Oleh Blaise Jaeger · Diperbarui pada 22 Oktober 2026

Hong Kong adalah salah satu kota yang paling mudah dijelajahi di dunia: MTR menjangkau hampir semua tempat, trem dan Star Ferry tarifnya kurang dari satu dolar, dan taksinya murah menurut standar negara Barat mana pun. Kami menghabiskan lima hari di sana pada Oktober 2026, menginap di Admiralty, dan mencoba hampir semua moda transportasi yang ada di kota ini. Halaman ini merangkum apa saja yang kami naiki, berapa biayanya, dan apa yang akan kami lakukan secara berbeda. Untuk itinerary lengkapnya, lihat 5 hari di Hong Kong kami.

Sekilas tentang Transportasi di Hong Kong

Transportasi	Yang kami bayar	Cara kami membayar
MTR (kereta metro)	HK$5 untuk perjalanan pendek hingga HK$20 untuk yang terjauh	Tiket single journey (kartu nirsentuh juga bisa)
Trem (“Ding Ding”)	HK$3,50, jarak berapa pun	Kartu nirsentuh
Star Ferry	HK$6,50	Kartu nirsentuh
Minibus hijau	HK$13	Tunai
Citybus E11 ke Tung Chung	Sekitar HK$22	Kartu nirsentuh
Taksi merah, bandara ke Admiralty	HK$390	Tunai
Taksi biru Lantau, Tai O ke Tung Chung	HK$230	Tunai
Airport Express dari Kowloon	HK$120	Kartu nirsentuh
Mid-Levels Escalator	Gratis	—

Satu kartu bisa dipakai untuk hampir semuanya: kami cukup menempelkan kartu kredit nirsentuh di trem, Star Ferry, bus, dan Airport Express. Gerbang MTR juga menerima kartu nirsentuh Visa, Mastercard, dan UnionPay, hal yang baru kami ketahui setelah perjalanan. Uang tunai tetap berguna untuk taksi dan minibus hijau.

Dari Bandara ke Kota

Kami mendarat pada pagi hari. Pemeriksaan imigrasi memakan waktu 15 menit, tanpa sidik jari, dan bagasi kami tiba 15 menit kemudian. Setelah itu Anda punya dua pilihan yang masuk akal: taksi atau Airport Express.

Naik Taksi

Antrean taksi ditandai dengan jelas, dan ada papan yang menunjukkan warna taksi yang harus Anda naiki sesuai tujuan. Taksi merah melayani Hong Kong Island dan Kowloon, taksi hijau New Territories, dan taksi biru Lantau. Ada dua antrean, tunai dan kartu: antrean tunai jauh lebih pendek.

Perjalanan ke hotel kami di Admiralty memakan waktu 40 menit dengan biaya HK$390, sudah termasuk tol. Untuk dua orang yang membawa koper, biayanya tidak jauh lebih mahal daripada Airport Express ditambah taksi dari stasiun.

Naik Airport Express

Kami naik Airport Express saat pulang, dari Kowloon Station: HK$120 per orang, 20 menit ke bandara, dengan kereta kira-kira setiap 10 menit. Kami menempelkan kartu nirsentuh di gerbang; Anda juga bisa membeli tiket QR terlebih dahulu di Klook lalu memindainya di gerbang.

Layanan in-town check-in, di mana Anda bisa menitipkan bagasi di stasiun, sudah kembali sejak 2023, tetapi hanya untuk segelintir maskapai, terutama Cathay Pacific. Kami bepergian hanya dengan bagasi kabin, dan menghabiskan sore terakhir di M+ setelah menitipkan tas di loker museum: HK$10 per jam untuk loker besar.

MTR

MTR adalah tulang punggung Hong Kong: bersih, sering, dan petunjuknya tersedia dalam bahasa Inggris. Jalurnya menjangkau Hong Kong Island, Kowloon, New Territories, dan Lantau, dan sebagian besar tempat yang ingin Anda kunjungi hanya beberapa menit berjalan kaki dari stasiun.

Kami membeli tiket single journey dari mesin, dengan harga mulai HK$5 untuk perjalanan pendek hingga HK$20 untuk yang terjauh. Baru belakangan kami tahu bahwa gerbangnya kini menerima kartu nirsentuh Visa, Mastercard, dan UnionPay dengan tarif dewasa. Anda cukup menempelkan kartu saat masuk dan keluar, seperti di London.

Kartu Octopus atau Kartu Nirsentuh?

Kartu Octopus adalah kartu uang elektronik Hong Kong, yang juga diterima di minimarket dan sejumlah restoran. Wisatawan kini bisa menambahkannya ke iPhone dengan kartu Visa, Mastercard, atau UnionPay dari luar negeri, dengan deposit HK$50 yang dapat dikembalikan. Untuk kunjungan singkat, kartu bank nirsentuh bisa dipakai dengan fungsi yang sama di MTR, trem, Star Ferry, dan sebagian besar bus, tanpa perlu pengaturan apa pun. Periksa biaya transaksi luar negeri yang dikenakan bank Anda.

