Blaise Jaeger著 · 2026年10月28日更新

巴黎是世界上不开车也最容易出行的城市之一。我这么说是有底气的，因为我在这里生活、没有车已经很久了。我住在Montorgueil，就在市中心，平时靠地铁、RER、Vélib’和步行出行。2025年，巴黎的交通系统变化很大：纸质车票已经取消，选对票种比以往任何时候都更重要。下面介绍2026年的最新情况，以及我给来巴黎看我的朋友们的建议。

巴黎交通一览

• 地铁：共16条线路，市中心每隔几百米就有一个车站，几分钟一班车。这是穿越市区最快的方式。
• RER：五条快线（A线至E线），穿过巴黎，通往郊区、机场、凡尔赛和巴黎迪士尼乐园。
• 车票：纸质车票已经取消。车票或通票可以充值到Navigo Easy卡（2欧元）或手机上。
• 2026年票价：地铁、火车或RER单程2.55欧元，公交或有轨电车2.05欧元，进出机场14欧元。
• 机场：乘RER B线去戴高乐机场，乘地铁14号线去奥利机场，票价都是14欧元。
• Vélib’：巴黎的公共自行车系统，骑行45分钟3欧元起。
• 步行：巴黎市中心不大，从一个街区走到另一个街区，步行往往是最惬意的方式。

我在巴黎怎么出行

在Montorgueil，我日常乘坐的是地铁1号线、3号线和4号线，以及RER A线——它从西到东穿过巴黎，只需几站。去机场时，我乘RER B线前往戴高乐机场或奥利机场。我已经很久没有车了，包括全职住在巴黎的那些年：交通拥堵，停车位又少又贵，有车与其说是帮助，不如说是负担。

我有自己的Navigo通票。打算多跑动的时候，我会充一张周票（forfait Navigo Semaine）：光是进出戴高乐机场的一次单程就要14欧元，所以周票很快就能回本，而且这一周剩下的时间里，地铁、公交和RER都能无限次乘坐。只坐几趟的时候，我就用同一张卡的按次计费功能。我还留着一张Navigo Easy卡，预先充好车票，借给来看我的朋友们用。

2026年巴黎地铁票：纸质车票成为历史

那张著名的小纸片车票已经成为历史。售票机自2025年起停售纸质车票，地铁上仍可使用的最后一批纸质票将于2026年12月15日之后失效。现在你有三种选择：Navigo Easy卡、手机，或者如果你住在巴黎大区，可以用记名的Navigo通票。

Navigo Easy卡

Navigo Easy是游客用卡。任何售票机或售票窗口都能买到，售价2欧元，不记名，可以借给别人使用。卡里可以充单程票、一日票或Paris Visite通票。一次只能充一种票，所以要先用完单程票，再充一日票。

• 地铁-火车-RER票（ticket Métro-Train-RER）： 2.55欧元，可在大区内乘坐地铁、RER和郊区火车，单次行程最长两小时，机场除外。
• 公交-有轨电车票（ticket Bus-Tram）： 2.05欧元，在公交和有轨电车上90分钟内有效，二者之间可换乘。
• 巴黎大区↔机场票（billet Paris Région ↔ Aéroports）： 14欧元，适用于去戴高乐机场的RER B线、去奥利机场的地铁14号线以及其他机场线路。
• Navigo一日票（forfait Navigo Jour）： 12.30欧元，一天内在整个大区无限次乘坐，机场除外。
• Paris Visite：一天30.60欧元，两天45.40欧元，三天63.80欧元，五天78欧元，含机场。

周票：我最喜欢的划算之选

Navigo周票（forfait Navigo Semaine）售价32.40欧元，从周一到周日可无限次乘坐地铁、RER、公交、有轨电车和机场线路。周票不能充到Navigo Easy卡上：你需要一张Navigo Découverte卡，任何人都可以在售票窗口以5欧元购买：只需写上姓名并贴一张证件照，无需身份证件或地址。如果你的行程覆盖了周一到周日这一周的大部分时间，又是在戴高乐机场或奥利机场落地，不妨算一算：光是两趟机场交通就要28欧元。

