら10ユーロ）、電動の3日間パスは20ユーロです。

ひとつ知っておきたいこと：夜になると、Montmartreなど北部の高台にあるステーションは空になっていることがよくあります。みんな下りには乗っても、上りには誰も乗らないからです。上りは歩くかメトロを使うつもりでいるか、電動アシスト自転車を選びましょう。

歩行者としても自転車には注意してください。スピードを出す自転車が多く、赤信号で必ず止まるとは限りません。

電動キックボード、タクシー、車の運転

シェア型の電動キックボードは、住民投票を経て2023年にパリで禁止されました。個人所有の電動キックボードは、自転車レーンや制限速度50 km/h以下の道路でなら今も走行でき、歩道は走れません。ただ実際にはルールが守られないことも多く、歩行者にとって本当に危険な存在です。車の運転については、パリ市内のためにレンタカーを借りることは強くおすすめしません。車の流れは遅く、車両通行止めの道も多く、駐車料金も高いからです。

セーヌ川の船

Batobusは、主要なモニュメントの近くに停まる乗り降り自由の船です。一度乗るのは楽しいですが、とても遅く、実用的な移動手段とはいえません。時間があるなら、Bateaux-Mouchesのクルーズのほうが川からパリを眺めるのに向いています。

徒歩：パリを発見するいちばんの方法

パリ中心部はコンパクトです。ルーブル美術館からNotre-Dameまで、あるいはMaraisからカルチェ・ラタンまでなら、通路の移動を含めて考えるとメトロより歩いたほうが早いくらいです。メトロでは決して出会えないパサージュや中庭、小さな路地を見つけられるのも徒歩ならでは。お気に入りの散歩コースは、私のパリ旅行ガイドや、散策ルートを紹介したカルチェ・ラタン、6区、Montorgueilの記事でご紹介しています。

パリの公共交通機関での安全対策

• スリに注意：特に1号線、空港へ向かうRER B線、Châteletのような混雑した駅では要注意です。スマートフォンや財布は、閉じられる内ポケットにしまっておきましょう。
• 駅を出るまで切符は捨てない：検札があり、罰金は高額です。
• 毎回タッチする：バスとトラムでは、パスを持っていても毎回必要です。
• できればラッシュアワーを避ける：午前8時～9時30分ごろと午後5時30分～7時30分ごろは、混雑する路線が満員になります。

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パリの移動に関するよくある質問

パリでは今も紙のメトロ切符を買えますか？

いいえ。紙の切符の販売は2025年に終了し、残っている切符も2026年12月15日以降はメトロで使えなくなります。2ユーロのNavigo Easyカードを買って切符をチャージするか、スマートフォンを使いましょう。

2026年のパリのメトロ切符はいくらですか？

メトロ・トラン・RER切符は2.55ユーロ、バス・トラム切符は2.05ユーロです。空港発着の切符は14ユーロです。

パリ観光でいちばんおすすめの交通カードは？

短期滞在なら、1回券か1日券をチャージしたNavigo Easyカード。月曜から日曜までの1週間なら、空港も含めて32.40ユーロのNavigo週間パスがいちばんお得です。

パリ3日間ならどのパスを買うべきですか？

何回乗るかによります。Navigo Easyカードに1回券をチャージするのがいちばん安いことが多く、Paris Visite（3日間63.80ユーロ）はシンプルで空港も含まれます。そして滞在が月曜から始まるなら、週間パスがどちらよりもお得になることがあります。

パリで公共交通機関が無料になるのはどんなときですか？

4歳未満の子どもは無料です。大人が一律で無料になる日はありません。

シャルル・ド・ゴール空港からパリ中心部へはどう行けばいいですか？

RER B線でGare du Nord、Châtelet、Saint-Michelまで、14ユーロ、約30～45分です。できれば直通列車に乗りましょう。タクシーは定額で、右岸まで56ユーロ、左岸まで65ユーロです。

パリからオルリー空港へはどう行けばいいですか？

メトロ14号線なら、Châteletからオルリー空港まで約25分、14ユーロです。タクシーは定額で、右岸から45ユーロ、左岸から36ユーロです。

パリのメトロは安全ですか？

はい。主なリスクは、1号線やRER B線などの混雑する路線でのスリです。貴重品は閉じられるポケットに入れ、人混みでは注意を怠らないようにしましょう。