Trem

Trem bertingkat, yang dijuluki “Ding Ding” karena bunyi belnya, melintasi pesisir utara Hong Kong Island dari Kennedy Town hingga Shau Kei Wan. Sekali naik tarifnya HK$3,50 berapa pun jaraknya: Anda naik dari pintu belakang dan membayar di depan saat turun, dengan kartu nirsentuh atau Octopus.

Trem ini lambat, dan justru itulah daya tariknya. Kami naik satu dari Admiralty ke Quarry Bay pada 19 Oktober, duduk di bagian depan dek atas: inilah tur keliling kota termurah di Hong Kong.

Star Ferry

Star Ferry telah menyeberangi Victoria Harbour antara Central dan Tsim Sha Tsui sejak 1888. Penyeberangannya seharga HK$6,50 dengan kartu nirsentuh dan memakan waktu kurang dari 10 menit, dengan salah satu pemandangan gedung pencakar langit terbaik di kota ini. Naiklah setidaknya sekali pada siang hari dan sekali pada malam hari.

Bus dan Minibus

Bus ke Lantau

Untuk ke Lantau, kami naik Citybus E11 dari Admiralty ke Tung Chung: sekitar 80 menit dan kira-kira HK$22. Lebih lambat daripada MTR, tetapi Anda bisa duduk di dek atas dan melintasi Tsing Ma Bridge. Turunlah di halte Tung Chung Fire Station untuk naik kereta gantung Ngong Ping 360.

Dari Tai O kembali ke Tung Chung, antrean bus NLB nomor 11 begitu panjang sehingga kami naik taksi biru Lantau sebagai gantinya: HK$230 untuk perjalanan itu.

Minibus Hijau

Minibus hijau mengangkut 19 penumpang dengan rute tetap. Setelah mendaki Dragon’s Back, kami naik minibus dari ujung jalur pendakian turun ke stasiun MTR Shau Kei Wan: HK$13 tunai. Siapkan uang koin atau pecahan kecil, dan sebutkan tempat turun Anda kepada sopir jika tidak ada penumpang lain yang melakukannya. Titik awal pendakian, di To Tei Wan, bisa dicapai dengan bus nomor 9 dari Shau Kei Wan.

Taksi di Dalam Kota

Di dalam kota, taksi merah murah: tarif awalnya HK$29 untuk dua kilometer pertama. Dari hotel kami di Admiralty ke terminal Peak Tram kami membayar HK$30. Taksi hijau (New Territories) mulai dari HK$25,50 dan taksi biru (Lantau) dari HK$24. Siapkan alamat tujuan yang ditulis dalam aksara Tionghoa: tidak semua sopir bisa berbahasa Inggris.

Peak Tram, Escalator, dan Transportasi Lainnya

Peak Tram

Peak Tram mendaki ke Victoria Peak dari Central. Tiket pulang-pergi untuk trem saja seharga HK$88 pada hari kerja dan HK$108 pada akhir pekan dan hari libur nasional; Sky Pass, yang sudah termasuk dek observasi Sky Terrace 428, seharga HK$158. Antreannya bisa panjang saat matahari terbenam: Klook menjual tiket jalur cepat yang mencakup trem pulang-pergi dan Sky Terrace 428.

Mid-Levels Escalator

Central–Mid-Levels Escalator adalah sistem eskalator luar ruang beratap terpanjang di dunia, sepanjang 800 meter dari Central ke Mid-Levels. Gratis, bergerak turun saat jam sibuk pagi dan naik sepanjang sisa hari, serta melewati Tai Kwun dan bar-bar di SoHo.

Feri ke Makau

Feri TurboJET berangkat dari Hong Kong–Macau Ferry Terminal di Sheung Wan, di jalur MTR Island Line. Kami membayar HK$350 per orang untuk pulang-pergi. Semua detailnya ada di panduan satu hari di Makau kami.

Pertanyaan Umum tentang Transportasi di Hong Kong

Apa cara terbaik berkeliling Hong Kong?

MTR untuk jarak jauh, trem dan Star Ferry untuk menikmati pemandangan, dan taksi saat Anda lelah. Kartu bank nirsentuh bisa dipakai di hampir semuanya.

Berapa tarif MTR Hong Kong?

Mulai HK$5 untuk perjalanan pendek hingga HK$20 untuk yang terjauh, lebih mahal untuk ke bandara. Tiket single journey dijual di setiap stasiun, tetapi kartu nirsentuh lebih praktis.

Apakah perlu kartu Octopus di Hong Kong?

Tidak untuk kunjungan singkat. Kartu nirsentuh Visa, Mastercard, dan UnionPay kini bisa dipakai di MTR, trem, Star Ferry, dan sebagian besar bus. Kartu Octopus tetap berguna untuk minimarket dan minibus hijau.

Naik taksi atau Airport Express dari bandara?

Untuk dua orang yang membawa koper dan menuju Hong Kong Island, taksi seharga HK$390 ke Admiralty mengantar sampai depan pintu dan biayanya kurang lebih sama dengan dua tiket Airport Express ditambah taksi dari stasiun. Jika sendirian atau menuju Kowloon Station, naiklah kereta.

Apakah taksi di Hong Kong mahal?

Tidak. Perjalanan melintasi Central seharga HK$30 hingga HK$60. Hanya perjalanan jauh yang melewati terowongan atau ke bandara yang terasa mahal.

Baca Juga