用手机买票

在大多数较新的手机上，你也可以通过官方的Île-de-France Mobilités应用或Bonjour RATP应用购票和刷票。这很方便，但要保持电量充足：手机没电就等于没票。

按次计费：适合本地居民

在大区居住或工作的人可以在记名Navigo通票上开通Navigo Liberté+选项：照常刷卡，月底统一扣费，地铁每次约2欧元，并设有每日封顶。我只坐几趟的时候就用这个。它需要记名通票和法国银行账户，所以不适合短期游客。

该买哪种票？

• 周末坐几趟地铁：一张Navigo Easy卡，充单程票。
• 一整天观光：如果乘坐超过四五次，就买12.30欧元的Navigo一日票。
• 坐飞机来，待一周（周一到周日）：在Navigo Découverte卡上充周票。这是我最喜欢的划算之选。
• 两三天，含一趟机场交通：把Paris Visite与单程票加机场票的组合比较一下。Paris Visite很少是最便宜的，但是最简单的。
• 儿童： 4岁以下儿童免费，4至9岁儿童享受优惠票价。

巴黎地铁：最值得了解的线路

地铁运营时间大约从早上5:30到午夜刚过，周五和周六晚上延长到凌晨2:00左右。候车很少超过几分钟。对游客来说，几条线路就能满足大部分需求：

• 1号线：游客线路，东西走向，从Bastille出发，经过Hôtel de Ville、卢浮宫、Concorde，沿Champs-Élysées一路到La Défense。全自动运行，设有站台屏蔽门。
• 14号线：同样全自动，是巴黎最快的线路，连接Saint-Lazare、Châtelet和Gare de Lyon，现在还通到奥利机场。
• 4号线：南北贯穿市中心，从Gare du Nord和Gare de l’Est到Châtelet、Saint-Germain-des-Prés和Montparnasse。
• 3号线： Opéra、Grands Boulevards和Sentier，是我家门口的线路。

能避开就尽量别在Châtelet换乘。这是世界上最大的地下车站之一，两条线之间换乘可能要走十分钟的通道和自动步道。有些车站本身就值得一看：Louvre-Rivoli站的站台上陈列着卢浮宫藏品的复制品。

RER：更快穿越巴黎

在巴黎市内，RER停站比地铁少，因此长距离出行要快得多。RER A线几分钟就能连接Opéra、Châtelet、Gare de Lyon和Nation，然后继续开往La Défense和巴黎迪士尼乐园。RER B线向北通往戴高乐机场，向南开往奥利方向，RER C线则通往凡尔赛。在巴黎市内，地铁票也可以乘坐RER。

往返戴高乐机场和奥利机场

乘RER B线去戴高乐机场

RER B线连接戴高乐机场与Gare du Nord、Châtelet和Saint-Michel，车程约30至45分钟，每10至20分钟一班，票价14欧元。我的建议：看一下发车显示屏，尽量坐直达车，而不是站站停的车。直达车不停Gare du Nord和机场之间的车站，能帮你省下足足十分钟。

乘地铁14号线去奥利机场

自2024年起，地铁14号线通到了奥利机场：从Châtelet出发约25分钟，几分钟一班，票价14欧元。老路线——乘RER B线到Antony，再换乘Orlyval接驳线——仍然可以走，但耗时更长。

出租车

2026年，巴黎与机场之间的出租车实行固定价格：从戴高乐机场到右岸56欧元，到左岸65欧元；从奥利机场到右岸45欧元，到左岸36欧元。请到官方出租车候车点打车，千万不要理会在航站楼里主动上前搭话的人。

公交：在地面上看巴黎

公交比地铁慢，但一路上能看到城市风景，而且现在大部分车辆都是电动的。有了公交专用道，公交比以前准时可靠了。公交-有轨电车票2.05欧元，90分钟内有效，公交和有轨电车之间可换乘。

Vélib’与在巴黎骑车

我经常骑Vélib’，也推荐给游客。全城到处都有站点，自行车道网络也大大扩展了。单次骑行45分钟3欧元，24小时通票5欧元，含电动自行车则为10欧元，三日电动通票20欧元。

有一点要知道：到了晚上，北部地势较高街区的站点，比如Montmartre，经常是空的。大家都骑下山，没人骑上山。上坡时最好步行或坐地铁，或者选电动自行车。

作为行人，也要当心自行车：很多人骑得很快，遇到红灯也不一定停。

电动滑板车、出租车和自驾

经过公众投票，共享电动滑板车于2023年在巴黎被禁止。私人电动滑板车仍然允许使用，可以在自行车道或限速50 km/h及以下的街道上行驶，但绝不能上人行道；实际上，这些规定并不总被遵守，这让它们成了行人的一大隐患。至于开车，我强烈建议不要为了在巴黎市内出行而租车：交通缓慢，很多街道禁止汽车通行，停车费也很贵。

塞纳河上的船

Batobus是一种随上随下的游船，停靠在各大名胜附近。坐一次挺有意思，但速度很慢，算不上真正的交通工具。如果时间充裕，乘Bateaux-Mouches游船从河上看巴黎是更好的选择。

步行：探索巴黎的最佳方式

巴黎市中心不大：从卢浮宫到Notre-Dame，或者从Marais到拉丁区，算上地铁通道的时间，步行反而比坐地铁更快。也只有步行，才能发现那些任何地铁线路都不会带你去的廊街、庭院和小巷。我在我的巴黎旅行指南和步行路线中分享了最爱的散步线路，涵盖拉丁区、第6区和Montorgueil。

巴黎公共交通安全提示

• 小心扒手：尤其是在1号线、去机场的RER B线以及Châtelet等拥挤车站。把手机和钱包放在能封口的内侧口袋里。
• 出站前保留好车票：查票员会查票，罚款很高。
• 每次都要刷卡：乘坐公交和有轨电车时，即使持有通票也要刷。
• 尽量避开高峰时段：大约8:00至9:30和17:30至19:30，最繁忙的线路会挤得满满的。

延伸阅读

巴黎出行常见问题

在巴黎还能买到纸质地铁票吗？

不能。纸质车票自2025年起停售，剩下的纸质票在2026年12月15日之后将不能在地铁使用。买一张2欧元的Navigo Easy卡充值车票，或者用手机。

2026年巴黎地铁票多少钱？

地铁-火车-RER票2.55欧元，公交-有轨电车票2.05欧元。进出机场的车票14欧元。

游客在巴黎用哪种交通卡最好？

短期停留的话，用Navigo Easy卡充单程票或一日票。如果是周一到周日的一整周，32.40欧元的Navigo周票最划算，含机场。

在巴黎玩3天该买哪种通票？

这取决于你乘坐的次数。在Navigo Easy卡上充单程票往往最便宜；Paris Visite（三天63.80欧元）更简单，且含机场；如果你的行程从周一开始，周票可能比两者都划算。

巴黎公共交通什么时候免费？

4岁以下儿童免费乘车。成人没有统一的免费日。

从戴高乐机场怎么去巴黎市中心？

乘RER B线到Gare du Nord、Châtelet或Saint-Michel，票价14欧元，约30至45分钟；尽量赶上直达车。出租车固定价格为到右岸56欧元，到左岸65欧元。

从巴黎怎么去奥利机场？

乘地铁14号线，从Châtelet到奥利机场约25分钟，票价14欧元。出租车固定价格为从右岸出发45欧元，从左岸出发36欧元。

巴黎地铁安全吗？

安全。主要风险是1号线和RER B线等繁忙线路上的扒手。把贵重物品放在封口的口袋里，在人多的地方保持警惕。